Studija: Letovi niskobudžetnih kompanija znatno jeftiniji od voza, a štete klimi

Autor: Beta

Život

24.08.2025.

05:39

Nova studija ekološke organizacije Grinpis pokazala je da je letenje, koje šteti klimi, i dalje jeftinije od putovanja vozom na većini prekograničnih ruta.

Studija: Letovi niskobudžetnih kompanija znatno jeftiniji od voza, a štete klimi

Foto: Pixabay

Analiza je obuhvatila 31 evropsku zemlju i pokazala da su letovi jeftiniji od voza na 54 odsto od 109 analiziranih prekograničnih ruta, pri čemu dominiraju niskobudžetne avio-kompanije zbog nepoštenog određivanja cena.

Kako je saopštio Grinpis, to nije rezultat efikasnosti letenja, već političke neaktivnosti koja avio-prevoznicima omogućava da potkopaju železnički prevoz na štetu planete.

Zaduženi za transport u Grinpisu Centralna i Istočna Evropa Hervig Šuster rekao je da i u trenutku kada se klimatska kriza pogoršava, evropski poreski sistem nastavlja da favorizuje način putovanja koji najviše zagađuje.

"Apsurdno je da let od Barselone do Londona može da košta samo 15 evra dok je putovanje vozom na istoj ruti i do 26 puta skuplje. Avijacija uživa nepravedne poreske privilegije dok putnici vozom plaćaju cenu. Ove cene ne odražavaju funkcionalno tržište nego namešten sistem", rekao je Šuster.

Niskobudžetne avio-kompanije, poput Rajanera i Vizera, dominiraju evropskim nebom i karte za njihove letove često koštaju manje od aerodromskih taksi. Takve cene moguće su zbog neoporezovanog avionskog goriva i izuzeća od plaćanja poreza na dodatu vrednost za avio-karte u međunarodnom saobraćaju, naveo je Grinpis.

Analiza Grinpisa pokazala je da je na prekograničnim rutama voz jeftiniji od aviona u samo 39 odsto slučajeva, uglavnom na rutama u Centralnoj i Istočnoj Evropi, posebno u baltičkim zemljama i Poljskoj.

Istovremeno je u Francuskoj, Španiji i Britaniji karta za voz skuplja od avio-karte u čak 95 odsto slučajeva na prekograničnim linijama.

Ekološka cena toga je velika jer se na letovima emituje pet puta više CO2 po putničkom kilometru nego u železničkom saobraćaju.

Grinpis zato traži od EU i nacionalnih vlada da reformišu transportne politike okončanjem subvencionisanja avijacije uvođenjem jednostavnog sistema prodaje karata za voz i većim ulaganjem u železničku infrastrukturu.

Takođe se organizacija zalaže za uvođenje pristupačnih "klimatskih karata" koje bi važile u nacionalnom i prekograničnom javnom prevozu.

"Svaka ruta na kojoj je avion jeftiniji od voza je politički neuspeh. Ne možemo da nagrađujemo transport koji najviše zagađuje. Evropa mora da učini železnički prevoz najjeftinijom i najlakšom, a ne poslednjom opcijom", rekao je Šuster.

Za izveštaj su analizirane 142 rute od kojih 33 na domaćim putovanjima.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Teme

Komentari 2

Hronološki Najpopularniji

Silver

25.08.2025 • 11:18

jel ti zeleni jos postoje ........

0 1 -1
Логика

24.08.2025 • 14:44

Штете,а?
Удри цену као за Москву, повратна карта хиљаду евра, па неће шкодити клими!
Као и са кесама ,,ономад". Ако се плаћају не смета екологији, а ако су бесплатне онда загађују.

12 11 +1

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.