VIDEO: Putnički avion poleteo pod pravim uglom

Ocigledno nisi ni pogledao taj dokumentarac. Aluminijum vs. kompoziti, gde je rezultat "drop testa" za kompozitnu strukturu (ne smeju da prikazu javnosti?), kako detektovati interna ostecenja i sl. Aluminijum se savija, kompozit puca.

Sto se tice bezbednosti tih materijala, probaj da udises tu prasinu ili dim kada se zapale (u slucaju neke nesrece). Pa se javi za jedno 10-20 godina...

Trebalo im je 100 godina da priznaju da je azbest stetan i da ga zabrane... Ljudska glupost je neogranicena!

A koliko je B787 bio problematican i kasnio? Do sada su izgubili 27 milijardi dolara. Gube 30 miliona po svakom prodatom avionu. Proizvode 10 mesecno, a program ce postati profitabilan tek kada predju 1100. Sta je to nego bruka i sramota?

Mi inzenjeri, na zalost, dobro znamo kako se radi u kompanijama kada je PROFIT u pitanju. "Pamet, znanje i iskustvo" su price za shareholder-e i malu decu.

A ti si mozda jedan od onih koji klimaju glavom i 'napreduju' po svaku cenu? Nisu te naucili da kriticki razmisljas?

Zna ovaj narod dosta. Ne mozes ti prevariti srpskog seljaka :)

reci za takav avion da je smece je vise nego glupo. U razvoj Dreamlinera ulozeno je toliko pameti, znanja i iskustva da je prosto nemoguce da se naprave propusti koje bi neki sarlatan poput tebe uocio. Avioni se pre pustanja u upotrebu takodje testiraju do besvesti.

materijali koje pominjes su specijalne epoksidne smole ojacane karbonskim vlaknima, a ne obicna "plastika"; imao sam prilike da koristim slicne materijale i mogu ti reci da su fantasticno laki, cvrsti i bezbedni za upotrebu. Po cvrstoci, otpornoscu na zamor i drugim osobinama nadmasuju metale. Verovatno nisi ni svestan ali i avioni stari po nekoliko decenija imaju komponente od tih materijala i nista im ne fali.

Uveren sam, i to ne govorim kao laik, da ce Dreamliner zajedno sa "konkurentom" iz Airbasa - a350 biti najbezbedniji avioni do sada, a vec sada avio saobracaj belezi izuzetan stepen bezbednosti.

nemojte se seljaciti glupim i poluinformisanim komentarima, ovaj jadan narod i onako nista ne zna i dovoljno mu je teorija zavere plasirano

Imenjace, verovatno mislis na inzenjera Vinsa Veldona (Vince Weldon). A film se zove Plasticni avioni ili tako nesto.

Ne samo da je plasticno smece, nego je i otrovno. Sve te plastike koje su pojacane vlaknima (fiber), kod pucanja ili paljenja emituju mnogo vise stetnih stvari u poredjenju s klasicnim materijalima. Tako su nekada pricali da je azbest super materijal...

Bio je nedavno film o tom avionu o njegovoj najavi početne proizvodnje i dužim odlaganjima jer inžinjeri Boinga nisu hteli da odobre početak proizvodnje nezadovoljni kvalitetom specijalne plastike da bi na kraju rukovodstvo Boinga povuklo inžinjere i doneli odluku mimo struke već u korist vlasnika za koga je bilo skupo odlaganje. Isto u tom filmu su sproveli tajnu anketu sa radnicima koje su pitali da li bi se vozili u tom avionu i velika većina je rekla da ga smatra nebezbednim!

Ne interesuje me ugao u svakom slucaju impresivno.

taj, kao niti jedan drugi putnicki avion ne moze da penje ni blizu pod pravim uglom ni pod kojim uslovima.

787-9 potpuno prazan (bez putnika, bez goriva) ima masu 138 tona a maksimalan potisak motora 64 tone. to odgovara maximalnom teoretskom uglu penjanja od blizu 30 stepeni.

u pitanju je samo opticka varka zbog ugla i nacina snimanja.

bez obzira, to ne umanjuje kvalitet Dreamlinera, putnicki avioni su avioni, ne rakete.

Ovaj snimak je prelep

Napredan vazduplohov!

Važno je da mi imamo "zavičajne dane" i volove.

Radi se o tome da je dosta 707 koje koristi vojska spremno za pemziju i da treba prodati nešto novo.

...a jel i sleće pod uglom od 90 stepeni :-)