Zašto vam automobil troši više goriva nego inače?
Cene goriva su svakog meseca sve više i više, zbog čega vozači gledaju da smanje potrošnju.
Foto: Pexels
Jedan od načina jeste da otkriju da li do prevelike potrošnje goriva dolazi zbog karakteristika samog vozila, piše revija Hak.
Prema Marinu Moravi, tehničkom savetniku u Hrvatskom autoklubu, faktori koji utiču na preveliku potrošnju goriva mogu biti različiti od slučaja do slučaja.
Da li je to stil vožnje, neispravnost vozila koja je usko povezana s potrošnjom goriva, neadekvatno održavanje vozila ili otežani uslovi u kojima se vozilo nalazi?
Zbog neispravnih kočionih klešta (čeljusti) ili ručne kočnice, koja u potpunosti neće otpustiti kočionu silu, kočiona sila može ostati prisutna na nekom točku u trenutku pokretanja vozila, a da vozač nije aktivirao kočnicu. Posledice su povećana potrošnja goriva i kočionih obloga.
Neispravna geometrija točkova može da poveća potrošnju goriva i prouzrokuje nepravilno trošenje guma kao i smanjeni pritisak u gumama.
Usisni sistemi sa turbo punjačima ili atmosferskim motorima mogu da imaju brojne kvarove. Neki od najčešćih su oštećeni vazdušni vodovi na strani visokog pritiska turbopunjača, što dovodi do curenja komprimovanog vazduha ili uvlačenja sekundarnog vazduha kada su vazdušni vodovi na strani usisnika niskog pritiska oštećeni. Takođe postoji prljavština ili neispravni senzori na usisniku ili nepravilan rad pojedinih aktuatora u usisniku i niz drugih mogućih problema.
Neispravan izduvni sistem može da poveća potrošnju goriva zbog loše propustljivosti izduvnih gasova ili propustljivosti izduvnih gasova za okolinu na određenom delu izduvnog sistema gde to nije poželjno. Na primer, to može da se desi na izduvnoj grani motora, pa se sekundarni vazduh uvlači iz okoline, što može loše da utiče na smešu goriva i vazduha jer senzori u izduvnoj cevi utiču na smešu. Takođe, ugradnja neadekvatnih delova u auspuh može uticati na povećanu potrošnju goriva.
Sistem za ubrizgavanje goriva takođe može da bude uzrok brojnih problema, od neispravnog snabdevanja gorivom do problema sa pripremom goriva za ubrizgavanje. Istrošene i začepljene brizgaljke mogu loše da utiču na potrošnju goriva, kao i niz drugih delova sistema za ubrizgavanje.
Sistem za hlađenje motora može da ima problem sa podizanjem radne temperature motora, a uzrok može da bude neispravan termostat. Nedovoljno hlađeni motor ima veću potrošnju goriva. Neispravan senzor temperature motora takođe može da utiče na povećanu potrošnju goriva zbog netačnih vrednosti za sistem paljenja i ubrizgavanja.
Istrošena mehanika motora, nizak stepen kompresije motora, istrošeni vrhovi bregaste osovine, neispravan zazor ventila, razne naslage prljavštine u usisnim kanalima i ventilima i sedištima ventila mogu uticati na potrošnju goriva.
Postoji niz faktora koji i dalje mogu da izazovu povećanu potrošnju goriva vozila, a bilo bi dobro da se konsultujete sa servisom o drugim problemima koji mogu da nastanu na vozilu. Pre ozbiljnije analize nastalih problema, trebalo bi da se proveri da li su svi servisni radovi redovno obavljeni, jer i neredovno održavanje može da utiče na potrošnju goriva, pa je preporučljivo promeniti:
- motorno ulje i filter ulja
- filter vazduha motora
- filter goriva
- svećice ili neispravni grejači motora kod dizel motora
- ulje za automatski menjač
- postoje i druge neophodne radnje koje proizvođač planira za tu marku i model vozila.
Do povećane potrošnje goriva može doći i zbog uslova vožnje.
- stani-kreni vožnja, poput gradske vožnje
- kratke vožnje do pet kilometara sa vremenskim kašnjenjem do sledećeg startovanja od 3 do 8 sati (uvek hladan motor) mogu povećati potrošnju do 50 odsto od navedenih podataka
- teški putevi, makadam i brda, loša infrastruktura
- hladnije okruženje u kome se vozilo nalazi
- dodatna masa, puno vozilo putnika i prtljaga, plus prikolica
- povećanje otpora vazduha tokom kretanja vozila zbog krovnih nosača sa kutijama ili biciklima – svi ovi dodaci će povećati potrošnju goriva.
Neadekvatan stil vožnje može najviše da utiče na povećanu potrošnju goriva, a kod novijih vozila od pomoći su razne asistencije koje signalizuju kada je idealno promeniti stepen prenosa u odnosu na brzinu vozila i broj obrtaja motora.
Generalno, ikone za prelazak na višu ili nižu brzinu pojavljuju se na instrument tabli. Takođe, kod novijih generacija vozila moguće je koristiti Eko dugme, nakon čega se oseća da motor sporije ubrzava i, u zavisnosti od opreme, kada se vozilo zaustavi, može samostalno da ugasi motor startovanjem. Naravno, tu je i ekološka vožnja, kojom možete sami, svojim stilom vožnje, da utičete na potrošnju.
Proizvođačke specifikacije potrošnje goriva za vozilo često je teško postići u praksi prema NEDC ili malo realnijem VLTP ciklusu merenja i obično je dobar rezultat ako odstupimo od njih od 15 do 30 odsto navedene potrošnje.
Otvorena vožnja i odlazak na dugo putovanje i potrošnja koju ćete ostvariti najbolji su pokazatelji da li je sa vozilom sve u redu. Ako je potrošnja u proseku koji ste ranije merili, sa vozilom je sve u redu. Ako ne, povećava se verovatnoća problema koji morate da istražite.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Život - Magazin
Snimala se kako vozi 200 km/h, pa dobila najstrožu kaznu za prekoračenje brzine u istoriji Švajcarske
03.05.2026.•
5
Švajcarska je poznata po izuzetno strogom kažnjavanju prekoračenja brzine.
Meksiko Siti tone toliko brzo da se može videti iz svemira
03.05.2026.•
0
Meksiko Siti tone skoro 25 centimetara godišnje, prema novim satelitskim snimcima koje je ove nedelje objavila NASA, čineći ga jednim od najbrže sležućih metropola na svetu.
Mengeleova kuća u Brazilu postala sala za venčanja - ali zbog istorije mnogi neće da je koriste
03.05.2026.•
0
Kuća u kojoj je u Brazilu živeo odbegli nemački nacistički ratni zločinac Jozef Mengele pretvorena je u neprofitabilnu salu za venčanja, ali zbog istorije zgrade veliki broj parova odbija da je koristi.
Sud u Kini zabranio otpuštanje radnika zbog primene veštačke inteligencije
03.05.2026.•
0
Kineski sud u gradu Hangdžou presudio je da kompanije ne mogu da otpuštaju zaposlene samo zato što ih zamenjuju sistemi veštačke inteligencije (AI).
Na današnji dan: Rođen Makijaveli, otkriven Brazil, masovna pucnjava u Ribnikaru
03.05.2026.•
0
Pregled najznačajnijih dešavanja u svetu i kod nas na današnji dan, 3. maj.
Na današnji dan: Umrli Da Vinči i Marin Držić, rođena Katarina Velika, ubijen Bin Laden
02.05.2026.•
1
Pregled najznačajnijih dešavanja u istoriji na današnji dan, 2. maj, u svetu i kod nas.
Imate li posla sa toksičnim šefom?
01.05.2026.•
0
Verovatno ćete prepoznati toksične lidere kada se susretnete s njima.
Na današnji dan: Poginuo legendarni Ajrton Sena
01.05.2026.•
3
Donosimo vam pregled događaja koji su se dogodili na današnji dan, 1. maj.
Usporava se nestajanje prašuma
30.04.2026.•
1
Iako se tropske prašume i dalje smanjuju, taj pad usporava nakon rekordnog nivoa iz 2024. godine, saopštio je Svetski institut za resurse (WRI).
BMW automobili najčešće oštećeni u Srbiji
30.04.2026.•
5
Čak polovina polovnih automobila koje su kupci najviše pretraživali tokom 2025. godine imala je zabeleženu istoriju oštećenja, pokazalo je istraživanje kompanije carVertical.
Na današnji dan: Ubili se Hitler i Eva Braun, umro Serđo Leone, NATO pogodio Generalštab
30.04.2026.•
0
Pregled najznačajnijih dešavanja u svetu i kod nas na današnji dan, 30. april.
Umetnost koraka - zašto su ženske mokasine savršen izbor za grad
29.04.2026.•
0
Kada zakoračiš na gradski asfalt, tvoja obuća govori mnogo o tvom senzibilitetu i načinu života koji vodiš.
Na današnji dan: Rođen Djuk Elington, umro Stepa Stepanović, oslobođen Dahau
29.04.2026.•
0
Pregled najznačajnijih dešavanja u svetu i kod nas na današnji dan, 29. april.
Šta raditi ako pogrešite smer na auto-putu: "Nikako ne voziti do sledeće petlje"
28.04.2026.•
18
Četiri osobe su poginule na auto-putu kod Rume kada je došlo do sudara dva automobila, od kojih je jedan vozio u kontra smeru.
Britanija će ograničiti korišćenje društvenih mreža mlađima od 16 godina
28.04.2026.•
0
Ministarka prosvete Velike Britanije Bridžit Filipson najavila je da će biti uveden "neki oblik" ograničenja korišćenja društvenih mreža za mlađe od 16 godina, u okviru novih mera usmerenih na zaštitu dece na internetu.
Grčka planira da zabrani anonimnost na internetu
28.04.2026.•
5
Grčka vlada planira da uvede zabranu anonimnosti na društvenim mrežama, u okviru napora da se suzbije rastuća toksičnost u javnom diskursu, izjavio je ministar digitalne tehnologije Dimitris Papastergiu.
Na današnji dan: Umro Gavrilo Princip, Jugoslavija tužila NATO zbog bombardovanja
28.04.2026.•
0
Pregled najznačajnijih dešavanja u svetu i kod nas na današnji dan, 28. april.
Na današnji dan: Proglašena Savezna Republika Jugoslavija, ubijen Magelan, rođeni Morze i Grant
27.04.2026.•
0
Pregled najznačajnijih dešavanja u svetu i kod nas na današnji dan, 27. april.
Nauka kaže da je ovo najefikasniji način za evakuaciju aviona
26.04.2026.•
1
Letenje je već najsigurniji vid transporta i postaje sve sigurnije, ali nova studija sugeriše još jedan način da avio-kompanije zaštite putnike.
Objavljeno je koliko Nemaca i ostalih vozača juri brže od 180 km/h na Autobanu
26.04.2026.•
6
Nemački Autoban je auto-put poznat po delovima na kojima nema ograničenja brzine. Iako je dopušteno voziti najbrže što vaš automobil može, na 70 odsto putne mreže velika većina ljudi to ne radi.
Gljivice u zemljištu mogu da utiču na nastanak kiše
26.04.2026.•
0
Određene gljivice koje rastu u zemlji mogu imati ključnu ulogu u stvaranju kiše, jer njihovi proteini u atmosferi pokreću formiranje ledenih kristala u oblacima, pokazuje studija objavljena u časopisu "Science Advances".
Komentari 3
8888
Musa kesedžija
Jaa
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar