To je deo nastojanja da poveća konkurentnost u odnosu na kineske proizvođače vozila, prenosi Rojters.
Kako navode u Renou, smanjenje broja zaposlenih biće sprovedeno kroz program dobrovoljnih odlazaka, a odnosiće se na deo od ukupno oko 5.500 zaposlenih u inženjerskom sektoru u toj zemlji.
Iz francuske kompanije navode da je plan deo strategije prilagođavanja sve intenzivnijoj konkurenciji kineskih automobilskih proizvođača, koji poslednjih godina osvajaju sve veći udeo na evropskom tržištu zahvaljujući nižim troškovima i kraćim rokovima razvoja novih modela.
Reno je još u aprilu najavio da namerava da tokom naredne dve godine smanji ukupan broj zaposlenih u sektoru inženjeringa na svetskom nivou za između 15 i 20 odsto, što bi moglo da obuhvati do 2.400 radnih mesta.
Kompanija je tada navela da želi da postane agilnija i efikasnija u uslovima pojačane konkurencije na svetskom tržištu automobila.
Francuski proizvođač, kao i drugi tradicionalni evropski automobilski koncerni, suočava se sa rastućim pritiskom kineskih konkurenata, posebno u segmentu električnih vozila, gde kineske kompanije beleže brz tehnološki razvoj i konkurentne cene.
Kako navode u Renou, planirano smanjenje broja zaposlenih deo je sveobuhvatnije transformacije poslovanja usmerene na ubrzanje razvoja novih modela i povećanje profitabilnosti kompanije u narednim godinama.
OGLASI RADNO MESTO! Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
Komentari 3
Crni Branislav
Menadjerija
Realista
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar