Poslovi kineskih firmi koje su radile na Železničkoj stanici: Pominju se i Veselinović i Radoičić
Rekonstrukcija železničke stanice u Novom Sadu nije jedini posao u Srbiji kineskih firmi koje su na njoj radile.
Foto: 021.rs
Kako piše Radio Slobodna Evropa, u pitanju je kineski konzorcijum CRIC&CCCC, koji čine kompanije China Railway International Co. Ltd i China Communications Construction Company Ltd.
CRIC&CCCC je angažovan na rekonstrukciji i modernizaciji deonica Beograd centar – Stara Pazova i Novi Sad – Subotica na brzoj pruzi Beograd – Subotica.
U okviru tog projekta rekonstrisana je stanična zgrada u Novom Sadu čija se betonska nadstrešnica obrušila 1. novembra ubivši 14 ljudi, dok su tri osobe teško povređene.
CRIC&CCCC i srpske vlasti tvrde da nadstrešnica nije bila obuhvaćena rekonstrukcijom zgrade.
Osim na izgradnji železničke infrastrukture, kompanija CCCC angažovana je i na izgradnji drumske, poput deonica autoputa "Miloš Veliki".
Pruga Beograd centar – Stara Pazova i Novi Sad – Subotica
Deonice Beograd Centar - Stara Pazova od 34,5 kilometara i Novi Sad – Subotica na severu zemlje, dužine 108 kilometara, deo su brze pruge Beograd – Budimpešta. Pruga Beograd – Novi Sad, u okviru koje je deonica do Stare Pazove, puštena je u saobraćaj u februaru 2022.
Otvaranje pruge Novi Sad – Subotica najavljeno je za kraj novembra, a rekonstrukcija stanične zgrade u Novom Sadu bila je deo tog kapitalnog projekta.
Ove deonice finansirane su uglavnom iz kredita kineske Eksim banke i proglašene su od izuzetnog značaja za Srbiju.
Projekat brze pruge Beograd – Budimpešta započet je 2014. godine u Beogradu, na samitu šesnaest država centralne i istočne Evrope i Kine.
Dogovoren je kao zajednički projekat Kine, Srbije i Mađarske u okviru kineske globalne inicijative "Pojas i put", strateškog cilja Kine za povezivanjem grčke luke Pirej sa centralnom Evropom.
Mađarska, kao država članica Evropske unije, naišla je na problem oko nepoštovanja pravila kompeticije prilikom dodeljivanja prava na izgradnju pruge u svojoj deonici. Ova zemlja je morala po drugi put da raspiše tender i na taj način ispoštuje regulativu Evropske unije.
Koridor 11 - Surčin – Obrеnovac
Deonica koridora 11 od Surčina do Obrenovca dužine 17,6 kilomеtara, čiji je izvođač bio CCCC, otvorena je u decembru 2019. nakon trogodišnjih radova.
To je poslednja deonica auto puta Beograd – Čačak. Prema sajtu Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture uglavnom je finansirana zajmom od kinеskе Eksim banka, dok su izdvajanja iz budžeta Srbije bila 15 odsto.
Novi Bеograd – Surčin
Ova deonica, duga osam kilometara, predstavlja vezu između Beograda i auto-puta "Miloš Veliki" koji vodi do Čačka u centralnoj Srbiji.
Projekat koji je izvodio CCCC proglašen je od izuzetnog značaja za Srbiju jer, kako je navedeno, predstavlja vеzu izmеđu Bеograda i autoputa "Miloš Vеliki". Osnov za ovaj posao bio je Sporazum o еkonomskoj i tеhničkoj saradnji u oblasti infrastrukturе izmеđu Srbije i Kine.
Autoput 'Miloš Veliki', deonica Preljina – Požega
Dеonica Prеljina–Požеga na zapadu Srbije deo je autoputa E-763 "Miloš Vеliki", koji povezuje Srbiju sa Crnom Gorom i Jadranskim morem.
Ovu deonicu dužine 31 kilometar radi CCCC.
Na sajtu Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture navodi se da skoro trеćinu trasе činе planirani mostovi i tunеli.
Deo ove deonice dužine oko 11,5 kilometara otvoren je u januaru 2022, a drugi deo bi prema najavama vlasti trebalo da bude završen sredinom 2025. godine.
Rokovi koji su zvaničnici davali, pomerani su više puta.
CCCC je do posla, vrednog 450 miliona evra, došao direktnom pogodbom sa državom. Da bi Srbija obezbedila novac za izgradnju puta, novac je pozajmila kod kineske Eksim banke.
Kineski izvođač je 2021. angažovao kao podizvođača kamenolom Slovac za obezbeđivanje tucanika – drobljenog kamena.
Sulasnici kamenoloma u to vreme bili su Zvonko Veselinović i Milan Radoičić, kojima su mesec dana nakon tog angažmana SAD uvele sankcije.
Tokom izgradnje deonice Preljina – Požega kineski izvođač je u martu 2023. oštetio Spomenik palim borcima u Drugom svetskom ratu.
Nadležna ministarstva su od kineskog investitora tražila da hitno rekonstruiše i vrati spomenik od istorijskog značaja.
Spomenik je nakon obnavljanja postavljen u oktobru ove godine na novoj lokaciji.
Takođe se u izveštaju međunarodne organizacije Just Finance (Pravedne finansije), koja istražuje kineska ulaganja širom sveta, navodi da je projekat izgradnje autoputa E-763 imao negativan uticaj na životnu sredinu, piše Radio Slobodna Evropa.
U izveštaju iz 2022. navodi se da je uočeno ugrožavanje ekosistema na reci Moravi.
Kompanija CCCC i Ministarstvo građevine nisu tada odgovorili na upit RSE o ovom izveštaju.
Severna obilaznica oko Čačka
Krajem maja potpisan je Memorandum o razumevanju između Javnog preduzeća "Putevi Srbije", Grada Čačka i CCCC za projekat Severne obilaznice grada Čačka.
U saopštenju "Puteva Srbije" je navedeno da projekat podrazumeva i izgradnju mosta preko Zapadne Morave.
Pruga Pančevo – Subotica
Da će CRIC biti angažovan na rekonstrukciji pruge Pančevo – Subotica objavio je ministar građеvinarstva, saobraćaja i infrastrukturе Goran Vеsić.
Tokom njegove posete kineskom Guangdžou u septembru, na sajtu Ministarstva je objavljeno da je CRIC jedna od dve kineske firme koje su najavile učеšćе u novim projеktima u Srbiji.
Vesić je tada novinarima rekao da su se te dve kineske kompanije, CRIC i Šandong, do sada najboljе pokazalе u Srbiji, izrazivši zadovoljstvo zbog intеrеsovanja i za novе projеktе u zеmlji.
Vesić je tada rekao da CRIC radi na obnovi prugе Sombor – Vrbas dugе 53 kilomеtara, kao i na pruzi Novi Sad – Bogojеvo – Subotica dužine 50 kilometara.
CCCC bio na crnoj listi Svetske banke
Kompanija CCCC, u većinskom državnom vlasništvu, jedna je od najvećih svetskih kompanija koja radi u više od 150 zemalja.
Bavi se projektovanjem, izgradnjom i upravljanjem infrastrukturnim objektima kao što su autoputevi, mostovi, tuneli, nadvožnjaci, brze pruge, metroi, naftne platforme i luke.
Kompanija je bila na crnoj listi Svetske banke zbog navodnih lažnih licitacija za ugovor o autoputu na Filipinima. CCCC je tada saopštila da optužbe nemaju osnova i da je poštovala sve propise.
Pročitaj još
Zabrana finansiranje od strane Svetske banke trajala je osam godina, do 2017.
Američki Biro za industriju i bezbednost (BIS) u Ministarstvu trgovine dodao je u avgustu 2020. nekoliko podružnica kompanije CCCC na listu onih sa kojima se ograničava poslovanje "zbog aktivnosti koje su u suprotnosti sa interesima nacionalne bezbednosti ili spoljne politike Sjedinjenih Država".
Radi se o učešću u izgradnji veštačkih ostrva za kinesku vojsku.
Malezija je 2018. godine obustavila dva železnička projekta zbog sumnje u korupciju.
Firma je optuživana i za maltretiranje železničkih radnika u Keniji i za korupciju u Bangladešu.
Predsednik kompanije CCCC Liu Kitao je u intervjuu za Bloomberg televiziju 2018. godine rekao da promene u vladi u zemljama u kojima kompanija ima projekte često izazivaju optužbe za korupciju.
Liu je rekao da CCCC poštuje lokalne zakone i ekološke propise u svim zemljama u kojima posluje.
Kompanije CCCC i CRIC nisu bile dostupne za hitan komentar na upit RSE.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Novi Sad - Vesti
Poslednja februarska sreda pred Novosađanima: Sunčano vreme i zanimljiva dešavanja
24.02.2026.•
0
Sunčana i zanimljiva februarska sreda je pred Novosađanima.
Univerzitet u Novom Sadu raspisao konkurs za prijavu studenata za zimovanje: Rok do 1. marta
24.02.2026.•
2
Univerzitet u Novom Sadu raspisao je konkurs za prijave studenata za zimovanje na Kopaoniku, u okviru projekta "Zimske edukativne i rekreativne aktivnosti studenata - mart 2026".
VIDEO Oskrnavljen spomenik Tarasu Ševčenku: Građani uklanjaju crnu farbu sa spomenika
24.02.2026.•
20
Spomenik ukrajinskom pesniku i političaru Tarasu Ševčenku oskrnavljen je tokom dana u Novom Sadu, na četvrtu godišnjicu ruske invazije na Ukrajinu.
Izmene plana crkve u Veterniku na uvidu: Usklađivanje sa postojećim stanjem
24.02.2026.•
0
Izmena plana generalne regulacije Veternika, lokalitet kompleksa Srpske pravoslavne crkve uz kružni tok, nalazi se na ranom javnom uvidu.
Godina Mićinovog mandata: Za opoziciju "teatar apsurda", iz vlasti pozitivne ocene
24.02.2026.•
20
Pre godinu dana, 24. februara, Žarko Mićin je izabran za gradonačelnika Novog Sada. Opozicija mandat opisuje kao "teatar apsurda", dok se iz vlasti čuju reči hvale.
Pokrajina iz rezerve izdvaja šest miliona za otpremnine otpuštenim radnicima
24.02.2026.•
15
Pokrajinska vlada izdvojila je skoro šest miliona dinara iz budžetske rezerve za isplatu otpremnina radnicima koji su dobili otkaze u Upravi za kapitalna ulaganja.
Pred Novosađanima nekoliko sunčanih dana
24.02.2026.•
0
Pred Novosađanima je nekoliko suvih i mahom sunčanih dana.
Protest "Autonomija.Zakon.Jednakost" fakultetskih sindikata sutra u novosadskom Kampusu
24.02.2026.•
2
Protest "Autonomija.Zakon.Jednakost" održaće se u sredu, 25. februara u Kampusu Univerziteta u Novom Sadu.
Grad po sedmi put prodaje parking mesta u zgradi sa solidarnim stanovima
24.02.2026.•
0
Grad Novi Sad je po sedmi put raspisao oglas za prodaju garažnih mesta u sklopu zgrade sa solidarnim stanovima u Kisačkoj 55.
Mićin o godinu dana mandata: "Posvećeno sam radio u interesu svih Novosađana"
24.02.2026.•
50
Pre godinu dana, 24. februara, Žarko Mićin izabran je za gradonačelnika Novog Sada.
Stopiran tender za naftovod od Novog Sada do Mađarske
24.02.2026.•
5
Obustavljen je tender za izgradnju naftovoda od Novog Sada do Mađarske.
Dostava vrhunskog bureka u Novom Sadu: "Đorđević" stiže na vašu adresu
24.02.2026.•
0
Već gotovo 50 godina, na istoj adresi i po istoj recepturi, u Vojvode Bojovića 12, kod Socijalnog, nastaje burek koji je za mnoge Novosađane bez konkurencije.
Lepe vesti na kišni dan: U Novom Sadu rođene 22 bebe
24.02.2026.•
0
U Novom Sadu su u protekla 24 časa rođene 22 bebe.
"Nestabilan" utorak i mnogo edukativnih događaja: Novosađani, evo šta vas očekuje
23.02.2026.•
0
Ovaj utorak u Novi Sad donosi nestabilno vreme, ali i mnoštvo događaja za koje vredi "rizikovati" da pokisnete.
Spens posle 40 godina bez knjižare: Solaris zatvara vrata
23.02.2026.•
74
Nakon 33 godine poslovanja knjižara Solaris na SPENS-u biće zatvorena. Ipak, izdavačka kuća kao takva nastavlja sa radom.
FOTO: Počela rekonstrukcija ograde Jovine gimnazije
23.02.2026.•
9
Započeta je rekonstrukcija dela ograde Jovine gimnazije u okviru projekta rekonstrukcije Almaškog kraja.
.jpg "Srednja škola unutrašnjih poslova raspisala konkurs - pogledajte koji su uslovi")
Srednja škola unutrašnjih poslova raspisala konkurs - pogledajte koji su uslovi
23.02.2026.•
7
Srednja škola unutrašnjih poslova "Jakov Nenadović" u Sremskoj Kamenici raspisala je konkurs za upis 140 učenika u prvi razred za narednu školsku godinu.
Ni diplome, ni nagrade, ni stipendije: Rektor Madić kaže da "niko neće biti oštećen"
23.02.2026.•
15
Univerzitet u Novom Sadu od 2024. godine nije raspisao konkurs ni za jednu nagradu, niti stipendiju koje inače dodeljuje.
Sutra u Novom Sadu moguća kiša, a onda nekoliko sunčanih dana
23.02.2026.•
0
Utorak će u Novom Sadu biti nestabilan, uz moguću kišu.
Ugašen Kanal 9: "Borili smo se za opstanak dok je to imalo smisla"
23.02.2026.•
28
Prva privatna televizija u Novom Sadu, Kanal 9, prestala je sa emitovanjem programa 14. februara ove godine.
Komentari 33
vitamin
Da se razumemo, ne branim nikog.
Svaki projekt prolazi niz faza, a za prelazak u narednu je potrebno odobrenje. Za sam predlog projekta je potrebno da on bude sagledan i odobren. Ako projekt nije valjao, a odgovorna osoba je to potpisala - pa ta "odgovorna osoba" nosi krivicu, a verovatno i nekoliko ljudi oko nje.
Po završetku projekta, ne ulaze gradjani direktno u zgradu, a izvršitelji radova idu kući - potrebno je izvršiti tehničkih prijem zgrade. To takodje potpisuje "odgovorna osoba" i isto tako nosi krivicu.
Nisam stručan za gradnju, ali sam učestvovao u kojekakvim drugim projektima. Uvek je bilo ovako, a ako sam nešto pogrešno rekao, neka me stručna osoba ispravi.
Tako da je poznato ko je odgovoran, to bi trebalo da su stručna lica i potrebno je da se sprovede istraga - izvodjač radova je možda obećao jedno, a uradio drugo, pa se onda menja odgovornost. Sa druge strane, imamo i ovu nerešenu priču da te kompanije nisu vršile rekonstrukciju dela koji je pao.
Drugim rečima, potrebna je ozbilja istraga, neko bi verovatno trebao da ide u zatvor, a koliko ima krivaca će se tek utvrditi.
Medjutim, svi su radikali - zatvaraj, proteruj, linčuj - a šta se zna o ovome? Pa vrlo malo...
Pera Ždera
Za to čak ne treba uvid u "tajna" dokumenta, dovoljno je izaći na teren i videti natpise na mehanizaciji i vozilima i na prslucima radnika.
Deo tragedije su oni koji su zaposleni u kineskim firmama, ništa se ne pitaju, a odgovorni su za sve i to za malu, odnosno mizernu platu. Na žalost kriza i nemogućnost dobijanja "normalnog" posla za "normalnu" platu, izgleda tera ove ljude na to. Na ovaj način struka se srozala i obeščastila, pala na najniže grane.
Ni kod drugih stranih firmi nije ništa bolje ili je čak i lošije.
Žalosno.
Radne brigade
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar