Kako se 021.rs uverio pregledom snimaka, kao i ranije prezentovanih animacija i fotografija, most je tek neznatno promenio spoljni izgled, ali se i dalje radi o predlogu konstrukcije sa tri pilona, odnosno most će pripadati grupi objekta niskogradnje kojoj pripada Most slobode, na koji će novi most ličiti.
Ovaj video prikazuje vijadukt koji ide sa Telepa i polako se penje Bulevarom Evrope na "Kineski most", kako ga je već prozvao deo javnosti jer ga Srbija gradi u saradnji sa kineskim partnerima pošto je proglašen projektom od državnog značaja.
Ono što se primeti je i da je animaciju napravila kineska kompanija CRBC (China road and bridge corporation) i projekat se naziva "obilaznica oko Novog Sada sa mostom preko Dunava", što je birokratska formulacija koju koristi republička adminsitracija, za razliku od Novosađana, pa i gradske vlasti koje ovo zovu "Novi most preko Dunava" ili "Most preko Ribarskog ostrva" ili "Most u nastavku Bulevara Evrope".
Iz ove animacije se saznaje da se projekat sastoji od glavnog puta na vijaduktu koji ima šest rampi za spajanje sa okolnim saobraćajnicima u tom delu Telepa, Adamovićevog naselja i Limana. Navodi se i da na trasi postoji pet saobraćajnih petlji.
Dužina glavnog puta na vijaduktu je 1.387 metara, što je saobraćajnica u nastavku Bulevara Evrope i počinje prema urbanističkim planovima kod Zonedove zgrade, tj. ukrštanju bulevara sa ulicama Milutina Bojića i Teodora Pavlovića. U samoj animaciji ovaj deo Novog Sada uopšte nije dobro nacrtan, jer se ne vide okolne stambene zgrade i drugi sadržaji, tako da se čini da je u pitanju neko drugo naselje. S druge strane, jasno prikazuje da će vijadukt biti na visini četvrtog do šestog sprata.
U videu se kaže i da će sam most preko Dunava imati 880 metara, a da će biti širok 29,4 metra sa po dve saobraćajne trake u oba pravca i obostranim pešačkim i biciklističkim stazama.
"Stanovnici zapadnog dela grada izgradnjom mosta dobiće nove mogućnosti i pogodnosti pri putovanju. Takođe, on će postati simbol sporta i turizma, kao i novo obeležje Novog Sada", zaključuje se u videu.
Gradonačelnik Vučević je uz novu animaciju mosta naveo da će on biti ne samo arhitektonski biser i moderni simbol Srpske Atine, već će njegova uloga doprineti redefinisanju načina na koji će Novi Sad i njegovi stanovnici živeti i funkcionisati narednih decenija, "pretvarajući sremsku stranu grada u glavnu rezidencijalnu oblast sa izuzetnom perspektivom, dok će bačka strana ostati onaj 'stari' Novi Sad, ali i privredno-industrijski ambijent".
"Most će se svojim dizajnom i belom bojom potpuno uklopiti u postojeće okruženje i biće vizuelno spektakularan. Novosađani, za samo deceniju i po naš grad će se izmeniti kao što se nije promenio zadnjih 50 godina, našoj deci ostavićemo jedan bolji, funkcionalniji i razvijeni grad, ostavićemo im jedan Novi Sad koji će zaista biti državni i regionalni centar, mesto izazova, uspeha i napretka. Za takav Novi Sad se borimo bez predaha i predaje. Velike stvari su pred svima nama", naveo je Vučević.
Podsetimo da je ranije bilo najava da će gradanja ovog mosta početi 2020, pa 2021. godine, a onda je pomereno na kraj ove godine. Sada nema nikakvih procena kada će to biti i koliko je poznatno tek treba da se uradi idejni projekat i izradi studija o uticaju na životnu sredinu.
Pojedine ideje o izgledu mosta su kineski partneri predstavili proletos, a procena je da će gradnja koštati oko 130 miliona evra. Kako je država ovo proglasila za projekat od nacionalnog značaja, što omogućuje direktno pregovaranje sa investitorima i izvođačima, bez redovnih procedura javnih nabavkia, uz druge skraćene postupke i procedure, moguće je da je tajno već urađen neki od poslova koji bi ovako išli na tender ili na javni uvid.
Ideja o gradnji ovog mosta, koji je planiran pre više od pola veka, nije naišla na odobravanje šire novosadske javnosti posebno jer se sada povezuje sa gradnjom na Šodrošu, Brodogradilištu i Ribarskom ostrvu, ali posebno zbog toga što je dodat vijadukt dug više od kilometar koji u prethodnim decenijama nije pominjan ni planiran. Glavna primedba je da će vijadukt znatno poskupeti ceo projekat i dovesti do dodatnog zagađenja i smanjena kvaliteta života u ovom delu grada, jer laički rečeno, vozila će prolaziti na nekoliko metara od prozora obližnjih zgrada.
Prilikom usvajanja Plana generalne regulacije novog mosta u produžetku Bulevara Evrope pre nekoliko meseci udruženja, građani pa i Društvo arhitekata Novog Sada su podneli veliki broj primedbi, ali je sve odbijeno.
OGLASI RADNO MESTO! Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
.jpg "Sud odbio pritvor za 13 okrivljenih u slučaju")
.jpg "Advokat Kovačević: Sudija potpisao uput za prebacivanje Bogdana u zatvorsku bolnicu u Beogradu")
Komentari 131
marko
Kompletno ludilo
Johnny
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar