Kako funkcionišu avionski toalet i Wi-Fi internet na 12.000 metara?
Kako se konektovati na internet dok letite avionom pri brzini većoj od 800 kilometara na sat? Kako funkcioniše avionski toalet na visini od 12.000 metara?
Kako se kuva i pripremaju topli napici na velikoj nadmorskoj visini?
Ovo su stvari o kojima avionski putnici retko kad razmišljaju. Al St. Germain, konsultant u avio-industriji koji je radio za avio-kompanije među kojima su američki Delta i United, ukazao je da je prilično izvanredno kada počne da se otkriva kako funkcionišu različiti segmenti aviona.
"Kada sagledate skoro sve što se nalazi u avionu, shvatite koliko je toga potrebno iz inženjerske perspektive, čak i za dobijanje obroka. Sve je duplo teže u avionu nego na tlu", napomenuo je on.
Toalet
Upotreba vode za ispiranje avionskog toaleta je zabranjena zbog toga što je težina letelice ograničena. Umesto toga se koristi vazduh.
Naime, za ispiranje se koristi diferencijalni vazdušni pritisak koji je Džejms Kemper patentirao 1975. godine. Kanisteri za fekalije iz toaleta obično se nalaze u zadnjem delu aviona, a ponekad i u prednjem delu aviona.
Kada se pritisne dugme za ispiranje, otvara se ventil koji je na dnu WC šolje, povezujući ga sa cevi koja se nalazi ispod šolje. Spomenuta cev i kanister za fekalije su pod pritiskom, što znači da prilikom otvaranja ventila nastaje vakuum koji povlači ono što je u šolji.
"To je poput vašeg usisivača. Kada pritisnete dugme, ventil se otvori. Čim se ventil otvori, onda povlači sve ono što je u šolji", ukazao je britanski avio-inženjer Najdžel Džouns.
Prema njegovim rečima, efekat vakuuma neprekidno postoji dok avion leti, ali se ne čuje dok se ventil ne otvori. Međutim, kada je avion na tlu, diferencijalni pritisak ne postoji, što znači da ispiranje šolje pokreće pumpa koja stvara vakuum u kanisteru. Kako avion poleće, diferencijalni pritisak raste, vakuum se prirodno stvara i zaustavlja se rad pumpe.
Džouns je napomenuo da su WC šolje obložene teflonom, što znači da za njih ništa ne prianja jer diferencijalni pritisak vrlo brzo sve povlači. Avio-kompanije biraju koliko toaleta žele u letelici i gde će se oni nalaziti. Ipak, postoji minimalni broj toaleta koji zavisi od veličine aviona. Avio-kompanije mogu da traže da taj broj bude veći od minimalnog.
Naravno, kanistere pune fekalija treba isprazniti, a pražnjenje sledi nakon sletanja aviona. Reč je o 50 godina starom procesu, ali i u ovom segmentu se pomeraju granice. Naime, te granice je pomerio "Jamco", japanska kompanija sa 50 odsto udela na tržištu avionskih toaleta. "Jamco" pravi ugradnje bidee za osam avio-kompanija i prvi je napravio higijenske beskontaktne ispirače i slavine, i to na avionu Boing 787.
Plavi led
Plavi led je naziv za slučajna ispuštanja otpadnih voda iz aviona. Džouns je naglasio da nikada nije bilo namernih ispuštanja otpadnih voda. Međutim, kada se desi curenje u ispusnoj cevi, svaka tećnost koja izlazi iz kanistera se automatski smrzava jer su temperature vazduha znatno ispod nula stepeni Celzijusa.
Ovo se često dešavalo do 80-ih godina prošlog veka, kada je zabranjeno da avion poleće ako postoji bilo kakvo curenje u toaletnom avionskom sistemu. Međutim, incidenti se i dalje dešavaju. Pa je tako stanovnik u blizini londonskog aerodroma Hitrou 2021. uprskan izmetom iz aviona. To se desilo zbog toga što je avion bio blizu tla, tj. nije bio na visini kada je temperatura niska.
Džouns je naglasio da su nekada potrebni dani kako bi se popravio toalet zbog toga što ima kompleksan cevovodni sistem. To za posledicu može imati da avion mora biti prizemljen dok se problem ne reši.
Topla hrana
Neki su nezadovoljni time koliko je potrebno da dobiju topli obrok u avionu. Međutim, treba imati na umu da se ti obroci pripremaju u metalnoj cevi - avionu koji se kreće na visini od 12.000 metara. Priprema obroka u avionu je složen proces sa strogim higijenskim propisima.
Obroke pripremaju ugostiteljske kompanije koje obično posluju na aerodromima, i to pre nego što se dopreme u avion. To deluje jednostavno sve do trenutka kada je potrebno zagrejati svu tu hranu. Pritom, hrana za duge letove se često zamrzava.
Džouns je ukazao da većina avionskih rerni može da koristi konvekciju ili paru za grejanje pa se rerne istovremeno mogu koristiti za 40 ili 50 obroka. U jednom velikom avionu može biti između 10 i 12 rerni. Tokom noći, kada je avion prizemljen, proverava se da li su rerne uključene. Kada avion poleće, tada su potpuno isključene.
"Avionu je potrebna sva snaga motora kako bi poleteo. Zbog toga se rerne ne uključuju. Kada avion dostigne određenu visinu, onda se rerne mogu uključiti", objasnio je Džouns.
Rashladni uređaji su na drugom strujom krugu tako da se nikada ne isključuju. U suprotnom, to bi bio recept za trovanje hranom.
Topli napici
Da li vam je ikada savetovano da ne pijete čaj ili kafu dok ste u avionu? Međutim, pitanje je koliko je taj savet osnovan. Naime, voda u avionu za pripremu toplih napitaka nije flaširana, već je reč o vodi iz rezervoara, a koja se koristi za celu letelicu - od toaleta do kuhinje.
Džouns je istakao da se za pripremu čaja ili kafe koristi voda koja se zagreva do tačke na kojoj se ubijaju sve bakterije. Osim toga, voda se tretira pre nego što se naspe u rezervoar. Primera radi, voda u Boingu 787 se tretira ultraljubičastim svetlom.
Wi-Fi konekcija
Mnogi pristup internetu uzimaju zdravo za gotovo. Ipak, koliko je lako održati internet vezu dok se putuje u vazduhu pri brzini od 800 kilometara na sat?
"Reč je o prilično jednostavnoj tehnologiji. Na vrhu aviona je antena koja je uvek konektovana sa satelitima koji su u položaju geostacionarnog luka", objasnio je Don Bučman, direktor kompanije "Viasat" koja omogućava Wi-Fi internet na skoro 10.000 letova dnevno.
Međutim, to jednostavno ima inženjersku pozadinu. Avioni s Viasatovim Wi-Fiom primaju signale od satelita koji su 36.000 kilometara iznad Zemlje, a koji se nalaze duž ekvatora. Da bi sateliti bili u geostacionarnom luku ili orbiti, potrebno je između jedan mesec i pola godine. Kada su sateliti u geostacionarnom luku, njima se može obuhvatiti trećina Zemlje. Primera radi, kada biste leteli oko sveta bila bi vam dovoljna tri satelita, a Viasat ih ima 18.
Bučman je naveo da putnici retko kad primete kada avionska antena prekine konekciju s jednim satelitom i poveže s drugim. Kako je kazao, to je primetno onda kada je potrebno duže vremena za prekid, odnosno uspostavljanje konekcije. To se dešava onda kada su sateliti udaljeniji jedan od drugog.
Brzina interneta u avionu može dostići više od 100 megabita u sekundi, ali putnici obično imaju internet brzine od 20 do 40 megabita u sekundi. Bučman je podsetio da je to brzina dovoljna za gledanje filmova i/ili serija na Netfliksu. Primera radi, procena kompanije Viasat je da je 100.000 ljudi na 1.800 letova četiri sata gledalo Superboul.
Wi-Fi konekcija ne ometa važnu komunikaciju u avionu, a mogu je koristiti i piloti. I dok Wi-Fi konekcija danas deluje kao nešto što se podrazumeva, ona postoji poslednjih 20 godina, a započela je s iPhoneom kao uređajem za koji Bučman konstatovao da je promenio sve.
Pročitaj još
Svež vazduh na 12.000 metara
Dotok svežeg vazduha u avionima je još jedno od ključnih pitanja. Naime, u avionima se koriste HEPA filteri, a HEPA je akronim od engleskih reči, tj. skraćenica za "visoko efikasno zadržavanje čestica". Osim što su standard u avionima, ovi filteri su standard i u operacionim salama.
Prema podacima američke Agencije za zaštitu životne sredine (EPA), ovi filteri mogu ukloniti najmanje 99,7 odsto prašine, polena, buđi, bakterija i sve ostale čestice u vazduhu veličine 0,3 mikrona.
Džouns je ukazao da se nekada vazduh u avion dopremao iz avionskih motora pa je morao da se hladi klima uređajima.
Međutim, kod novijih aviona, kao što je Boing 787, to nije slučaj. Umesto toga, oni imaju ugrađene kompresore koji vazduh preuzimaju iz spoljašnjeg izvora. Takav vazduh prečišćavaju HEPA filteri.
Svaka avionska kabina funkcioniše na drugačijem sistemu, što znači da je moguće sniziti temperaturu u poslovnoj klasi, a povisiti u ekonomskoj klasi ili obrnuto. Ceo sistem je osmišljen da putnicima bude što ugodnije, piše CNN.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Život - Putovanja
Pećine, dvorci i kupole: Zemlje sa najneobičnijim smeštajem na svetu
11.10.2026.•
0
Francuska je zauzela prvo mesto na ukupnoj rang-listi, sa gotovo 3.000 neobičnih smeštajnih objekata na platformi Airbnb, uključujući više od 1.000 dvoraca.
Ove avio-kompanije su proglašene za najbezbednije
11.10.2026.•
0
U svom novom Indeksu bezbednosti evropskih avio-kompanija, kompanija "AirAdvisor" rangirala je 20 najvećih avio-prevoznika na osnovu podataka prikupljenih tokom deset godina.
VIDEO: Hotel koji za svako noćenje posadi po jedno stablo
11.10.2026.•
0
Populus je izgrađen na maloj trouglastoj parceli u centru Denvera, ali za svako noćenje gosta podržava sadnju jednog drveta u Koloradu.
VIDEO Finska traži profesionalnog njuškača: Neobičan posao da platu od 2.000 evra
11.10.2026.•
0
Turistička organizacija finskog arhipelaga Turku raspisala je neobičan konkurs za posao - traži profesionalnog njuškača čiji će zadatak biti da istražuje i ocenjuje mirise ovog područja.
U Italiji sve manje malih kafića: Više od 24.000 zatvoreno za šest godina
07.10.2026.•
1
Espreso s nogu za šankom u obližnjem kafiću poznat je svakodnevni ritual u Italiji, kako za domaće stanovništvo, tako i za turiste.
Koliko je jak srpski pasoš?
07.10.2026.•
1
Pasoš Srbije nalazi se na 61. mestu po mobilnosti, pokazao je izveštaj nezavisne istraživačke platforme Pasport riports (Passport Reports).
Istanbulski aerodrom proglašen najprometnijim u Evropi
06.10.2026.•
1
Istanbulski aerodrom i dalje je najprometniji aerodrom u Evropi, s prosekom od 1.587 letova dnevno u periodu od 21. do 27. septembra, prema podacima Evropske organizacije za bezbednost avio saobraćaja.
Izabrana avio-kompanija koja ima najpouzdaniji Wi-Fi
05.10.2026.•
0
Avio-kompanija Qatar Airways ima najbolji Wi-Fi internet u avionima, a među 10 najboljih firmi po ovom parametru je samo jedna evropska kompanija, pokazao je izveštaj londonske konsultatnske kuće SkyTracks.
Strani turisti ipak neće morati da plaćaju ulaz u britanske muzeje
05.10.2026.•
0
Stranim turistima neće biti naplaćivan ulaz u nacionalne muzeje u Engleskoj, nakon što je britanska vlada odlučila da zadrži politiku besplatnog ulaska za sve posetioce.
Završen rekordan Oktoberfest: 7,4 miliona posetilaca popilo 6,7 miliona litara piva
05.10.2026.•
1
Manifestacija Oktoberfest je ove godine privukla rekordan broj posetilaca, a prema prvim procenama grada Minhena, oko 7,4 miliona gostiju posetilo je šesnaestodnevni festival.
FOTO: Srušila se turistička znamenitost na Havajima
03.10.2026.•
1
Slikovita litica na obali havajskog Velikog ostrva koju zapljuskuju talasi, urušila se, saopštila je Služba nacionalnih parkova SAD.
Er Srbija: Preusmereni letovi između Beograda i Katanije zbog aktivnosti Etne
29.09.2026.•
0
Usled aktivnosti vulkana Etna i privremenog zatvaranja aerodroma Katanija, Er Srbija će danas, 29. septembra, letove između Beograda i Katanije preusmeriti na aerodrom Ređo Kalabrija.
Proglašene najbolje avio-kompanije na svetu za ovu godinu
24.09.2026.•
1
Najbolje avio-kompanije na svetu za 2026. godinu proglašene su na dodeli World Airline Awards 2026, a na samom vrhu došlo je do promene.
Vlasti Venecije planiraju da povećaju cenu turističke ulaznice
22.09.2026.•
0
Vlasti Venecije razmatraju povećanje turističke ulaznice, primenu na duži period u godini i povećanje dnevnog iznosa na 30 evra, izjavio je visoki zvaničnik italijanskog grada.
U Minhenu počinje Oktoberfest
19.09.2026.•
1
U Minhenu danas, 19. septembra, počinje Oktoberfest, a organizatori manifestacije ove godine očekuju oko 6,5 miliona posetilaca, javljaju nemački mediji.
Od kanabisa i kokaina do takmičenja u ispijanju piva: Pravila koja posetioci Oktoberfesta treba da znaju
17.09.2026.•
0
Sledeće subote, kada gradonačelnik Minhena Dominik Krauze otvori prvo bure piva na gradskom Terezijenvizeu, čuveni uzvik "O'zapft is" ponovo će odjeknuti, označavajući početak Oktoberfesta 2026.
Evropski aerodromi možda zabrane jednu stvar koju putnici rade sa prtljagom
12.09.2026.•
1
Umotavanje kofera u providnu plastičnu foliju već godinama je čest prizor na evropskim aerodromima.
Zašto zastori na prozorima aviona moraju da budu podignuti pri poletanju i sletanju
06.09.2026.•
1
Možda ste primetili da stjuardese traže od svih putnika da podignu zastore na prozorima na početku i na kraju leta - evo zašto.
Tajland skraćuje bezvizni boravak za turiste iz EU
06.09.2026.•
3
Putnici iz zemalja Evropske unije od 15. septembra moći će da borave na Tajlandu bez vize najviše 30 dana, umesto dosadašnjih 60.
Turizam na Kubi pao 62 odsto nakon pritiska SAD i energetskog embarga
06.09.2026.•
1
Turizam na Kubi doživeo je veliki pad otkako su Sjedinjene Američke Države ove godine pojačale pritisak na ostrvo, zapretile međunarodnim turističkim operatorima i uvele energetski embargo.
FOTO: Posada i putnici aviona agresivnog čoveka morali da vežu lepljivom trakom za sedište
06.09.2026.•
0
Artur Lundin (67) iz Arizone uhapšen je zbog nedoličnog ponašanja na letu kompanije "American Airlines", zbog čega je avion u četvrtak uveče preusmeren u Baltimor.
Komentari 2
Stojan
MikiLiman4
Hvala
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar