Ljudi i dalje ginu jer pretrčavaju auto-put: U svakoj četvrtoj nezgodi pešak pretrčavao kolovoz

Autor: Blic

Info
22.10.2023.
07:53
Slučaj majke i ćerke koje su pre nekoliko dana poginule kod Velike Plane dok su pretrčavale auto-put nije prvi, a nažalost, verovatno ni poslednji.
Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u
Ljudi i dalje ginu jer pretrčavaju auto-put: U svakoj četvrtoj nezgodi pešak pretrčavao kolovoz
Foto: 021.rs
Kako piše "Blic", na društvenim mrežama pojavio se uznemirujući snimak čoveka koji sa svojim ljubimcem pokušava da pređe auto-put kod Mostarske petlje u Beogradu, dok automobili velikom brzinom jure iz jednog i drugog smera.
Osim toga, iz Direkcije za puteve pre više godina apelovali su na sugrađane da ne pretrčavaju auto-put kod "Steka" u Beogradu, već da koriste podzemni prolaz kod Hitne pomoći.
Takođe, u nesreći pre par godina kod Bubanj Potoka žena je poginula dok je pretrčavala auto-put. Na nju je kod Bubanj potoka naleteo automobil marke "polo" dok je pretrčavala auto-put oko dva sata posle ponoći.
 
"Pre oko 20 godina kada je Srbija tek ušla u evropski sistem, prvi put smo slali izveštaj o saobraćaju u Ženevu, a vratili su nam ga uz obrazloženje da imamo grešku jer smo imali dve osobe koje su poginule na auto-putevima. To, nažalost, nije bila greška, a vidimo i dan danas se pretrčava svuda", osvrnuo se za "Blic" Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost u saobraćaju.
 
On se osvrnuo na to da u gradovima na pojedinim većim saobraćajnicama uglavnom postoji ograda koja deli dva smera kako ljudi ne bi pretrčavali, ali to nije moguće svuda uraditi, pogotovo ne na auto-putu.
 
"Meni nije jasno zašto neko pretrčava ulicu, a tek auto-put. Šta uraditi nekome ko pretrčava auto-put, i kako na njega uticati, ja zaista ne znam. Potpuno je nejasno da je neko ko razmišlja u stanju da sebe dovede u takvu situaciju. Dovoljno se samo reći da ma kakva god da je nesreća na auto-putu u pitanju policija, Hitna pomoć i vatrogasci ne smeju da intervenišu iz suprotnog smera, pa čak i da moraju, a to na auto-putu znači da moraju da obiđu i po nekoliko desetina kilometara da bi došli tamo gde se desila nesreća. Šta mogu da urade, da se parkiraju u smeru gde do nesreće nije došlo i da sa punom opremom prelaze preko auto-puta, pa to je nemoguće", kaže Okanović za "Blic".
 
Najčešći uticajni faktori od strane pešaka koji su doprineli nastanku saobraćajne nezgode su neoprezno stupanje na kolovoz, a da se prethodno nije uverio da to može bezbedno da učini i uticaj tamne odeće na nastanak saobraćajne nezgode.
 
O greškama koje prave pešaci govore i podaci Agencije o bezbednosti u saobraćaju da je u svakoj četvrtoj nezgodi sa pešakom, pešak pretrčavao kolovoz. Dok kod obaranja dece pešaka ovaj procenat je znatno veći (63,5 odsto dece je pretrčavalo).
 
Najveći broj oborenih pešaka (57,9 odsto) dolazio je vozilu sa desne strane. Najveći broj nezgoda dogodio se van obeleženog pešačkog prelaza (68,7 odsto). Kod dece je ovaj procenat još veći - oko 80 odsto.
 
Koja brzina kola je smrtonosna za čoveka
 
Ponašanje vozača koje je doprinelo nastanku saobraćajne nezgode sa poginulim i povređenim pešacima je preduzimanje nepromišljenih radnji i neprilagođena brzina uslovima saobraćaja i stanju puta.
Sudar vozila koje se kreće brzinom od 40 km/h sa pešakom ekvivalentan je padu sa drugog sprata zgrade, sudar pri brzini od 60 km/h padu sa petog sprata zgrade, dok sudar pri brzini od 80 km/h padu sa osmog sprata zgrade.
 
Pri brzini od 30 km/h smrtno strada 10 odsto pešaka; a brzini od 40 km/h smrtno strada 20 odsto pešaka; od 50 km/h smrtno strada 40 odsto pešaka; dok pri brzini od 60 km/h smrtno strada 80 odsto pešaka.
 
Maksimalno dozvoljena brzina na auto-putu je 130 kilometara na sat, a to bi onda značilo da ako pri toj brzini automobil udari u čoveka - smrt je neizbežna.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

saobraćajna nesreća pešaci pretrčavanje puta

Komentari 11

Hronološki Najpopularniji

  • dobrivoje

    22.10.2023 • 14:39
    @Slucaj 22.10.2023 • 08:57
    Dobar nick,u skladu sa ponašanjem.

  • G pen

    22.10.2023 • 13:45
    E da... znao sam. Nisu vise krivi ovi sto voze drogirani, neobuceni, sto beze sa mesta udesa... nego zli prljavi pesaci.

  • Slucaj

    22.10.2023 • 13:31
    @Lutalica sa autoput
    Jeste sigurni da sam ja problem u toj prici? Razmislte jos tri puta.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna
Svi komentari 11 Ostavi komentar

NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H

Decenija od uvođenja profesionalnih upravnika u zgrade:
Decenija od uvođenja profesionalnih upravnika u zgrade: "Ne može upravljanje da bude 200 do 300 dinara"
Kreni-Promeni: Više od 30.000 građana potpisalo peticiju za zabranu prenamene izgorelih šuma
Kreni-Promeni: Više od 30.000 građana potpisalo peticiju za zabranu prenamene izgorelih šuma
Ulica Jovana Subotića postala
Ulica Jovana Subotića postala "slepa"

Ostalo iz kategorije Info - Srbija

AMSS: Najduže se čeka na Gradini i Horgošu 2

AMSS: Najduže se čeka na Gradini i Horgošu 2

23.08.2026.• 0
Automobili na izlaz iz zemlje najduže čekaju na prelazu Horgoš 2, gde zadržavanja traju po sat vremena, isto koliko na ulaz čekaju kod Gradine (Bugarska), ukazuju podaci granične policije.
Najkomentarisanije