Leteći taksi u Srbiji: Skup PR vlasti ili racionalna investicija?
Prvi potpredsednik Vlade i ministar finansija Siniša Mali izjavio je da je Srbija prva zemlja u Evropi koja je potpisala sporazum sa američkom kompanijom "Archer Aviation" koja pravi električne leteće taksije.
Mali je naveo da se prvi demonstracioni letovi očekuju 2027. godine tokom specijalizovane izložbe Ekspo u Beogradu.
Međutim, kako piše Insajder, stručnjaci za avijaciju napominju da je glavni izazov za tu vrstu letelica regulativa, a oni koji se bave marketingom to vide kao PR priču.
Srbija je, prema sporazumu, dobila opciju za narudžbinu do 25 letelica modela Midnight od kompanije "Archer Aviation" koja je već izabrana za oficijelnog partnera za vazdušni prevoz na Olimpijskim igrama u Los Anđelesu 2028. godine.
Ipak, sve ukazuje na to da put od demonstracionih letova do redovne komercijalne upotrebe nije jednostavan. Archer Aviation je 2023. godine bio predmet federalne tužbe investitora u SAD, koja je kasnije odbačena. To je ukazalo na povećanu pažnju javnosti i investitora prema najavama u sektoru eVTOL letelica.
Kompanija trenutno razvija svoje poslovanje kroz javno-privatna partnerstva u međunarodnim tržištima, uključujući UAE, Saudijsku Arabiju, Indiju, Japan i Južnu Koreju, ali analitičari upozoravaju da ugovori i opcije narudžbine ne znače automatsku dominaciju na tržištu.
"Dodavanje opcije narudžbine letelica je pozitivno za Archer, ali bi mnogo značajnije bilo da kompanija zapravo pokaže puni opseg leta svojih Midnight letelica", rekao je analitičar Kris Pirs, ističući da je Archer samo jedan od više igrača u rastućoj industriji letećih taksija, preneo je Rojters.
Dodatnu dilemu što se Evrope tiče predstavlja i stav same kompanije o regulatornom okviru. Iz "Archer Aviation" su ranije upozoravali da su evropski propisi, koje donosi Evropska agencija za bezbednost vazduhoplovstva (EASA), "nepovoljni za biznis", jer strogi zahtevi mogu usporiti ili otežati komercijalnu primenu letećih taksija na evropskom tržištu.
To otvara pitanje koliko su najavljeni planovi u Srbiji u ovom trenutku na čvrstim osnovama, a u kojoj meri su marketinški projekat i snažna poruka o tehnološkim ambicijama zemlje.
Urednik portala "Aero" Predrag Vučetić upozorava za Insajder da je stvarna primena ovih letelica u ovom trenutku gotovo nemoguća.
"Glavni izazov je pre svega regulativa. Ti avioni nisu sertifikovani ni u svojim domovinama, a kamoli u Evropi i kod nas... Letelice još nisu sertifikovane. To je glavni problem", rekao je Vučetić, dodajući da u ovom trenutku vidi samo mogućnost promotivnog leta, a ne komercijalnih ruta od tačke A do tačke B.
On posebno ističe razlike u evropskom i američkom regulatornom pristupu.
"EASA (Evropska agencija za vazduhoplovnu bezbednost) je mnogo restriktivnija od američke FAA (Federalna uprava za avijaciju). Zbog tih striktnih evropskih regulativa još se jako kasni sa letećim taksijima u Evropi u odnosu na Kinu i Sjedinjene Američke Države. Sve to je još jako daleko od nas", objašnjava Vučetić.
Na kraju, urednik portala "Aero" ocenjuje da su najavljeni projekti u Srbiji u velikoj meri simbolični.
"Zapravo, nemaju nikakve realnosti da zažive. Nemamo ni infrastrukturu za to, nemamo ni obučene kadrove, nemamo regulativu, nemamo apsolutno ništa u ovom momentu", zaključuje Vučetić.
Dok Vučetić upozorava na tehničke i regulatorne prepreke, marketinška stručnjakinja Ivana Ćirković u razgovoru za Insajder ocenjuje da su najave o letećim taksijima u Srbiji, u ovom trenutku, prvenstveno PR potez i kreiranje imidža zemlje.
"Daleko od toga da je u pitanju bilo kakva kredibilna investicija. U ovom trenutku to vidim kao PR priču i kreiranje percepcije Srbije kao napredne 'early adopter' države. Šta se iza toga krije su, opet, neke druge stvari, ali u ovom trenutku mislim da nema govora o bilo čemu realnom", navodi ona.
Ćirković ističe i da međunarodna vidljivost kompanije "Archer", uključujući ugovor za Olimpijske igre u Los Anđelesu, ali i ranije pravne sporove u SAD i kritike evropskih propisa, šalje kontradiktorne signale prema javnosti i investitorima.
"Ako objektivno posmatramo, u ljudskoj prirodi je da sve što je novo i drugačije a priori bude dočekano sa nekim vidom otpora ili negativno. U kontekstu toga, s jedne strane definitivno može postojati određeni broj ljudi, i privatnih, fizičkih, i pravnih lica, koji će sa otporom dočekati ovu vest. S druge strane, za nekoga ko je možda malo dublje u priči - ova vest ima svoj cilj i bojim se da targetira određenu grupu ljudi koja će sa odobravanjem da je dočeka i da ide na stranu percepcije koju oni koji su je pustili žele da naprave", ističe ona.
Na pitanje kako bi inovacija poput letećih taksija mogla biti predstavljena javnosti, a da ne bude prevelikih očekivanja, Ćirković ističe da su, pre takvih stvari, ipak potrebne temeljna infrastruktura i društvena baza.
"U scenariju da se to zaista desi i da dobijemo te leteće taksije, tome treba da prethode neke druge stvari kao što su zdravo zdravstvo, zdravo obrazovanje, zdravo pravosuđe. Da prvo tu počistimo i da napravimo dobar temelj i bolju osnovu. Daleko smo od letećih taksija i onoga što mogu da nam pruže ako su osnove razrušene", zaključuje Ćirković.
Saobraćajni inženjer Igor Velić ukazuje za Danas da je u situaciji kada država ne ume da napravi put, prugu ili nadstrešnicu, a da se ne uruši, dovođenje letećih taksija ima funkciju spektakla.
"Više na to gledam kao na društvo spektakla o kome je davno pisao Gi Debor. Dakle politički spektakl vladujućeg režima koji više ne zna da napravi put, nadstrešnicu, plafon u nekoj školi, a da se ne obruši. Leteći taksiji su samo maska političkog spektakla i prikrivanje poražavajućih rezultata iz oblasti saobraćajne politike naše Vlade Srbije. Naime, trenutno smo prvi u Evropi po broju smrtno stradalih na milion stanovnika u saobraćaju a društveno-ekonomski troškovi saobraćajnih nezgoda, na godišnjem nivou, iznose 4,1 milijardi evra", ukazuje on.
Prema rečima diplomiranog saobraćajnog inženjera Dragomira Lukića, ima dosta pitanja bez odgovora kod stavljanja letećih automobila u upotrebu.
"Kod letećeg taksija pitanje je ko i gde će da ih vozi. Automobili koji idu drumom imaju saobraćajnu infrastrukturu, odnosno puteve, imaju regulativu, vozači moraju da dobiju dozvole. I oni koji voze avione, takođe imaju dozvole, imaju vazdušne puteve kuda smeju da lete. Tako i za leteće taksije neko mora da napravi propise. Da li je to SMATSA ili neko drugi? Moraju da se izdaju dozvole za vožnju ovih letelica. Ko će da ih izdaje, MUP kao za drumska vozila ili oni koji izdaju dozvole za helikoptere ili avione? Odakle će poletati i gde će sletati ti leteći automobili? Helikopteri ne mogu da slete na bilo kakvu livadu, pa ne verujem ni da mogu leteći taksiji. U svetu oni još nisu ušli u komercijalnu upotrebu. Ponegde lete od heliodroma do heliodroma na zgradama, po strogo regulisanim vazdušnim putevima", ukazuje ovaj inženjer za Danas.
Inače, sporazum koji je Srbija potpisala sa kompanijom Archer Aviation predviđa da ta kompanija sa svojim prototipom letećeg taksija bude predstavljena na izložbi Ekspo 2027 u Beogradu.
Kako se navodi, sporazum predviđa i da kompanija bude partner za vazdušni taksi na toj manifestaciji i uključuje opciju da Srbija naruči početnu flotu do 25 letelica Midnight.
Proizvođač letelice Midnight ne objavljuje javno cenu letelice, ali se iz informacija o potpisanim narudžbinama vidi da je pojedinačna vrednost oko pet miliona evra, što znači da bi nabavka 25 letelica srpsku stranu mogla da košta oko 125 miliona evra, pisao je ranije Biznis.rs.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
Mali o minimalcu: Vlada predložila da to bude 600 evra
14.08.2026.•
0
Ministar finansija Siniša Mali objavio je da je Vlada Srbije, u nastavku pregovora o minimalnoj ceni rada za 2027. godinu, predložila da minimalac bude 600 evra.
Saobraćajna policija se digitalizuje: "Body" kamere, dronovi, plaćanje kazne na granici
14.08.2026.•
0
Saobraćajna policija uvodi nove mere i načine kontrole saobraćaja koje uključuju veći digitalizaciju, korišćenje kamera i drugih sistema.
Кrkobabić: Stiže prava pomoć za preduzetnike u selima, 40 miliona dinara za razvoj privrednih aktivnosti
14.08.2026.•
0
Ministar za brigu o selu Milan Кrkobabić izjavio je da je obezbeđeno 40 miliona dinara bespovratnih sredstava za preduzetnika u selima Srbije da pokrenu poslovanje.
Alpac Capital želi da preuzme upravljanje nad N1 i Novom S pre završetka kupoprodaje
14.08.2026.•
0
Iako kupoprodaja medija Junajted grupe formalno nije završena i još uvek nisu stigla neophodna odobrenja regulatora, portugalski investicioni fond Alpac Capital planira da već ovih dana preuzme upravljanje nad njima.
Tamburkovski: Plan vlasti je da sve uloži u parlamentarne izbore
14.08.2026.•
0
Politikolog Nikola Tamburkovski ocenio je da bi do kraja godine prvo mogli da budu održani vanredni parlamentarni izbori, pre predsedničkih, i da je vlast blizu odluke o njihovom raspisivanju.
Na konkurs za SAJ prijavila se 264 kandidata
14.08.2026.•
0
Direktor policije Dragan Vasiljević posetio je danas pripadnike Specijalne antiterorističke jedinice (SAJ), za koju su se prijavila 264 kandidata preko konkursa.
Više građevinskih dozvola, planirana gradnja 3.873 stana
14.08.2026.•
0
Republički zavod za statistiku (RZS) saopštio je danas da su u junu ove godine izdate 2.673 građevinske dozvole, što predstavlja povećanje od 11,3 odsto u odnosu na jun 2025. godine.
Goci o događajima u Valjevu i Novom Sadu pre godinu dana: Politička odgovornosti vodi do Vučića
14.08.2026.•
0
Poslanik u Evropskom parlamentu Sandro Goci kaže da se nasilje i ponižavanje koji su se dogodili u Valjevu i Novom Sadu pre godinu dana ne mogu odvojiti od političkog sistema koji je izgradio predsednik Srbije.
Pronađena bomba u dvorištu kuće na Bežanijskoj kosi
14.08.2026.•
0
U dvorištu kuće na Bežanijskoj kosi danas je pronađena neeksplodirana eksplozivna naprava.
MUP: Narednih dana očekuje se pojačan saobraćaj, potreban dodatni oprez
14.08.2026.•
1
Zbog predstojećeg vikenda i letnje turističke sezone, narednih dana očekuje se pojačan intenzitet saobraćaja, saopštava Ministarstvo unutrašnjih poslova.
Advokatica građana: Pokušavaju da lažno prikažu da se ono što se dogodilo 14. avgusta zapravo nije desilo
14.08.2026.•
6
Advokatica Jana Aćimović Planojević, koja zastupa više oštećenih tokom protesta u Valjevu pre godinu dana, ocenila je da je taj predmet neopravdano prolongiran.
Ministarstvo poljoprivrede apeluje da se ne pali strnjika
14.08.2026.•
2
Ministarstvo poljoprivrede Srbije apelovalo je danas na poljoprivredne proizvođače da ne pale strnjiku, žetvene ostatke i biljni otpad na njivama i u njihovoj blizini.
Šta će biti sa stanovima za Ekspo: "Biće kako predsednik odluči"
14.08.2026.•
12
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da postoji sukob između njega i Vlade Srbije oko toga šta raditi sa stanovima izgrađenim za specijalizovanu izložbu "Ekspo 2027".
Isplata pomoći penzionerima od 14, građanima od 22. septembra
14.08.2026.•
19
Isplata jednokratne pomoći penzionerima počeće 14. septembra, najavio je danas predsednik Srbije Aleksandar Vučić.
Sudijski pomoćnici: Pod plaštom reformi, uvodi se monopol Pravosudne akademije u izboru sudija i tužilaca
14.08.2026.•
6
Asocijacija sudijskih pomoćnika ocenila je da predložene izmene Zakona o Pravosudnoj akademiji, Zakona o sudijama i Zakona o javnim tužilaštvu neće rešiti nijedan hronični problem pravosuđa.
MUP upozorava mlade na sve veći broj internet prevara i digitalnog nasilja
14.08.2026.•
3
Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP) upozorilo je mlade na sve veći broj onlajn prevara i slučajeva digitalnog nasilja i pružilo savete za bolju zaštitu na internetu.
Vukadinović: Od neopredeljenih birača zavisi ko će pobediti na izborima
14.08.2026.•
22
Analitičar i glavni urednik Nove srpske političke misli Đorđe Vukadinović ocenio je da će na rezultat izbora presudno uticati birači koji su trenutno neopredeljeni.
Dačić: Aktivno 10 požara, najteže u Deliblatskoj peščari
14.08.2026.•
0
Ministar unutrašnjih poslova Ivica Dačić izjavio je da je u Srbiji aktivno 10 požara, dodavši da je najteža situacija u Deliblatskoj peščari, dok je požar u mestu Gornji Brestovac pod kontrolom.
Komentari 38
Djoka
Kako se treose nase pare to je sreasno, da bi se neko kitio perfect, doneo letece taksije.
Arkadije
Petar
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar