Čak 40 odsto automobila u Srbiji pokazuje određeni nivo oštećenja u svojoj istoriji
Čak 40,8 odsto automobila, analiziranih kroz izveštaje o istoriji vozila u Srbiji, pokazuje određeni nivo oštećenja u svojoj istoriji.
Foto: 021.rs (ilustracija)
Dok manja kozmetička oštećenja obično ne utiču na tehničko stanje automobila, vozila čija je prošlost uključivala ozbiljne nesreće takođe su prisutna na putevima u Srbiji, piše u studiji koju je objavio carVertical, prenosi N1.
Ponekad su takvi automobili oštećeni u jednoj zemlji, jeftino popravljeni, a zatim prodani u drugoj, dodaje se.
Kompanija koja vodi podatke o automobilima carVertical sprovela je studiju kako bi utvrdila koliko je proverenih automobila u Srbiji u prošlosti bilo teško oštećeno, uključujući i vozila koja su osiguravači smatrali totalnom ekonomskom štetom.
Teško oštećeni automobili nisu retka pojava na tržištu polovnih vozila
Studija je pokazala da je 1,4 odsto svih proverenih oštećenih automobila u Srbiji imalo evidenciju oštećenja u vrednosti od 50 odsto ili više od tržišne vrednosti vozila.
U praktičnom smislu, to znači da oštećenje na modelima ekonomske klase, kao što su "dačija", "reno" ili "pežo" i dalje može iznositi nekoliko hiljada evra, dok popravke za premijum brendove poput "bmw" ili "mercedes-benca", lako mogu dostići desetine hiljada evra.
Istovremeno, 90,6 odsto proverenih oštećenih automobila u Srbiji imalo je oštećenje manje od 20 odsto od svoje vrednosti, što ukazuje da je većina zabeleženih slučajeva oštećenja bila relativno mala. Ipak, još postoji rizik od pronalaska teško oštećenog vozila na tržištu polovnih automobila, ukazuje carVertical.
U mnogim slučajevima, popravka teško oštećenih automobila je ekonomski neopravdana, što podstiče nepoštene prodavce da izvrše jeftine popravke, koristeći delove niskog kvaliteta i prikriju pravu istoriju vozila od kupaca, navodi se.
"Nakon nesreće, osiguravači često daju vlasnicima izbor između popravke automobila ili prihvatanja naknade. Neki prodavci koriste ovu priliku da poprave vozila što je moguće jeftinije i brzo ih preprodaju", objašnjava Matas Buzelis, ekspert za tržište automobila u carVerticalu.
"Otpisani" automobili mogu se izvoziti u druge zemlje
U Srbiji vozilo se smatra potpunom štetom kada je popravka tehnički nemoguća ili ekonomski neopravdana, što znači da procenjeni troškovi popravke premašuju tržišnu vrednost vozila umanjenu za vrednost otpisa. Iako ne postoji fiksni procentualni prag definisan zakonom, ovaj obračun je standardni pristup koji koriste osiguravači.
Trgovci vozilima često kupuju teško oštećene automobile na aukcijama, popravljaju ih jeftino, i izvoze ih u druge zemlje, gde može biti teže pratiti istoriju nesreća vozila.
"Proglašavanje automobila potpunom štetom nije samo ekonomska odluka, već i bezbednosna odluka. Trgovci ponekad kupuju oštećena vozila na aukcijama, obavljaju minimalne popravke i prodaju ih naivnim kupcima u inostranstvu. Bez provere istorije automobila, kupci rizikuju kupovinu vozila koja se inače ne bi smatrala ispravnim. Takođe, primećujemo da se broj dilera koji koriste proveru istorije povećava, a to bi moglo značiti da žele da se zaštite od vozila sa teškim oštećenjima", kaže Buzelis.
Pročitaj još
Prekogranična trgovina otpisanim automobilima, npr. iz zapadnih u istočnoevropske zemlje gde su troškovi popravke niži, danas funkcioniše u regulatornoj sivoj zoni.
Ova praksa je jedan od razloga zašto mnoga vozila koja bi trebalo da budu klasifikovana kao vozila na kraju životnog veka (ELV), umesto toga doprinose brojci od 3,5 miliona automobila koji "nestaju" iz evidencije EU godišnje.
"To ne samo da znači da se neki od ovih automobila i dalje koriste u drugim zemljama, već i da su ilegalno demontirani i njihovi delovi sumnjivog kvaliteta koriste se za jeftine popravke drugih automobila. Sadašnji fragmentirani okvir, sa različitim nacionalnim pravilima za odjavu i dokazivanje tehničke ispravnosti, omogućava da se ovim ekonomski neodrživim automobilima trguje kao redovnim polovnim vozilima. Da bi se zatvorila ova rupa u zakonu, novi propisi EU će povezati nacionalne sisteme za registraciju vozila radi bolje sledljivosti", ukazuje carVertical.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
U Beogradu za godinu dana 71 napad na vozače GSP-a
04.03.2026.•
0
U poslednjih godinu dana u Beogradu je zabeležen 71 napad na vozače Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP), od kojih je 45 još nerasvetljeno i nisu pronađeni počinioci.
Licandro: Građani Srbije sa 100 dinara mogu da kupe više nego Amerikanci za jedan dolar
04.03.2026.•
0
Razlika u životnom standardu između Srbije i na primer SAD znatno je manja nego što pokazuju zvanični podaci, jer su cene u Srbiji niže, pa je i realna kupovna moć građana veća.
Direktor Kancelarije za IT: Drugi superkompjuter u Srbiji biće pušten u rad u aprilu
04.03.2026.•
0
Direktor Kancelarije za IT i eUpravu Mihailo Jovanović izjavio je da su pripreme za puštanje u rad drugog superkompjutera u završnoj fazi i da će on biti pušten u rad u aprilu.
U Beograd stigli državljani Srbije evakuisani iz Izraela
04.03.2026.•
0
Državljani Srbije, Severne Makedonije, BiH, Crne Gore i Hrvatske, koji su evakuisani iz Izraela, stigli su u Beograd protekle noći, oko dva časa posle ponoći.
Diplomata Milivojević: Po Srbiju bi bilo pogubno da se izjasni za neku od ratom zahvaćenih strana
04.03.2026.•
0
Diplomata Zoran Milivojević ocenio je da je država Srbija najbolje moguće reagovala oko evakuacije građana sa problematičnih i sukobljenih područja sa Bliskog istoka.
Srbija od 1991. izgubila skoro milion stanovnika, među kojima skoro 30 odsto inženjera
04.03.2026.•
0
Srbija je od 1991. godine izgubila čak 963.000 stanovnika među kojima je skoro 30 odsto inženjera koji su napustili zemlju, što predstavlja veliki gubitak za BDP.
Direktor Instituta "Vinča": Po pitanju bezbednosti potpuno nebitno da li nuklearku imamo u državi ili regionu
04.03.2026.•
0
Direktor Instituta za nuklearne nauke "Vinča" Slavko Dimović izjavio je na 33. Kopaonik biznis forumu da razvoj nuklearne energije u našoj zemlji zavisi od društvene prihvatljivosti.
Dve i po godine kasnije - građanima i dalje stižu znatno uvećani računi za struju
04.03.2026.•
0
Građanima Srbije ovih dana na kućne adrese ponovo pristižu uvećani računi za struju, a razlike u obračunima u odnosu na prethodni period nisu zanemarljive.
Da li je projekat Jadar zaista mrtav? Nemačka poslanica o kopanju litijuma u Srbiji
04.03.2026.•
0
Dojče vele je razgovarao sa Hildegard Bentele (CDU), predstavnicom Evropskog parlamenta u Komisiji za kritične sirovine koja je sastavila listu strateških projekata EU.
Teška saobraćajna nesreća u Sjenici: Dve osobe poginule na mestu, jednoj se bore za život
03.03.2026.•
0
Dve osobe poginule su, dok se trećoj lekari bore za život nakon saobraćajne nesreće koja se večeras dogodila u Ulici Ahmeta Abdagića u Sjenici.
Poljoprivrednik: Sinoć uklonjene blokade na tri lokacije, dogovora sa Ministarstvom još nema
03.03.2026.•
0
Sinoć je održan nezvaničan sastanak udruženja poljoprivrednika, koja protestuju i blokiraju puteve u Srbiji, sa šefom kabineta ministra poljoprivrede Markom Saranovcem.
Dva, tri kandidata za predsednika države: Ko bi mogao da zameni Vučića?
03.03.2026.•
6
Srpska naprednja stranka trenutno nema kandidata osim Vučića koji jedini ima šanse da pobedi na neposrednim predsedničkim izborima.
Specijalni let sa evakuisanim građanima Srbije poleteo iz Šarm el Šeika
03.03.2026.•
0
Avion "Er Srbije" u koji su se u Šarm el Šeiku ukrcali državljani Srbije, ali i građani BiH, Severne Makedonije, Crne Gore i Hrvatske, koji su ranije evakuisani iz Izraela, krenuo je ka Beogradu.
Čačanski portal Epicentar pres na meti sajber napada
03.03.2026.•
0
Redakcija čačanskog portala Epicentar pres saopštila je večeras da se od subote, 28. februara, nalazi na meti sajber napada.
Manja Grčić najavljuje "drugačije vođenje" RTS-a
03.03.2026.•
11
Pre osam dana, na čelo Radio-televizije Srbije izabrana je Manja Grčić. O prvim potezima na novoj funkciji, poverenju građana i porukama zaposlenima govorila je za Dnevnik RTS-a.
Vozači kamiona najavili blokade teretnih graničnih prelaza 14. aprila
03.03.2026.•
1
Doneta je odluka da se, zbog nerešenog problema dužine boravka profesionalnih vozača u zemljama Šengen sporazuma, 14. aprila blokiraju teretni granični prelazi.
Vijesti: Srpska ambasada u Lisabonu korišćena kao skrovište za kokain, pokazuju Skaj poruke
03.03.2026.•
25
Ambasada Srbije u Lisabonu služila je 2020. godine kao sigurna kuća za skrovište kokaina kriminalne grupe okupljene oko bivšeg poslanika Demokratskog fronta Mila Božovića.
Studenti u blokadi: Odbijena i poništena lista SNS-a u Knjaževcu
03.03.2026.•
12
Studenti u blokadi objavili su da je lista Srpske napredne stranke (SNS) u Knjaževcu odbijena i poništena.
AMSS: Automobili prolaze bez čekanja, kamioni čekaju do pet sati na granici
03.03.2026.•
0
Auto-moto savez Srbije (AMSS) saopštio je da automobili na graničnim prelazima trenutno prolaze bez čekanja, dok kamioni na nekim prelazima čekaju od jednog do pet sati.
Komentari 0
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar