Prvi automobil na pedale "Twike 5" nemačke proizvodnje biće dostupan do kraja godine.
Ovaj inovativan koncept proizvođač je nazvao "Human Power Hybrid", jer vozač i suvozač okretanjem pedala asistiraju bateriji koja pokreće električni motor od 70 kilovata.
Pri brzini od 50 kilometara na čas 10 do 20 odsto pogonske snage može doći snagom mišića, prenosi Energetski portal.
Za razliku od klasičnih automobila, Twike 5 nema standardni volan već bočne palice koje omogućavaju precizno upravljanje bez zamora čak i na velikim udaljenostima i pri velikim brzinama.
Međutim, vozačima ovog modela potrebno je neko vreme da se priviknu na vožnju i skretanje, a što je vožnja sporija, vežba će biti efikasnija.
Ovaj jedinstveni automobil ima dve baterije u opticaju od 18 i 36 kilovat-sati, koje omogućavaju autonomiju od 250 i 500 kilometara.
Prema urađenim testovima potrošnja automobila trebalo bi da bude samo 7,3 kilovat-sati na 100 kilometara, zahvaljujući aerodinamičnoj karoseriji i težini vozila koja iznosi svega 600 kilograma.
Ovaj automobil sa velikom baterijom može da dostigne maksimalnu brzinu od čak 190 kilometara na sat, a sa manjom 130 kilometara na sat.
Vozilo je dugačko svega 332 centimetra i proizvođač planira malu seriju, od 500 automobila, koji će biti dostupni do kraja godine.
Twike 5 predstavljen je na Sajmu automobila u Ženevi 2019. godine, a sada se može kupiti po ceni od 39.900 do 49.900 evra.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Rusija će ove godine pokrenuti serijsku proizvodnju satelita za širokopojasni internet i uspostaviti domaću verziju mreže satelita američkog Starlinka, rekao je izvršni direktor državne svemirske korporacije Roskosmos D
Astronomi se pripremaju da prvi put snime film koji bi prikazao aktivnost supermasivne crne rupe, a posmatranja bi mogla da otkriju drugu stranu ovih neuhvatljivih svemirskih objekata, piše danas "Gardijan".
Humanoidni robot počeo je da se koristi kao saobraćajni policajac na ulicama grada Vuhu, na istoku Kine, a opremljen je policijskom uniformom, fluorescentnim prslukom i belom kapom, kao i značkom.
Raketa američke svemirske agencije NASA, Space Launching System (SLS), najmoćniji operativni sistem za lansiranje na svetu, prebačena je nakon višemesečnih priprema do svoje lansirne rampe na obali u Floridi.
Na Suncu se formirala velika koronalna rupa, pokazuju najnoviji podaci Laboratorije za solarnu astronomiju Instituta za istraživanje svemira Ruske akademije nauka i Instituta za solarno-zemaljsku fiziku.
Automatizovani roboti za parkiranje prelaze iz novine u primenu u stvarnom svetu, a sistem koji se uvodi u Južnoj Koreji pokazuje koliko je pouzdana povezanost važna za uspešno funkcionisanje u velikim razmerama.
Naučnici su sa do sada neviđenom preciznošću mapirali stenovitu podlogu ispod ogromnog ledenog pokrivača Antarktika, otkrivajući skrivene geološke strukture koje oblikuju glečere.
Gugl bi zahvaljujući svom novom AI modelu Džemini 3 mogao da preuzme vodeću ulogu u razvoju veštačke inteligencije, tri godine nakon što je kompanija bila zatečena lansiranjem alata Čet GPT kompanije Open AI.
Aplikacija pod nazivom "Da li si mrtav?", namenjena ljudima koji žive sami, postala je hit u Kini, što je podstaklo kompaniju da uvede pretplatu i promeni ime aplikacije za globalnu publiku.
Nalog Grok, četbot veštačke inteligencije platforme Iks milijardera Ilona Maska, neće moći više da menja slike tako da prikazuju oskudno odevene stvarne ljude na mestima gde je to nelegalno, objavila je mreža Iks.
Komentari 8
Dušan
Ištvan
Blago nama
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar