Leteći taksi u Srbiji: Skup PR vlasti ili racionalna investicija?
Prvi potpredsednik Vlade i ministar finansija Siniša Mali izjavio je da je Srbija prva zemlja u Evropi koja je potpisala sporazum sa američkom kompanijom "Archer Aviation" koja pravi električne leteće taksije.
Mali je naveo da se prvi demonstracioni letovi očekuju 2027. godine tokom specijalizovane izložbe Ekspo u Beogradu.
Međutim, kako piše Insajder, stručnjaci za avijaciju napominju da je glavni izazov za tu vrstu letelica regulativa, a oni koji se bave marketingom to vide kao PR priču.
Srbija je, prema sporazumu, dobila opciju za narudžbinu do 25 letelica modela Midnight od kompanije "Archer Aviation" koja je već izabrana za oficijelnog partnera za vazdušni prevoz na Olimpijskim igrama u Los Anđelesu 2028. godine.
Ipak, sve ukazuje na to da put od demonstracionih letova do redovne komercijalne upotrebe nije jednostavan. Archer Aviation je 2023. godine bio predmet federalne tužbe investitora u SAD, koja je kasnije odbačena. To je ukazalo na povećanu pažnju javnosti i investitora prema najavama u sektoru eVTOL letelica.
Kompanija trenutno razvija svoje poslovanje kroz javno-privatna partnerstva u međunarodnim tržištima, uključujući UAE, Saudijsku Arabiju, Indiju, Japan i Južnu Koreju, ali analitičari upozoravaju da ugovori i opcije narudžbine ne znače automatsku dominaciju na tržištu.
"Dodavanje opcije narudžbine letelica je pozitivno za Archer, ali bi mnogo značajnije bilo da kompanija zapravo pokaže puni opseg leta svojih Midnight letelica", rekao je analitičar Kris Pirs, ističući da je Archer samo jedan od više igrača u rastućoj industriji letećih taksija, preneo je Rojters.
Dodatnu dilemu što se Evrope tiče predstavlja i stav same kompanije o regulatornom okviru. Iz "Archer Aviation" su ranije upozoravali da su evropski propisi, koje donosi Evropska agencija za bezbednost vazduhoplovstva (EASA), "nepovoljni za biznis", jer strogi zahtevi mogu usporiti ili otežati komercijalnu primenu letećih taksija na evropskom tržištu.
To otvara pitanje koliko su najavljeni planovi u Srbiji u ovom trenutku na čvrstim osnovama, a u kojoj meri su marketinški projekat i snažna poruka o tehnološkim ambicijama zemlje.
Urednik portala "Aero" Predrag Vučetić upozorava za Insajder da je stvarna primena ovih letelica u ovom trenutku gotovo nemoguća.
"Glavni izazov je pre svega regulativa. Ti avioni nisu sertifikovani ni u svojim domovinama, a kamoli u Evropi i kod nas... Letelice još nisu sertifikovane. To je glavni problem", rekao je Vučetić, dodajući da u ovom trenutku vidi samo mogućnost promotivnog leta, a ne komercijalnih ruta od tačke A do tačke B.
On posebno ističe razlike u evropskom i američkom regulatornom pristupu.
"EASA (Evropska agencija za vazduhoplovnu bezbednost) je mnogo restriktivnija od američke FAA (Federalna uprava za avijaciju). Zbog tih striktnih evropskih regulativa još se jako kasni sa letećim taksijima u Evropi u odnosu na Kinu i Sjedinjene Američke Države. Sve to je još jako daleko od nas", objašnjava Vučetić.
Na kraju, urednik portala "Aero" ocenjuje da su najavljeni projekti u Srbiji u velikoj meri simbolični.
"Zapravo, nemaju nikakve realnosti da zažive. Nemamo ni infrastrukturu za to, nemamo ni obučene kadrove, nemamo regulativu, nemamo apsolutno ništa u ovom momentu", zaključuje Vučetić.
Dok Vučetić upozorava na tehničke i regulatorne prepreke, marketinška stručnjakinja Ivana Ćirković u razgovoru za Insajder ocenjuje da su najave o letećim taksijima u Srbiji, u ovom trenutku, prvenstveno PR potez i kreiranje imidža zemlje.
"Daleko od toga da je u pitanju bilo kakva kredibilna investicija. U ovom trenutku to vidim kao PR priču i kreiranje percepcije Srbije kao napredne 'early adopter' države. Šta se iza toga krije su, opet, neke druge stvari, ali u ovom trenutku mislim da nema govora o bilo čemu realnom", navodi ona.
Ćirković ističe i da međunarodna vidljivost kompanije "Archer", uključujući ugovor za Olimpijske igre u Los Anđelesu, ali i ranije pravne sporove u SAD i kritike evropskih propisa, šalje kontradiktorne signale prema javnosti i investitorima.
"Ako objektivno posmatramo, u ljudskoj prirodi je da sve što je novo i drugačije a priori bude dočekano sa nekim vidom otpora ili negativno. U kontekstu toga, s jedne strane definitivno može postojati određeni broj ljudi, i privatnih, fizičkih, i pravnih lica, koji će sa otporom dočekati ovu vest. S druge strane, za nekoga ko je možda malo dublje u priči - ova vest ima svoj cilj i bojim se da targetira određenu grupu ljudi koja će sa odobravanjem da je dočeka i da ide na stranu percepcije koju oni koji su je pustili žele da naprave", ističe ona.
Na pitanje kako bi inovacija poput letećih taksija mogla biti predstavljena javnosti, a da ne bude prevelikih očekivanja, Ćirković ističe da su, pre takvih stvari, ipak potrebne temeljna infrastruktura i društvena baza.
"U scenariju da se to zaista desi i da dobijemo te leteće taksije, tome treba da prethode neke druge stvari kao što su zdravo zdravstvo, zdravo obrazovanje, zdravo pravosuđe. Da prvo tu počistimo i da napravimo dobar temelj i bolju osnovu. Daleko smo od letećih taksija i onoga što mogu da nam pruže ako su osnove razrušene", zaključuje Ćirković.
Saobraćajni inženjer Igor Velić ukazuje za Danas da je u situaciji kada država ne ume da napravi put, prugu ili nadstrešnicu, a da se ne uruši, dovođenje letećih taksija ima funkciju spektakla.
"Više na to gledam kao na društvo spektakla o kome je davno pisao Gi Debor. Dakle politički spektakl vladujućeg režima koji više ne zna da napravi put, nadstrešnicu, plafon u nekoj školi, a da se ne obruši. Leteći taksiji su samo maska političkog spektakla i prikrivanje poražavajućih rezultata iz oblasti saobraćajne politike naše Vlade Srbije. Naime, trenutno smo prvi u Evropi po broju smrtno stradalih na milion stanovnika u saobraćaju a društveno-ekonomski troškovi saobraćajnih nezgoda, na godišnjem nivou, iznose 4,1 milijardi evra", ukazuje on.
Prema rečima diplomiranog saobraćajnog inženjera Dragomira Lukića, ima dosta pitanja bez odgovora kod stavljanja letećih automobila u upotrebu.
Pročitaj još
"Kod letećeg taksija pitanje je ko i gde će da ih vozi. Automobili koji idu drumom imaju saobraćajnu infrastrukturu, odnosno puteve, imaju regulativu, vozači moraju da dobiju dozvole. I oni koji voze avione, takođe imaju dozvole, imaju vazdušne puteve kuda smeju da lete. Tako i za leteće taksije neko mora da napravi propise. Da li je to SMATSA ili neko drugi? Moraju da se izdaju dozvole za vožnju ovih letelica. Ko će da ih izdaje, MUP kao za drumska vozila ili oni koji izdaju dozvole za helikoptere ili avione? Odakle će poletati i gde će sletati ti leteći automobili? Helikopteri ne mogu da slete na bilo kakvu livadu, pa ne verujem ni da mogu leteći taksiji. U svetu oni još nisu ušli u komercijalnu upotrebu. Ponegde lete od heliodroma do heliodroma na zgradama, po strogo regulisanim vazdušnim putevima", ukazuje ovaj inženjer za Danas.
Inače, sporazum koji je Srbija potpisala sa kompanijom Archer Aviation predviđa da ta kompanija sa svojim prototipom letećeg taksija bude predstavljena na izložbi Ekspo 2027 u Beogradu.
Kako se navodi, sporazum predviđa i da kompanija bude partner za vazdušni taksi na toj manifestaciji i uključuje opciju da Srbija naruči početnu flotu do 25 letelica Midnight.
Proizvođač letelice Midnight ne objavljuje javno cenu letelice, ali se iz informacija o potpisanim narudžbinama vidi da je pojedinačna vrednost oko pet miliona evra, što znači da bi nabavka 25 letelica srpsku stranu mogla da košta oko 125 miliona evra, pisao je ranije Biznis.rs.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
Šestoro uhapšeno u Srbiji i Sloveniji zbog krijumčarenja droge kamionima
13.11.2026.•
1
Policije Srbije i Slovenije uhapsile su šest osoba osumnjičenih za udruživanje radi vršenja krivičnih dela i neovlašćenu prodaju narkotika, dok se za još dve osobe traga, saopštilo je danas MUP.
Uhapšena još sedmorica policajaca iz Bora zbog slučaja smrti Dalibora Dragijevića
13.11.2026.•
4
Pored osmorice bivših i sadašnjih policajaca Uprave kriminalističke policije (UKP), uhapšeno je još sedam policajaca iz Bora zbog slučaja smrti Dalibora Dragijevića privedenog u okviru istrage o nestanku Danke Ilić.
Tužilaštvo traži pritvor za gradonačelnicu Smedereva Jasminu Vojinović i dvoje saradnika
13.11.2026.•
1
Osnovno javno tužilaštvo u Smederevu podnelo je, nakon saslušanja osumnjičenih, nadležnom sudu predlog za određivanje pritvora gradonačelnici tog grada Jasmini Vojinović.
Studentska lista tvrdi: Sprema se masovno partijsko zapošljavanje u javnom sektoru u Kragujevcu
13.11.2026.•
5
Studentska lista saopštila je večeras da ima saznanja u danima posle izbora da se u lokalnoj samoupravi i preduzećima u njenoj nadležnosti spremaju masovna zapošljavanja "bez stvarne potrebe".
Doživotni zatvor za ubistvo penzionera u Padinskoj skeli: Preinačena presuda trojici osuđenih
13.11.2026.•
15
Apelacioni sud preinačio je prvostepenu presudu i Dalibora Petrovića pravosnažno osudio na kaznu doživotnog zatvora zbog ubistva Stanimira Brjakovića u Kazneno-popravnom zavodu "Padinska skela" u februaru 2024.
Radnik pao sa 16 metara na gradilištu u Beogradu, teško je povređen
13.11.2026.•
1
Na gradilištu u Kaluđerici oko 12 časova radnik je pao sa krova zgrade u izgradnji, te je prevezen u Urgentni centar.
Međunarodni biro za izložbe: Ekspo je obaveza Srbije, a ne pojedinačne vlade
13.11.2026.•
4
Specijalizovana međunarodna izložba "Expo 2027", koja treba da se održi u Beogradu naredne godine, obaveza je koju je Srbija preuzela prema međunarodnoj zajednici, a ne obaveza bilo koje pojedinačne vlade.
ANEM: Nedopustivo relativizovanje pretnji Brankici Stanković
13.11.2026.•
0
Asocijacija nezavisnih elektronskih medija (ANEM) ocenila je večeras da je nedopustivo relativizovanje pretnji novinarki i urednici Insajdera Brankici Stanković.
Vlada Srbije odobrila NIS-u do 66.000 tona nafte iz državnih rezervi
13.11.2026.•
2
Vlada Srbije u tehničkom mandatu donela je odluku da se omogući snabdevanje NIS-a do 66.000 tona sirovom naftom iz državnih rezervi, saopšteno je danas.
Viši sud: Radoičić ne sme da napušta Srbiju bez odobrenja, policiji se poslednji put javio 1. novembra
13.11.2026.•
30
Milanu Radoičiću i dalje je zabranjeno da bez odobrenja suda napusti Srbiju i teritoriju Kosova i Metohije, potvrđeno je za N1 iz Višeg suda u Beogradu.
Muškarac iz Bogatića osumnjičen za polno uznemiravanje žene, mediji navode da je poverenik SNS-a
13.11.2026.•
1
Osnovno javno tužilaštvo u Šapcu ukinulo je zadržavanje od 48 sati I.B. (48), osumnjičenom za polno uznemiravanje žene A.P. (30), i predložilo sudu da mu odredi zabranu prilaska oštećenoj.
.jpg "Uhapšeno šest osoba zbog iznude 28.000 evra od porodica uhapšenih na Kosovu")
Uhapšeno šest osoba zbog iznude 28.000 evra od porodica uhapšenih na Kosovu
13.11.2026.•
1
Policija u zajedničkoj akciji na više lokacija u Novom Pazaru, Kraljevu i Kragujevcu uhapsila je šest osoba za koje se sumnja da su pripadnici organizovane kriminalne grupe.
Ministarstvo odbrane: Vladan Vlajković pravnosnažno osuđen za odavanje vojne tajne
13.11.2026.•
1
Ministarstvo odbrane poručilo je večeras svim medijima u Srbiji da preispitaju navode svojih sagovornika, pre nego što, kako tvrde objave klevete i neproverene informacije, o pripadnicima ministartsva odbrane i Vojske.
Treće OJT: Nezakonito izuzeće tužiteljke iz predmeta o radovima kod hotela Jugoslavija
13.11.2026.•
0
Treće OJT u Beogradu ocenilo je da je izuzeće glavne tužiteljke Ivane Stojiljković Pomoriški iz predmeta o radovima na lokaciji nekadašnjeg hotela "Jugoslavija" nezakonito i najavilo da će tražiti ispitivanje zakonitosti
Plan studenata za energetiku: Nova uprava u Srbijagasu, EPS u fokusu
13.11.2026.•
21
Važan faktor Studentskog plana jeste energetika, za koju imaju istaknute probleme i rešenja.
Izdavanje potvrda o posedovanju računa u Alta banci u stečaju od 16. novembra
13.11.2026.•
1
Deponenti Alta banke koji nemaju originalnu dokumentaciju kojom mogu da dokažu pravo na isplatu osiguranih iznosa moći će od ponedeljka, 16. novembra, da dobiju potvrde u Alta banci u stečaju.
Sindikati RTS i RTV podržali zahtev studenata FDU za pristup informacijama od javnog značaja
13.11.2026.•
2
Sindikat Radio-televizije Srbije (RTS) "Nezavisnost" i Nezavisni strukovni sindikat Radio-televizije Vojvodine (RTV) i filmskih radnika Srbije saopštili su da podržavaju zahtev studenata u blokadi FDU.
Pokret Tvrđava podneo novu prijavu protiv gradonačelnice Smedereva zbog nabavki od 100 miliona dinara
13.11.2026.•
2
Smederevski pokret Tvrđava podneo je nove krivične prijave protiv gradonačelnice tog grada Jasmine Vojinović i direktora Zelenila Miroslava Ilića.
Komentari 38
Djoka
Kako se treose nase pare to je sreasno, da bi se neko kitio perfect, doneo letece taksije.
Arkadije
Petar
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar