Svaki treći vozač krši pravila na pružnom prelazu, godišnje tako pogine sedam osoba

Nesposobnost i nezainteresiranost vlasti da reši problem pružnih prelaza,a ljudi ginu ,ne samo svojom krivicom.Ako nemaš rampu propiši da se postavi samafor.

Vozač je dužan da prilagodi brzinu okolnostima. Ako krivina nije dovoljno pregledna ili ima rastinja duž puta morao bi da uspori a na pružnom prelazu da se zaustavi i pogleda na obe strane.

Pre dve godine kod Lazarevca izgubilo je život na pružnom prelazu dvoje dece i vozač koji okrivljen za udes.Ima snimak udesa i nije baš tako kako se priča da je sve na vozaču.Vidi se rastinje pored puta koje sužava vidokrug i jedva vidljiva svetla na rampi.Nažalost ovde su otišla tri života to je užasno kao i u ovom slučaju gde je rampa postajala gde su takođe izgubljena tri života.Kao inovator koji je radio na železnici odavno imam senzore i idejno rešenje kako bi ovake tragedije bile izbegnute.Nisam imao razumevanja za realizaciju istog nažalost mogu samo da žalim i da patim kad čujem za ovakve slučajeve.

Na svakom pružnom prelazu postaviti rampu i semafor na kome se automatski pali crveno svetlo kad rampa počne da se spušta, a zeleno kad se rampa u potpunosti podigne. Na ovaj način se rešavaju pokušaji provlačenja ispod rampe, a takođe i nepreglednost nekih pružnih prelaza.

Prvo treba rešiti ispravnost prelaza sa branicima pa da ljudi imaju poverenja i sačekaju. Šta reći kad naiđe na spuštene branike, čekam strpljivo pola sata a onda se branici odjednom podignu a voza nigde ni video.

U vreme izgradnje nepotrebnog stadiona i slicnih budalastina, nema opravdanja da postoje neobezbedjeni pruzni prelazi.
Za one koji i to krse, ako im se desi nesreca sami su krivi. Nema druge!

prvo moramo imati miliciju koja ce da kazni svakoga ko ne stane na stop a ne da ni sami ne postuju signalizaciju, kao u americi, svi staju na stop

Iako ne volim agenciju za bezbednost saobracaja, covek je dobro rekao. Iz iskustva znam.
Ovde su ljudi odmah okrenuli na neke zavere gde ce sada da se zataska kako je sve lose zbog znamo koga... A taj prelaz ima rampu. Imali su i mnogi drugi gde je bilo nastradalih. Ima i snimaka na internetu.

Kada prelazim nezgodan pruzni prelaz, vrlo cesto me neko pretekne preko njega, jer boze moj, to je tako dobra sansa da se u'vati nova pozicija. Bilo je i da osetis da su nervozni sto polako prelazis preko pruge... Narocito ako je nezgodan prelaz, pa si oprezan.

Lepo je rekao, problem je kultura u saobracaju. Vrlo su ljudi prepotentni i bahati.

Vozi se onako kakva je kultura cekanja u redu... Guranje i snalazenje. A kraj puta samo spomenici. I ima ih sve vise.

Ja znam više pružnih prelaza na kojima što zbog konfiguracije krivine puta i pruge što zbog rastinja nie moguće videti niz prugu da li voz de ili ne.Koliko ih ima da ja ne znam je tek problem