Kako je navedeno, sa obe strane puta Mužlja - Lukino Selo, brojna građevinska mehanizacija trasira prve kilometre saobraćajnice.
Trasa vodi kroz Mužljanski rit, prema Aradcu, gde je planirana izgradnja petlje "Zrenjanin – zapad", jedno od dva priključenja na autoput u zoni grada.
"U ovom trenutku to je sigurno najveće gradilište ne samo u Zrenjaninu, već i na teritoriji Banata i deonica obuhvaćena radovima sada meri oko 2,5 kilometara“, navedeno je u saopštenju.
U neposrednoj blizini je formirana i nova "Peskara", baza za iskop peska, jer se u širini koridora autoputa nasipaju ogromne količine peska.
Podseća se da su predstavnici izvođača radova, kompanije "Šandong Hajspid grupa", najavili da će se raditi iz dva pravca – Zrenjanina i Beograda.
Takođe, podseća se i da su radovi prvo počeli u smeru od Beograda ka Zrenjaninu, od buduće petlje "Ovča", na severnoj beogradskoj obilaznici, do Jabučkog rita, u dužini od oko tri kilometra.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju -
LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
.jpg "VIDEO Vozač JGSP")
.jpg "Izmenjen režim saobraćaja u zoni čeone naplatne stanice Stara Pazova")
.jpg "Proverava se stabilnost stanica na pruzi Novi Sad - Kelebija: Rađene fasade, rušeni noseći zidovi...")
.jpg "Veza potrebna i za redovnu vakcinaciju beba: Roditelji u Pančevu ne mogu da zakažu termine")
Komentari 6
Konačno
Građani Zrenjanina dolaze na posao u Novi Sad i red je da imaju brz i bezbedan put za svakodnevnu vožnju.
Nimbus
Realista
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar