Protivpožarni alarm u kući u Sentenijalu u Koloradu ključio se u 7.40 ujutro 10. januara. Kuća se ubrzo ispunila dimom koji je dolazio iz garaže. Jedan od porodičnih automobila, električni Jaguar I-Pace iz 2019, zapalio se tokom punjenja.
Kad su vatrogasci stigli na mesto događaja, primetili su plamen u garaži i ogromnu količinu dima koja kulja. Ekipa je prvo preduzela mere da se požar ne proširi na kuću. Porodica je evakuisana na vreme.
Zapaljeni Jaguar I-Pace izvučen je iz garaže na kolni prilaz uz pomoć Forda F-150 i pokriven posebnim ćebetom nakon što su vatrogasci primetili da litijum-jonska baterija još gori i predstavlja veliku opasnost. Osim požara, cilj je bio da se zaustavi i širenje otrovnih gasova iz baterije.
U garaži je bio i hibridni automobil. Hyundai Tucson takođe je pretrpeo štetu od požara. Kao meru predostrožnosti, vatrogasci su ga takođe pokrili protivpožarnim prekrivačem kako bi izbegli da se baterija zapali. Oba vozila su ukrcana u kamione za vuču i u pratnji šerifa odvezeni do deponiju. Ostaće tamo dok se ne ohlade i dok se ne smanji opasnost od požara.
Protivpožarni prekrivač koju su vatrogasci koristili inovativna je metoda za gašenje požara električnih vozila. Tokom požara koriste se velike količnine vode, a postoji i opasnost od zagađenja životne sredine zbog hemikalija iz baterije. Ponekad se zapaljeno električno vozilo potopi u vodu kako bi se osiguralo da se goruća baterija zapaljenog automobila ohladi.
Revolucionarni prekrivač težak je 28 kilograma, a potrebne su četiri osobe da je stave na vozilo. Gasi vatru prekidanjem dovoda kiseonika iz baterija i raspršivanjem toplote. Takvi prekrivači, koji se koriste kao sredstvo za suzbijanje i ublažavanje požara, mogu koštati između 3.000 i 5.000 dolara, u zavisnosti od veličine.
Još kako se električni automobil mnogostruko češće zapali od benzinca i dizelaša. Problem je u tome da čim litijumska baterija dođe u kontakt sa kiseonikom dolazi do samozapaljenja koje je skoro nemoguće ugasiti. To se relativno često dešava, imate bezbrojne snimke na internetu.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
U Parizu je 20 tona leda spremno za pomoć žrtvama vrućine i stavljeno na raspolaganje službi prve pomoći, saopštilo je Ministarstvo unutrašnjih poslova Francuske.
U Evropskoj uniji je postotak ljudi koji su živeli u jednočlanim domaćinstvima prošle godine iznosio 16,5 odsto, a srazmerno najveći broj ljudi koji žive sami bio je u skandinavskim i baltičkim zemljama.
Jedan od najvećih problema u digitalnom marketingu je to što se previše stvari radi bez jasnog razloga. Pusti se kampanja, jer "treba biti prisutan". Objavljuje se sadržaj, jer "treba nešto da ide na Instagram".
Dolaskom toplijih dana klima uređaji u stanovima i kućama rade gotovo neprekidno, a sa povećanom upotrebom raste i rizik od kvarova koji u pojedinim slučajevima mogu dovesti i do požara.
Međunarodni tim naučnika otkrio je na fosilu pećinskog lava starom između 160.000 i 190.000 godina jednu od najstarijih do sada poznatih zaraslih teških povreda kod životinja, saopštio je Univerzitet u Padovi.
Naučnici su pronašli najstariji poznati dokaz postojanja kuge, koja je izazivala ubilačke epidemije pre 5.500 godina - što je 200 godina ranije no što se ranije mislilo.
Iako su kružni tokovi uvedeni kako bi smanjili broj nesreća, usporili saobraćaj i povećali protočnost vozila, sve je više upozorenja da deo njihovih sigurnosnih prednosti nestaje zbog lošeg ponašanja vozača.
Komentari 1
Darkoni
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar