Od danas skuplje papirne karte u autobusima GSP-a: Nove cene vožnje gradskim i prigradskim linijama

Žarko Bogosavljević

zarkob@021.rs

Novi Sad

05.02.2024.

07:31 > 07:37

U autobusima GSP-a od danas, 5. februara papirne karte kod vozača prodaju se po višim cenama, dok će dosadašnja niža cena i dalje važiti za elektronske karte.

Od danas skuplje papirne karte u autobusima GSP-a: Nove cene vožnje gradskim i prigradskim linijama

Foto: 021.rs

Karta za vožnju gradskim linijama sada iznosi 100 dinara, odnosno 150 dinara za prigradske linije, dok će u e-novčaniku ostati 65 dinara za gradske i 110 dinara za prigradske linije.

Viša cena papirnih karata počela je da se primenjuje dve nedelje nakon početka prodaje elektronskih karata na oko tridesetak kioska, na kojima se iste mogu i dopuniti.

Iz GSP-a su u prethodnom periodu više puta pozivali građane da počnu da koriste elektronske karte, kako bi pomogli vozačima da budu više koncentrisani na vožnju. Kako je objašnjeno, vozači po smeni u proseku prodaju oko 300 karata.

Gradski prevoznik je naveo da proteklih dana vlada veliko interesovanje za e-novčanicima NSmart sistema, međutim, nisu saopštili koliko je elektronskih kartica koje se dopunjavaju prodato.

Podsetimo da ovaj sistem podrazumeva da se putnik čekira na verifikatoru na ulazu u vozilo, a isto to treba da uradi i prilikom izlaska iz autobusa kako bi se sa kartice skinuo novac u vrednosti vožnje, u zavisnosti od toga da li je vožnja bila na gradskoj ili prigradskoj relaciji.

U protekle dve nedelje bilo je više pritužbi na ovaj sistem od strane građana i pojedinih pokreta u Novom Sadu, koji su kritikovali proces tvrdeći da ne funkcioniše i da je organizovan tako da samo dovodi do toga da Novosađani i dalje kod vozača kupuje papirne karte, koje su skuplje.

Takođe, bilo je i više pritužbi da sistem čekiranja ne funkcioniše, tj. da validatori često nisu ispravni.

Dodajmo i da su uz GSP-a, povodom pritužbi, najavili planove za uvođenje drugih načina plaćanja, kao što je omogućavanje da se e-novčanik dopunjuje preko e-bankinga, ili da se karta kupi preko aplikacije NSmart, gde će nakon plaćanja putnik dobiti "URL adresu" koja će ga odvesti do "QR koda" koji će potom biti validiran, slično sistemu slanja SMS poruka koji postoji u nekim drugim gradovima.

Iz GSP-a su naveli i da u Novom Sadu ne može biti karata koje važe 60 ili 90 minuta, kao u Beogradu, jer je u glavnom gradu Vojvodine sistem prevoza organizovan zonski.

Teme

elektronske karte

Komentari 63

Hronološki Najpopularniji

Dragan

08.02.2024 • 23:25

od danas skuplje papirne karte

Ovde spominjete rad sa mobilnim telefonima.Šta sa onima koji nemaju mobilni telefon ili ne znaju da sanjim urade potrebne radnje.

0 0 0
Silver

08.02.2024 • 12:21

Evo moj utisak, bez nekog partijskog navijanja, skroz objektivno.
Nigde u Evropi gde sam bio, vozači ne prodaju karte već samo voze, tako da mislim da je ovo pomak u dobrom smeru.
Kupio sam karticu među prvih 3000 tako da sam je dobio za džabe. Za sad nijednom mi nije zabagovao aparat niti mi je skinuo duplu kartu, istina ovo sa check-outom je malo dupli posao ali koliko sam shvatio to se radi samo kad hoćemo da se vozimo po gradu na međugradskim linijama, tako da bez brige u 7 ne morate dva puta da se čekirate.
Vidim da se ljudi žale što karte ne važe 90 minuta, ne znam, tu bi trebalo da se nađe neka zlatna sredina, nema smisla da se za dva prevoza plaća 130 din a opet nismo mi ni Bg pa da su presedanja česta.

3 0 +3
Najo bus

07.02.2024 • 21:19

Idem kolima

Kad moram bez kola, kupiću pojedinačnu kartu kod vozača. J_be mi se da se zaje_avam sa kupovinom te elektronske karte(novčanika), pa dopuna, pa kur_c, palac. Kad su toliko komplikovani, neka štampaju kartu. J_be mi se za 35 dindži.

6 10 -4

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.