Pomenute deonice trebalo bi da bolje povežu Vojvodinu sa Beogradom i obrnuto, a u okviru izgradnje radiće se i potrebni mostovi i prelazi, kružne raskrsnice, prateći objekti uz put i kompletna saobraćajna signalizacija.
Radiće se izrada idejnog projekta i studija opravdanosti izgradnje druge kolovozne trake državnog puta IB reda broj 12, deonica Novi Sad - Zrenjanin i izrada idejnog projekta i studije opravdanosti izgradnje druge kolovozne trake i rekonstrukcije postojeće kolovozne trake državnog puta IB reda broj 13 (motoput, deonica Zrenjanin - Borča).
Predmetna deonica za projektovanje Novi Sad - Zrenjanin duga je 41,3 kilometara. Početak trase je na petlji na izlazu iz Novog Sada prema Zrenjaninu, a kraj trase je na ukrštanju sa obilaznicom oko Zrenjanina. Postojeća trasa prolazi kroz Novi Sad, Kać, Đurđevo, Žabalj, Srpski Elemir, Srpski Aradac i Slovački Aradac do Zrenjanina.
Prilikom razrade bilo kakvih površinskih čvorišta, prednost bi trebalo davati rešenjima kružnih raskrsnica, navodi se u konkursnoj dokumentaciji za ovu javnu nabavku.
"Izradom i usvajanjem Prostornog plana područja posebne namene državnog puta I-B reda br. 13, deonica Borča - Zrenjanin, sa elementima detaljne regulacije, biće obezbeđeni neophodni prostorni uslovi za realizaciju nacionalnih i regionalnih interesa u oblasti saobraćajne infrastrukture na principima održivog razvoja i zaštite, odnosno obezbeđenje prostornih uslova za izgradnju brze saobraćajnice Borča - Zrenjanin. Podizanje nivoa pristupačnosti područja obuhvaćenog Prostornim planom imaće pozitivne efekte na podizanje nivoa njegove konkurentnosti,a samim tim i na dinamiku budućeg razvoja Grada Beograda i AP Vojvodine (posebno u delu Banata)", poručuje se firmama koje planiraju da se jave na tender.
Početak ove trase je na raskrsnici sa budućom obilaznicom Zrenjanina na izlazu iz grada prema Beogradu, a kraj trase je na ukrštanju sa obilaznicom Beograda (severna magistralna tangenta) na petlji "Kovilovo", sa ukupnom dužinom od 53,5 km.
Radovi će se plaćati avansno u visini 20 odsto od ukupno ugovorene vrednosti sa obračunatim PDV-om u roku do 45 dana od dana potpisivanja ugovora, kao i po ispostavljenim privremenim računima. Pokrajinska vlada je, inače, za ovo izdvojila 536 miliona dinara u godišnjem budžetu.
Projekat mora da bude gotov za najviše 460 kalendarskih dana. Tender je otvoren do 27. septembra.
.jpg)
.jpg "Hrvatski državljani preko Neština pokušali da prošvercuju stare kovanice, grnčariju, nakit...")
.jpg "Maloletni Subotičanin uhapšen zbog marihuane i amfetamina, a imao i pištolj sa prigušivačem")
.jpg "I sledeće nedelje nova prilika da nekome spasite život: Prikupljaće se krv širom Vojvodine")
Komentari 24
Budisavcan
Deks
Perlez
U sustini veci deo Banata je uvek bio okrenut Beogradu, pogotovo Pancevo, Zrenjanin i Vrsac sto je i prirodno zbog blizine. Slicno je i sa vecim delom Srema. Ali u sustini kad razmislis mi smo toliko mala zemlja, sve se nalazi u u tri sata voznje pa je svaka ova prica iracionalna.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar