Profesor Lukić: Treba proceniti koliko državnih davanja u ceni goriva može da se koriguje

U jeku rasta cena energenata, pažnja svetske javnosti ponovo je usmerena ka Persijskom zalivu.
Profesor Lukić: Treba proceniti koliko državnih davanja u ceni goriva može da se koriguje
Foto: 021.rs (ilustracija)
Profesor Ekonomskog fakulteta u Beogradu Velimir Lukić ocenjuje za RTS da je trenutna situacija u tom regionu ozbiljnija nego prethodne energetske krize.
 
"Sadašnja kriza u Persijskom zalivu je bez presedana. Ako znamo da se četiri od pet najvećih naftnih polja u svetu nalaze upravo na rubovima Persijskog zaliva, onda možemo da zaključimo da je ovo situacija kakvu do sada nismo videli", kaže Lukić.
Podseća da su i ranije postojali veliki poremećaji na tržištu nafte – od Jomkipurskog rata, preko Iranske revolucije, do rata Irana i Iraka i invazije Iraka na Kuvajt – ali da sada prvi put imamo istovremene i široko rasprostranjene poremećaje u gotovo svim zemljama regiona.
 
Veliki deo svetske trgovine naftom odvija se upravo kroz Ormuski moreuz, zbog čega svaka nestabilnost u tom području nosi ozbiljne globalne posledice.
Cena sirove nafte tipa brent, koja je referentna za Srbiju, na zatvaranju berzi pred vikend dostigla je oko 92 dolara po barelu. To povećanje već se odražava i na cene goriva.
 
U Srbiji su benzin i dizel poskupeli za tri dinara, ali profesor Lukić upozorava da bi pritisci na cene mogli da se nastave.
 
"Ministar finansija će verovatno imati pune ruke posla. Potrebno je praviti nove projekcije i proceniti koliki deo državnih davanja u ceni goriva može da se koriguje."
Kako objašnjava, jedna od mogućnosti jeste korekcija akciza.
 
"Te akcize mogu se smanjivati do nivoa od 20 odsto, uz mogućnost da se regulativa promeni i taj procenat poveća."
 
Ipak, dodaje da svako smanjenje poreskih opterećenja mora da vodi računa o fiskalnoj stabilnosti države. Istovremeno podseća da investicioni rejting Srbije omogućava državi lakše zaduživanje ukoliko bi došlo do privremenog budžetskog deficita.
 
Države, prema rečima Lukić, imaju dva ključna instrumenta za ublažavanje energetskih šokova. Prvi je uticaj na cenu goriva kroz poreze i akcize, a drugi korišćenje strateških rezervi nafte.
 
"Korišćenje strateških rezervi nosi određene rizike, ali može pomoći da se ublaže kratkoročni poremećaji na tržištu", objašnjava on za RTS.
 
Povećanje veleprodajnih cena posebno pogađa manje distributere goriva. U regionu već postoje primeri zatvaranja manjih pumpi, između ostalog u Severnoj Makedoniji.
 
Lukić objašnjava da problem nastaje kada maloprodajne cene ostanu administrativno ograničene, dok veleprodajne nastavljaju da rastu.
 
Gde Evropa može da pronađe alternativnu naftu?
 
Kada je reč o nadoknadi nedostajućih količina iz Persijskog zaliva, mogućnosti su ograničene.
 
Jedina značajnija alternativa u regionu jeste naftovod koji povezuje istok i zapad Saudijske Arabije i izlazi na Crveno more, ali je njegov kapacitet već gotovo maksimalno iskorišćen.
 
Evropa bi, prema Lukićevim rečima, mogla da se više osloni na druge dobavljače. Među njima su: Norveška, Libija, Alžir, Nigerija, Angola kao i proizvođači iz regiona Kaspijskog mora poput Azerbejdžana i Kazahstana.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

  • Particulare matter

    09.03.2026 12:57
    Juče su se u Pečuju hiljade građana okupile na ulicama kako bi protestovale protiv sve autoritarnije vlasti Viktora Orbana i njenog zabrinjavajućeg približavanja Rusiji Vladimira Putina. Mađarska zaslužuje lidere koji brane demokratiju, evropske vrednosti i vladavinu prava — a ne vladu koja izoluje zemlju od njenih evropskih partnera. Hrabrost ovih građana podseća nas da se demokratija u Evropi nikada ne sme uzimati zdravo za gotovo.
  • Trivun

    09.03.2026 05:14
    "Stručnjaci"
    Pošto će nestručna lica koja su u vladi da procenjuju, ne treba se nadati ničem dobrom.
  • Borris

    09.03.2026 01:35
    Davanja državi!
    Nisu “državna davanja” nego “davanja državi”! Profesor mi morao znati razliku i ne praviti naizgled naivan i beznačajan lapsus koji uopšte nije beznačajan a verovatno ni slučajan. Po njegovoj izjavi ispada da država daje pare i time smanjuje cenu goriva!

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Info - Biznis i ekonomija