Policija u Kaliforniji od 1. jula će moći da kažnjava vozila bez vozača

Autor: Forbes Srbija

Info

07.05.2026.

13:20 > 10:01

Počev od 1. jula 2026, policija u Kaliforniji moći će da izdaje "obaveštenje o neusklađenosti autonomnog vozila", kada vozilo bez vozača prekrši saobraćajne propise ili lokalne uredbe dok je autonomni sistem aktivan.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

To znači da će policija konačno moći da piše kazne "robotaksijima", piše Forbes Srbija.

To ipak nije isto kao kada se kazna uruči čoveku vozaču. Obaveštenje ulazi u regulatorni proces koji podrazumeva identifikaciju prekršaja i beleženje datuma, vremena, lokacije i registarske oznake.

Proizvođač zatim mora da prosledi to obaveštenje Kalifornijskom odeljenju za motorna vozila (DMV) u roku od 72 sata, osim ako DMV ne odredi drugačiji rok. Nakon toga država razmatra slučaj i odlučuje o eventualnim korektivnim merama, ograničenjima ili sankcijama.

Do sada je policija mogla da izdaje kazne samo vozaču. To je problem kada vozača zapravo nema. Novi zakon prepoznaje vozila kao učesnike u saobraćaju sa obavezama, a kompanije iza njih kao odgovorne subjekte kada sistem zakaže.

Novi zahtevi za autonomna vozila

Saobraćajni prekršaji su samo deo novog okvira. Kompanije koje upravljaju autonomnim vozilima moraće da poštuju nekoliko pravila.

1. da održavaju posebnu telefonsku liniju za hitne slučajeve dok su njihova vozila na javnim putevima

2. da obezbede da operater bude dostupan u roku od 30 sekundi

3. da omoguće dvosmernu glasovnu komunikaciju između spasilaca na terenu i udaljenog operatera

Takođe, u vanrednim situacijama vlasti mogu poslati "geofensing" poruke koje zahtevaju da autonomna vozila napuste ili izbegnu određeno područje u roku od dva minuta.

Ovo je posebno važno, jer vozilo bez vozača koje je samo neprijatnost u normalnom saobraćaju može postati ozbiljan rizik u blizini vatrogasaca, hitne pomoći ili policijskih intervencija.

I druge države uvode pravila

U Arizoni zakon već predviđa da osoba koja podnosi dokumentaciju za autonomno vozilo može snositi kaznu ako vozilo krši propise.

Teksas uvodi sistem komercijalnih dozvola za autonomna vozila, koji postaje obavezujući od 28. maja 2026.

Ipak, potez Kalifornije ima posebnu težinu, jer je to najveće tržište i test okruženje za robotaksije u SAD. Posebno u gradovima poput San Franciska i Los Anđelesa.

Problemi u praksi

U oktobru 2023, u San Francisku, vozilo sa ljudskim vozačem udarilo je pešaka i odbacilo ga na putanju robotaksija kompanije Kruz. Vozilo ga je potom udarilo i vuklo oko šest metara pre zaustavljanja. Američka agencija NHTSA kasnije je navela da Kruz nije u potpunosti prijavio ključne detalje, nakon čega je Kalifornija suspendovala dozvole za autonomnu vožnju te kompanije.

U avgustu 2023, zvaničnici su naveli da su dva Kruz vozila blokirala ambulantno vozilo i odložila pružanje pomoći, što je kompanija osporila.

U junu 2024, policija u Finiksu zaustavila je vozilo kompanije Vejmo koje je prešlo u suprotnu traku zbog radova na putu. Policajac je zatim shvatio da nema vozača kome bi mogao da napiše kaznu.

Nova pravila u Kaliforniji predstavljaju važan korak ka tome da autonomna vozila ne budu izuzetak od saobraćajnih pravila. Umesto da se traži vozač koji ne postoji, odgovornost se prebacuje na kompanije i sisteme koji upravljaju vozilima.

Kako se tehnologija razvija, regulacija očigledno pokušava da sustigne realnost. I da obezbedi da i "vozači bez vozača" snose posledice kada pogreše.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

Kalifornija robotaksi

Komentari 1

Hronološki Najpopularniji

Ћ

07.05.2026 • 14:30

Ћ

Браво. Све иде на терет власника таквог аута

2 0 +2

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.