VIDEO: Teslin Cybertruck učestvovao u prvom udesu na javnom putu

Autor: Klix.ba

Život

03.01.2024.

06:48

Prva zabeležena saobraćajna nezgoda na javnom putu u kojoj je učestvovao Teslin električni pikap Cybertruck dogodiila se u Kaliforniji.

Nezgoda se dogodila na Skyline bulevaru u Palo Altu u Kaliforniji, a učestvovali su pomenuti Cybertruck i Toyota Corolla.

Do sudara je došlo tako što je Corolla, koja se kretala prema jugu na SR-35 putu južno od Pejdž Mil Roada neutvrđenom brzinom skrenula udesno i udarila u zemljani nasip, nakon čega se odbila, prešla dvostruku žutu liniju i udarila u Cybertruck koji je dolazio iz suprotnog smera.

Sedamnaestogodišnji vozač Corolle je izgubio kontrolu na vlažnom putu. On nije povređen, kao ni dve osobe koje su bile u Cybertrucku.

Autopilot u Teslinom pikapu nije bio aktivan, a vozač je zapravo jedan od inženjera koji radi za pomenutu kompaniju.

OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!

Teme

Tesla Cybertruck

Komentari 4

Hronološki Najpopularniji

Zamenik zamenika

03.01.2024 • 19:33

U Kini je počela prodaja automobila sa natrijum jonskom baterijom,Novom tehnologijom sa boljim parametrima od litijumske, bez rudnika,bez zagađenja životne sredine,bez litijuma(obična kuhinjska so). Natrijuma ima beskonačno u morskoj vodi, jeftin je, potpuno ekološki, manje mase od litijuma, nema problem samo zapaljenja kao litijum, nema problem efikasnosti na nižim temperaturama kao litijumska baterija. Zato litijumu pada cena i značaj.

11 2 +9
Realista

03.01.2024 • 15:37

...efikasnost?

Dve osobe od 140kg se prevoze vozilom od 3.500kg. Gde je tu ušteda energije?

7 6 +1
w/e

03.01.2024 • 15:06

@Teslinić

Najprodavaniji automobili na elektricni pogon? Kakve veze ima BYD sa ovime?

5 1 +4

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.