U Sremskoj Kamenici gde bi trebalo da budu stubovi novog mosta u nastavku Bulevara Evrope, uveliko se sprema prostor za označavanje početka radova, mada još nema dozvole, a ni projekat nije urađen.
Foto: 021.rs
Kako se 021.rs uverio, prostor na Keju u Sremskoj Kamenici je asfaltiran i betoniran i parkirane su građavinske mašine i druga oprema, a sad se samo čeka polaganje kamena temeljca. Međutim, nigde nema građevinske ili druge table koja označava o kakvom gradilištu se radi.
Da se ovde radi o novom "kineskom mostu" vidi se samo po tome što se vide oznake kineske firme China Road and Bridge Corporation (CRBC) koja je određena za graditelja ovog mosta u direktnim pregovorima srpskih vlasti i kineskih partnera.
Na engleskom i kineskom jeziku na ogradi gradilišta piše ime kineske firme, dok na ulazu piše "Obilaznica oko Novog Sada sa mostom preko Dunava na državnom putu IIA", kao i dva slogana "Gradimo puteve i mostove, doprinosimo društvu" i "Stavljamo zaposlene na prvo mesto, težimo izvrsnosti".
Takođe, na ogradi se nalazi nekoliko desetina zastava sa imenom CRBC-a.
Na ovoj lokaciji pripreme traju oko mesec i po dana, a tek tokom vikenda su se pojavile ove oznake koje pokazuju o čemu se radi.
Ovo pravljenje gradilišta budućeg mosta se dešava dok još ni projekat nije gotov, jer su lokacijski uslovi dobijeni tek pre nekoliko nedelja, o čemu je 021.rs pisao OVDE, a poklapa se i sa odlukom Skupštine Srbije donetom pre nešto više od mesec dana, da se potvrdi ugovor o zajmu potpisan 26. januara između Vlade Srbije i kineske "Eksport-Import banke" od 608,3 miliona dolara. Vlada Srbije će dodatno obezbediti još ostatak novca do pune cene od 715,7 miliona dolara za projekat.
Fruškogorski koridor pored saobraćajnice i tunela kroz Frušku goru podrazumeva i dva mosta na Dunavu kod Novog Sada. Prvi bi trebalo da bude nizvodno od Ratnog ostrva i o tom projektu za sada se skoro ništa ne zna. Drugi most je deo tzv. "obilaznice" i nadovezuje se na Bulevar Evrope, a već dugo u novosadskoj javnosti traje sporenje oko njegove gradnje. Građani se posebno bune jer će ovaj most, čija je gradnja procenjena na oko 130-140 miliona evra, imati vijadukt koji će kretati sa dela Bulevara i prolaziti preko te saobraćajnice, biti suviše blizu stambenih zgrada. Mnogi prigovori su podneti na projekat vijadukta, ali gradski urbanisti ih odbijaju.
Dok sve ovo s planovima traje, kao i dok se čekaju zvanične dozvole, što za Fruškogorski koridor rade "Koridori Srbije" ili "Putevi Srbije" zavisno od deonice, gradski čelnici i republičke vlasti se povremeno pojave u javnosti sa kineskim partnerima i iznose najave gradnje mosta. Poslednji put je to bilo početkom februara, kada je najavljeno da će radovi početi za mesec i po dana, što bi trebalo da se sada poklopi sa upravo uređenim gradilištem, ali i predizbornom kampanjom koja je u toku.
Ono što je 021.rs zabeležio ukazuje da je izvesno da će se narednih dana nešto "svečano" desiti na obali Dunava u Sremskoj Kamenici, ali kako se sa bačke strane ništa ne dešava na mestima gde bi trebalo da budu stubovi budućeg mosta, a koliko je poznato ni projekat mosta nije gotov, a i pripreme gradilišta za ovakve velike radove obično traju mesecima, može se očekivati da zapravo "kineski most" krene da se gradi tek krajem ove ili možda početkom naredne godine.
021 je pokrenuo svoj gift shop - Shopins.rs, a kupovinom nekog od artikala direktno podržavate rad naše redakcije. Svaki vaš doprinos, ma kako bio velik ili mali, dragocen je. Jer pravo novinarstvo vredi.
Dodjite u Sr. Kamenicu da vidite kakav je saobraćaj.. svi se slivaju na most slobode.. ovaj most je potreba..
treba da se rastereti saobracaj sa ove strane dunava..
Bravo za izgradnju mosta, i jos jedan deo prirode je oduzek, jer koji ce nam?!
Imate i Mackov sprud na Dunavu, jako lepo izgleda leti tamo, a jos lepse bi izgledala neka fabrika iz Kine, npr mogu da prave gumene cizme tamo.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Program uređenja građevinskog zemljišta povećava se na 9,5 milijardi dinara, ali neće biti novih investicija jer se radovi brišu iz plana, a više novca ide za plaćanje troškova eksproprijacija.
Razgovor o mehanizmima odbrane grada i života dostojnog čoveka "Gde su linije odbrane Novog Sada" održaće se u "Šodroš Survivor kampu" u nedelju, 26. juna, od 19.30h.
Gradsko veće je predložilo Skupštini grada da promeni odluku o grejanju i grejnu sezonu u Novom Sadu skrati, te zapravo vrati na snagu propis koji je važio do 2019. godine.
Na završenim prijavama za polaganje prijemnog ispita na Fakultetu tehničkih nauka (FTN) u Novom Sadu, želju da studira taj fakultet izrazilo je 3.020 kandidata - budućih FTN inženjera.
Nakon naglog rasta od oko 5.000 dinara za samo mesec dana, prosečna novosadska plata sada je pala za skoro isti iznos, na 85.910 dinara bez poreza i doprinosa.
Iz "Vodovoda" apeluju na namensku i racionalnu potrošnju pijaće vode jer se tokom prethodnog vikenda u sistem potiskivalo 25 odsto više vode nego što je uobičajeno.
Beočinska Hitna pomoć iz Doma zdravlja "Dr Dušan Savić Doda" početkom meseca je premeštena u ambulantu "Lafarž", a kako saznaje 021.rs, to nije prošlo bez problema.
Komentari 64
Dusica
Ikop
treba da se rastereti saobracaj sa ove strane dunava..
Novosadjanin
Imate i Mackov sprud na Dunavu, jako lepo izgleda leti tamo, a jos lepse bi izgledala neka fabrika iz Kine, npr mogu da prave gumene cizme tamo.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar