U garaži GSP-a predstavljeno je prvih 10 električnih autobusa, koji će se koristi u novosadskom javnom prevozu.
Foto: 021.rs
Autobusi koji su plaćeni više od sedam miliona evra iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj, narednih dana će početi da voze na linijama 2, 9, 11A i 11B.
Očekivano je da će sa jednim punjenjem tokom lepog vremena moći da pređu 45 kilometara, a u slučaju snega i ekstremnih uslova oko 26 kilometara.
Budući da će im biti potrebno dopunjavanje tokom višesatnih smena, pored punjača u sedištu GSP-a, isti su sagrađeni i na okretnici na Novom naselju na Bulevaru Jovana Dučića i na okretnici u Potkovici kod Železničke stanice.
Ovo su savremeni solo busevi koji su proizvedeni u fabrici Solaris u Poljskoj.
U jednom autobusu može da bude 80 putnika, a pored klime, električnih displejeva i druge već standardne opreme, nova vozila imaju i video nadzor, rampu za invalidska kolica, pa i posebne aparate za dezinfekciju ruku.
Deset električnih autobusa su jedino "pojačanje" za vozni park GSP-a ove godine, a prošle godine nije bilo nijednog novog.
Iako je Novi Sad u protekloj deceniji nabavio 147 autobusa, računajući i ove električne, vozni park je i pored svega i dalje u proseku star oko 10 godina.
Gradonačelnik Milan Đurić je povodom toga izjavio da su od predstavnika sindikata čuli da bi trebalo da se kupi 50 novih autobusa, o čemu će biti reči prilikom usvajanja budžeta za 2024. godinu.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
Mislim da je u NS najgori GSP u regionu.Najgore organizovan,a autobusi posebna priča.Toliko široki ,na ovakve ulice.Do sada su mogli napraviti urednu tramvajsku mrežu i Bog da nas vidi.Kupuju gluposti.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Rezolucijom Evropskog parlamenta o Srbiji koja je većinom glasova usvojena juče, traži se oslobađanje šest političkih zatvorenika u Novom Sadu, članova Pokreta slobodnih građana i organizacije Stav.
Komesarka za proširenje Marta Kos uputila je odgovor GP Bravo u kojem potvrđuje da Evropska komisija, zajedno sa Delegacijom EU u Srbiji, pažljivo prati slučaj hapšenja aktivista u Novom Sadu.
Neformalna Anketna komisija saopštila je da komercijalni ugovor o rekonstrukciji Železničke stanice u Novom Sadu nije uzet u obzir prilikom podizanja optužnice Višeg javnog tužilaštva u Novom Sadu.
Akademski plenum profesora Univerziteta u Novom Sadu jednoglasno je danas podržao zahtev studenata za raspisivanjem vanrednih parlamentarnih izbora u Srbiji.
Identifikovan je i uhapšen muškarac osumnjičen da je, 4. maja, oskrnavio mesto na kom građani odaju poštu nastradalima u padu nadstrešnice na Železničkoj stanici.
.jpg)
.jpg "Humanitarni bazar za devojku povređenu u padu nadstrešnice danas u Muzičko-baletskoj školi")
.jpg "Ubistvo psa Done tokom protesta: Slučaj zvanično u istražnoj fazi")
.jpg "Evropski parlament traži oslobađanje uhapšenih novosadskih aktivista")
.jpg "Evropska komisija prati slučaj uhapšenih novosadskih aktivista, oglasila se Marta Kos")
.jpg "Novi tender za uređenje Modene i Ilije Ognjanovića: Preko 41 milion dinara za prvu etapu radova")
Komentari 13
Miki
Sremac
Saša
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar