Kamiondžije sutra počinju veliku blokadu teretnih terminala na graničnim prelazima
Vozači kamiona iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije najavili su da će sutra, 26. januara blokirati teretne granične prelaze ka zemljama Šengena, nezadovoljni primenom novog EES sistema.
Foto: 021.rs
Kako ističu prevoznici, obračun boravka u Šengenskom prostoru koji podrazumeva 90 dana u bilo kom periodu od 180 dana, nije prilagođen profesionalnim vozačima i u praksi onemogućava nesmetano obavljanje njihovog posla.
Generalni sekretar poslovnog udruženja Međunarodni transport, diplomirani inženjer saobraćaja Aleksandar Spasić, upozorava za Biznis.rs da je novi sistem samo "šlag na torti" višedecenijskog problema koji preti da potpuno zaustavi kamionski transport Zapadnog Balkana, ugrozi privredu i nanese ogromne gubitke državama koje se oslanjaju na drumski prevoz kao ključni krvotok ekonomije.
Sagovornik biznis portala ističe da protesti nisu jednostrana odluka, već rezultat zajedničkog delovanja četiri zemlje Zapadnog Balkana.
"Dve godine zajednički smo pokušavali da problem rešimo institucionalno - odlascima u Brisel, dopisima i sastancima na nivou EU i Evropske komisije. Nismo postigli ništa. Ljudski i profesionalan pristup nije dao rezultate", kaže Spasić.
Objašnjava da oni nisu protiv EES sistema koji donosi gužve građanima zbog automatizovane kontrole ulaska i izlaska iz EU, ali da je on kao takav problematičan za profesionalne vozače koje su okolne zemlje propuštale i kada pređu propisanih 90 dana jer su bile upućene i znale da nije reč o ilegalnom boravku u zoni Šengena.
"Pravi problem traje više od 20 godina. Pravilo boravka 90 dana u 180 dana doneto je još 1985. godine, kada je Šengen imao pet članica. Danas ima 29 zemalja i naši vozači su praktično od prvog radnog dana u Šengenu - ne zato što tamo rade ilegalno, već zato što im je posao takav", objašnjava Spasić.
On podseća da je 2014. godine dostignut vrhunac u rešavanju ovog problema, kada je Evropska unija predložila vize za profesionalne vozače, ali da je ta inicijativa tada stavljena ad acta zbog nezainteresovanosti pojedinih država članica.
"Od tada do danas se skoro ništa nije radilo, osim što smo mi kao udruženja konstantno upozoravali Evropsku komisiju. Kada smo pre dve godine saznali da dolazi EES sistem, znali smo da će to doneti zaustavljanje naših kamiona", kaže on.
Najdramatičnija posledica, kako navodi, jeste hapšenje i deportacija profesionalnih vozača.
"Naši vozači se hapse kao najveći kriminalci - stavljaju se u pritvor, deportuju i dobijaju zabranu ulaska u Šengen. Poslednjih sedam dana u nemačkoj luci Rostok uhapšeno je sedam vozača. To više nije samo kazna, to je kraj njihove profesije", upozorava Spasić.
Bez kamiona nema robe, ni industrije
Govoreći o ekonomskim efektima, Spasić ističe da Srbija nema alternativu drumskom transportu i da će se to tek videti nakon 10. aprila, od kada je planirana puna primena EES sistema.
"Nemamo pomorske puteve, železnički teretni saobraćaj je još u razvoju i kamioni su zaista krvotok Srbije, to nije floskula. Ogromni su gubici za industriju, privredu i građane. Neki misle da će problem rešiti angažovanjem stranih prevoznika - to je potpuno pogrešan pristup i neodrživo na duži rok", naglašava.
Blokada teretnih prelaza, upozorava, imaće direktne posledice.
"Negativno će se odraziti jer neće biti ni ulaza ni izlaza robe. Evropa neće dobijati robu iz Srbije i završne proizvode iz naše zemlje, a mi nećemo dobijati proizvode koje masovno uvozimo, dok će fabrike imati nedostatak sirovina", objašnjava Spasić.
Ključni zahtev - izuzeće od pravila 90/180
Udruženja prevoznika ne traže ukidanje EES sistema, već jasno i konkretno rešenje.
"Naš ključni zahtev je izuzeće profesionalnih vozača iz pravila 90/180 dana. To pravilo pre svega je namenjeno građanima. Sada kada je Šengen cela Evropa, osim našeg Zapadnog Balkana, to pravilo za profesionalne vozače je nesprovodivo. Naši vozači svi imaju preko 90 dana, zato i tvrdimo da će 10. aprila svaki biti vraćen sa granice", kaže sagovornik portala Biznis.rs.
On dodaje da su svesni da izmena Šengenskog sporazuma zahteva vreme, ali da postoje privremena rešenja.
"Postoje mogućnosti moratorijuma, odlaganja... Dajte nalog državama članicama Šengena, odnosno EU, da se to ograničenje ne primenjuje na teretnim granicama dok se ne pronađe trajno rešenje", poručuje Spasić.
Pročitaj još
Teretni saobraćaj biće blokiran sedam dana
Poslovno udruženje Međunarodni transport najavilo je da će protest početi 26. januara u 12 časova zbog neadekvatne reakcije Evropske Komisije i zemalja Šengena po pitanju tretmana srpskih profesionalnih vozača i ograničavanja boravka tokom svakodnevnih radnih aktivnosti. Istog dana, kako su naveli, njihove kolege iz Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije započeće protest na svojim graničnim prelazima.
"Protest će podrazumevati prekid drumskog transporta preko graničnih prelaza sa zemljama Šengena. Prekid podrazumeva zastoj daljeg odvijanja transporta na ulaznim i izlaznim teretnim terminalima kod većih graničnih prelaza, odnosno zastoj teretnog saobraćaja na putevima koji vode ka manjim graničnim prelazima", navodi udruženje.
Istovremeno će protest otpočeti na graničnim prelazima Batrovci, Bački Breg, Gradina, Šid, Kelebija, Vrška Čuka, Neštin, Horgoš, Strezimirovci, Bačka Palanka, Srpska Crnja, Preševo, Bogojevo, Vatin, Kaluđerovo, Administrativnim prelazima sa AP Kosovo i Metohija (po potrebi) i graničnim prelazima Bezdan i Đerdap.
Kako navode u udruženju, protest će se najaviti sa trajanjem od najmanje sedam dana, s tim da može biti prekinut kada se dobiju čvrste garancije o terminu sastanka sa čelnicima Evropske komisije na kome bi zajedno nastupili predstavnici država i prevoznika.
Udruženje je u dogovoru sa ostalim kolegama donelo odluku da će lekovi, žive životinje, municija i eksploziv imati nesmetan prolaz tokom održavanja protesta.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
FOTO: Tri osobe stradale u nesreći na putu Šabac-Ruma, vozio u kontra smeru
27.04.2026.•
0
Tri osobe su stradale u teškoj saobraćajnoj nesreći koja se oko 13 časova dogodila na auto-putu Šabac-Ruma, potvrđeno je RTS-u u policiji.
Za sada se odustalo od Vučićevog predloga da se školski časovi skrate
27.04.2026.•
1
Ministarstvo prosvete odustalo je od ideje da skrati trajanje školskih časova.
Menja se izgled srpskog pasoša: Poznato do kada važe stari
27.04.2026.•
1
U najnovijem Službenom glasniku objavljene su izmene koje će biti primenjivane na buduće pasoše Srbije.
Sindikat Nezavisnost 1. maja na Trgu Slavija: Izboriti se sa korupcijom koja se ruga svakom radniku
27.04.2026.•
1
Ujedinjeni granski sindikati (UGS) "Nezavisnost" obeležiće Međunarodni praznik rada, u petak, 1. maja, na Trgu Slavija u Beogradu.
Ekskurzija učenika iz Gornjeg Milanovca otkazana jer je vozač autobusa isključen iz saobraćaja
27.04.2026.•
1
Ekskurzija učenika osmog razreda OŠ "Sveti Sava" u Gornjem Milanovcu je otkazana jer je saobraćajna policija isključila iz saobraćaja vozača autobusa koji je trebalo da ih vozi, saznaje agencija Beta u policiji u Čačku.
Štiti li SPS prava radnika kako to stoji u statutu te stranke: "Birači ih vide kao deo Vučićeve vlasti"
27.04.2026.•
7
Zbog predugog bitisanja na vlasti, članovi Socijalističke partije Srbije odavno su zabravili, ako im je ikada i bilo važno, to što piše u njihovom statutu.
MUP povodom krađe podataka korisnika sajta Booking: Obratite pažnju na sve transakcije
27.04.2026.•
1
MUP je upozorio građane na povećan rizik od zloupotreba i prevara na sajtu Booking.com, a povodom aktuelnih informacija o bezbednosnom incidentu na toj platformi za rezervaciju smeštaja.
Roditelji i nastavnici o nacionalnim udžbenicima: "Vlast hoće da oblikuje decu prema svojim interesima"
27.04.2026.•
10
Više od 80 odsto nastavnika u Srbiji smatra da je glavni motiv uvođenja nacionalnih udžbenika u obrazovni sistem politička odluka, a ne stručna, kao i da je mnogo važnije mišljenje stručnjaka.
FOTO Direktan sudar dva šlepera kod Aranđelovca: Povređene dve osobe
27.04.2026.•
0
Dve osobe su povređene u mestu Banja kod Aranđelovca jutros oko 8 sati kada je je došlo do sudara dva teretna vozila.
EU: Žalimo što Srbija još nije privela pravdi odgovorne za napade u Banjskoj
27.04.2026.•
5
Evropska unija izrazila je žaljenje što Srbija još nije preduzela potrebne korake da privede pravdi odgovorne za napad u Banjskoj 2023. godine.
DNEVNI KVIZ: Deset pitanja - idemo dalje
27.04.2026.•
9
Svakog dana donosimo vam novi 021.rs dnevni kviz.
Nadležni ne reaguju na navode o masovnim odlascima iz SAJ-a: "Javnost da dobije odgovore"
27.04.2026.•
9
Navodi o mogućem odlasku većeg broja pripadnika Specijalne antiterorističke jedinice (SAJ) nisu jasno demantovani, što ukazuje da bi u njima moglo biti istine, ocenio je Centar za istraživanje bezbednosti (CIB).
Konsultacije još nisu gotove: Vučić danas sa SPO i SRS
27.04.2026.•
5
Predsednik Aleksandar Vučić nastavlja konsultacije sa predstavnicima stranaka, a danas će se sastati sa predstavnicima Srpskog pokreta obnove (SPO) i Srpske radikalne stranke (SRS).
Proevropska opozicija nije glasala za "evropske zakone" u Skupštini Srbije: Ovo su razlozi
27.04.2026.•
9
Poslanici proevropske opozicije na skupštinskoj sednici nisu podržali takozvane "evropske zakone".
Huligani tokom utakmica pale, tuku se, a upitno da li su bili privedeni: "Policija ne sme da radi svoj posao"
27.04.2026.•
16
Dva derbija između Crvene zvezde i Partizana, jedan u februaru, drugi u aprilu ove godine, obeležile su tuče, pirotehnika, požar na tribini i napadi na policajce.
Šta su Petrašinovićevi zakoni: "Izigravanje preporuka OEBS-a, doveli bi do novih problema"
26.04.2026.•
3
Na sajtu Skupštine Srbije su objavljeni predlozi četiri izborna zakona, koji se, kako tamo piše, zasnivaju na preporukama Posmatračke misije Kancelarije OEBS za demokratske institucije i ljudska prava (ODIHR).
U Srbiji za prva tri meseca ove godine oko 14.000 rođenih i oko 25.000 umrlih
26.04.2026.•
6
Republički zavod za statistiku saopštio je da je u Srbiji za prva tri meseca bilo 14.166 rođenih, a 25.566 umrlih.
Kamioni na prelazu Šid čekaju četiri sata
26.04.2026.•
0
Teretna vozila na graničnom prelazu Šid ka Hrvatskoj čekaju na izlazu iz Srbije oko četiri sata.
Sud u Beču presudio u korist evropskog poslanika Šidera protiv Novosti
26.04.2026.•
8
Sud u Beču proglasio je list Novosti krivim po tužbi evroposlanika Andreasa Šidera, utvrdivši da su o njemu iznosili lažne i tvrdnje bez osnove, rečeno je agenciji Beta iz Šiderovog kabineta.
Subotić: Ostaje mogućnost zamrzavanja EU fondova za Srbiju, nije stvar samo u Mrdićevim zakonima
26.04.2026.•
5
Ukoliko i dođe do reverzije tzv. Mrdićevih zakona ostaje mogućnost zamrzavanja fondova za Srbiju, izjavio je Strahinja Subotić iz Centra za evropske politike.
Komentari 31
Švabo
Ivan
25.01.2026 • 20:38
@Ivan
Sve clanice EU su ispunile uslove za njihov prijem. Ni jedna clanica nije primljena da da nije zatvorila sva poglavlja. Rumunija i Bugarska su aplicirale za EU 1993 godine. Gde smo mi bili 1993? Sanjarili o srpskim teritorijama u Hrvatskoj a ne da budemo deo EU.
Prvo srbi su na tom teritorijama živeli vekovima. U sastav kraljevine sekcije su ušli srbi hrvati i slovenci. Ne slovenci i hrvati. Tek u avnoj jugoslaviji su podeljene granice...
A rumuni i bugari su primljeni zbog Amerike jer su zabranili prelet ruskih aviona sa ljudima i opremom 1999. Amerika ih pogurala imaš tekst i na engleskom i italijanskom.
A pošto svi zaboravljam istoriju nisu rusi na kosovu imali ni hranu ni vodu od naših nisu im davali već ih terali. Divne demokrate koje su danas Ćaci.... Ali mi smo zaboravni.
Kad je turska aplicirala za eu?
Velike sile odlučuju i krše prava a mi da ćutimo....
Nova revolucija
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar