Brojke navigacionog giganta TomToma pokazuju da samo mali deo vozača ide do limita. Odnosno, samo 0,3 odsto korisnika vozi brže od 180 km/h. Uglavnom se vozi sporije i misli na sigurnost, prenosi
Revijahak.
"Der Spiegel" piše da su posmatrana vršna opterećenja i prosečne brzine. Velika većina Nemaca i ostalih vozača na auto-putu zapravo odlučuje da vozi znatno ispod 130 km/h, a postoji nekoliko razloga za takav pristup.
Saobraćajne gužve, radovi i sigurnost često prisiljavaju na prirodno usporavanje brzine na najprometnijim rutama. Kad se pogleda prosek za određene deonice, ritam vožnje nije zastrašujuće visok. Na auto-putevima A19 i A95 prosečna brzina je 129 odnosno 124 km/h, a ovo najbrže rute u celoj Nemačkoj.
Prema podacima kompanije TomTom, najbržih 10 odsto vozača vozi u proseku 160 km/h.
Na prometnijim deonicama poput A59 i A40, stvari izgledaju potpuno drugačije. Ovde saobraćaj teče prosečnom brzinom od samo 95 i 94 km/h.
Studija nije proučavala brzinu kamiona.
Mnogi vozači smatraju da je 150 km/h ugodna brzina, ako im automobil to dopušta. Međutim, u praksi većina odlučuje da štedi gorivo i vozi mirnije.
Iako malo ljudi u potpunosti koristi velike brzine, politička rasprava u Nemačkoj je uzavrela. Predlog za fiksno ograničenje brzine dobija podršku s nekoliko strana, među kojima su i Nemački policijski savez i stručna organizacija TÜV.
S druge strane protivnici predloga smatraju da brojke pokazuju da zakon uopšte nije potreban.
OGLASI RADNO MESTO! Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
Komentari 1
Zoran
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar