Nemaju svi građani nova vozila, ali svako vozilo uz odgovarajuću pripremu, pa čak i ona stara 20 ili 25 godina, mogu da prođu tehnički pregled.
Puna primena pravilnika o tehničkom pregledu počela je u julu 2021. i uvođenje novih uređaja i video nadzora donelo je velike promene za sve i, naravno, izazvalo buru komentara i problema. Kako kažu u Auto-tehnici, automobili su kao i mi sami, dok smo mladi sve nam je lako, a što smo stariji idemo češće kod lekara, svašta nas boli i potrebno je da obratimo više pažnje na zdravlje. Tako je i sa automobilima.
Vremena su se promenila i sada imamo zakone koji nas primoravaju da popravimo vozila i ispravni prođemo tehnički pregled.
Postavlja se pitanje da li je zakonom i pravilnikom propisano sve baš kako treba i kako je praksa pokazala da bi bilo bolje? Naravno da nije. Međutim, ako od 60 do 70 odsto vozila prođe tehnički iz prvog pokušaja, moguće je. Procenat bi bio veći kada bi vlasnici vozila imali prave informacije kako da se pripreme.
"Iz tog razloga neophodno je proveriti poziciona svetla. Deluje kao da smo zaboravili da ih imamo, jer se retko koriste i kada se zaustavimo ne palimo njih, nego sva četiri žmigavca, čak i po mraku. Zato su neispravna prednja poziciona svetla često jedini razlog neprolaska na tehničkom pregledu, a to su samo dve sijalice", poručuju u Auto-tehnici.
Signalizacija
Najlakši i najjeftiniji način je da sami prekontrolišete signalizaciju na svom vozilu, ali tu postoji jedna začkoljica. Uglavnom svi provere kratka i duga svetla, stop svetlo, svetla na zadnjoj strani i pomisle da je to sve. Međutim, zaborave da provere prednja svetla za maglu, ako ih imaju naravno, a mnogi i ne znaju da imaju i zadnje svetlo za maglu.
"Ovo svetlo se retko koristi i mnogi zaborave da ga imaju, a samim tim i da ga prekontrolišu. Sva vozila starija od 10 godina ga imaju sigurno, jedno sa leve strane ili ukoliko su dva, sa svake strane po jedno. Ali mnogo starija vozila imaju zadnje svetlo za maglu. Takođe se zaborave i ta čuvena prednja poziciona svetla. Čuvena jer su ona toliko često neispravna, a toliko često ih ljudi potpuno zaborave prilikom provere. Ubacite vaše vozilu u rikverc i proverite svetlo za vožnju unazad. Bitno je napomenuti da se provere žmigavci, a posebno oni bočni ili u retrovizorima, jer se često previde", dodaju u Auto-tehnici.
Kako kažu u ovoj kući u kojoj možete da obavite tehnički pregled, registraciju i osiguranje vozila, žmigavci moraju da daju svetlost žute, odnosno narandžaste boje. To znači da ukoliko je staklo žmigavca bele boje, unutra se moraju nalaziti takozvane žute sijalice. One vremenom oksidiraju i izgube žutu boju, pa ih je potrebno zameniti.
"I na kraju potpuno zaboravljeno svetlo zadnje registarske tablice. Ako ste se sada zapitali, da li registarska tablica ima svoje svetlo, niste jedini i verujte - ima ga. Jako bitno je napomenuti da se svako dodavanje signalizacije, kao na primer dodavanje dnevnih led svetala na starija vozila koja ih fabrički nemaju, smatra prepravkom i potreban je atest. Naša preporuka za one koji moraju da menjaju farove je da ne zamene farove sa takozvanim ksenom farovima ukoliko ih već prethodno nisu imali, jer je i to prepravka vozila", kažu u Auto-tehnici.
I za sam kraj, savetuju u Auto-tehnici, ne zaboravite da proverite zadnje katadioptere, ispolirate farove, ukoliko su oksidirali, pritisnite kočnicu i proverite stop svetla i ono treće ukoliko ga imate.
Više saveta i informacija o tehničkom pregledu pogledajte na sajtu Auto-tehnike na OVOM LINKU ili na njihovoj Fejsbuk stranici. Možete i da ih posetite u Stevana Mokranjca 1 (od 8 do 15.30h), kao i u Raškoj 19 (od 7 do 21h).
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
Ministarka spoljnih i evropskih poslova Austrije Beate Majnl-Rajzinger večeras je u Beču poželela dobrodošlicu studentima maratoncima iz Srbije koji štafetno trče do Brisela.
Akademska mreža "Slobodan univerzitet" izrazila je zabrinutost zbog objavljivanja ličnih podataka građana u tabloidima nakon nasilnog postupanja policije u ponedeljak ispred DIF-a.
Studenti, profesori i građani koji učestvuju na zborovima objavili su svoje planove protesta za Prvi maj, šest meseci nakon tragedije na Železničkoj stanici.
S. N, petooptuženi u slučaju pada nadstrešnice u Novom Sadu, a prvi među projektantima i inženjerima, ispisao se iz članstva Inženjerske komore Srbije.
Više od 30 osoba požalilo se na povrede nakon intervencije policije ispred novosadskog DIF-a. Imena pojedinih osoba koje su povređene su objavljena u Informeru, gde su označeni kao ekstremisti.
Advokat Rodoljub Šabić ocenio je da je od pojavljivanje spiska imena povređenih studenata novosadskog Fakulteta tehničkih nauka u listu Informer "još gori izostanak reakcije" nadležnih institucija.
Veći građevinski radovi na parku kod Spensa, na prostoru nekadašnjeg "Dino parka", privode se kraju, kažu iz Gradske uprave za zaštitu životne sredine Grada Novog Sada.
.jpg "Protestni plan za Prvi maj: Šest meseci od tragedije i dan rada u Novom Sadu")
.jpg "Počelo suđenje aktivistima SNS koji su polomili vilicu studentkinji")
