Udruženje prevoznika Srbije traži da se ukine ograničenje boravka vozača u zemljama Šengena

Predsednik Udruženja prevoznika Srbije, Neđo Mandić je danas u otvorenom pismu predstavnicima država potpisnica Šengenskog sporazuma tražio rešenje za novi evropski sistem ulaska i izlaska (EES).
Udruženje prevoznika Srbije traži da se ukine ograničenje boravka vozača u zemljama Šengena
Foto: Pixabay
Taj sistem ne dozvoljava profesionalnim vozačima da borave u tim državama više od 90 dana u periodu od šest meseci.
 
EES je uveden 12. oktobra 2025. godine i do 10. aprila 2026. trajaće probni period, a zatim sledi striktna primena.
Mandić je u pismu ocenio da "primena pravila Šengena na sve kategorije građana trećih zemalja predstavlja negaciju Šengena" i najavio da će prevoznici u znak upozorenja blokirati granične prelaze u ponedeljak, 26. januara.
"Posle dugogodišnjih apela da se nađe rešenje za ovaj problem, prevoznici sa Zapadnog Balkana su odlučili da ne krše normu 90/180 i da od 12 časova 26. januara neće zahtevati od svojih vozača da voze suprotno ovom pravilu. O svojoj odluci obavestili su predstavnike Evropske komisije", naveo je Mandić.
Predložio je da ako Evropska komisija i članice Šengenskog sporazuma imaju dobru volju i nameru da reše ovaj problem, dovoljna će biti garancija da sve do donošenja novih pravila ili izuzetka od postojećih, profesionalni vozači neće biti maltretirani, hapšeni, deportovani i da im neće biti izricana zabrana ulaska.
 
"Molim garanciju da profesionalni vozač sa Zapadnog Balkana neće biti sprečen da uđe kamionom u Šengenski prostor ako ima ispravna lična dokumenta, vozi kamion poslodavca koji ga je prijavio kao profesionalnog vozača u Ministarstvu saobraćaja, ima potrebne međunarodne dozvole razmenjene po bilateralnim sporazumima sa evropskim zemljama, ispravnu dokumentaciju za vozilo i robu i nije mu zabranjivan ulaz u Šengenski prostor", naveo Mandić.
 
U pismu u kojem je istakao da se "obraća kao budući građanin EU", dodao je da treba imati u vidu da danas svi profesionalni vozači u međunarodnom transportu koji rade na određenim relacijama, imaju više od 90 dana boravka u Šengenskom prostoru, a da nema drugih koji bi ih zamenili.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

  • Новосађан

    25.01.2026 12:40
    Удруж.
    Паркирајте камионе и збогом вожњи.Тражиће вас за месец дана са већом платом.
  • 9

    24.01.2026 10:07
    Kolike su va tamo nadnice ?
    I kada se sa njima vratite nazad onda ste baje . Naravno da vam to pod janjičarem odgovara i da ste mu siguran glas . Poreza na takvu zaradu nema , u paletaru sumnjive robe kod podmitljivih carinika kolko hoćeš . E pa ne može više tako bratijo. Zatvorite BG ili auto put ako smete , a ne nevalja Šengen.
  • Traktor brigada

    24.01.2026 09:32
    Traktor brigada
    Isti su kao poljoprivrednici.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Info - Biznis i ekonomija

Zbog čega banke odbijaju zahteve za olakšice?

U prva tri meseca ove godine građani su bankama podneli zahteve za olakšice za ukupno 2.321 kredit ukupne vrednosti 2,3 milijarde dinara. Banke su odbile 21 odsto zahteva za olakšice, zbog čega?

Kako izgleda struktura stranih investicija u Srbiji?

Na prvi pogled, podaci o stranim direktnim investicijama u Srbiji deluju ohrabrujuće, do maja ove godine neto priliv je iznosio 596 miliona. Međutim, detaljniji uvid u strukturu tih investicija pokazuje drugačiju sliku.