Cene polovnih automobila ostaju visoke i ove godine

Prema prognozama stručnjaka, u ovoj godini cene polovnih automobila neće biti niže, što je posledica ne samo promenljivih zakona već i globalnih događaja.
Cene polovnih automobila ostaju visoke i ove godine
Foto: Pixabay (ilustracija)

Tržišni stručnjaci predviđaju da će u ovoj godini vozači snažnije osetiti efekte krize čipova, kao i smanjenu ponudu skoro novih automobila, objavio je Carvertical.

Stroži propisi o zagađenju takođe će uticati na neke vlasnike vozila širom Evrope, uključujući i Srbiju.
 
Kako je istaknuto, zbog globalne pandemije, zatvaranja fabrika i krize čipova, manje automobila proizvedeno je širom sveta između 2020. i 2023. godine.
Sekundarno tržište sve više oseća nedostatak nekoliko godina starih vozila, što održava cene polovnih automobila relativno visokim.
 
Ponuda polovnih električnih vozila raste svake godine na sekundarnom tržištu, a ovaj proces će se samo ubrzati u ovoj godini, navedeno je u saopštenju.
 
Bum elektrifikacije, koji je započeo početkom 2020. godine, uskoro će preoblikovati tržište polovnih automobila.
 
Mnoga električna vozila koja su stara nekoliko godina doći će do kraja svojih perioda lizinga i pojaviće se na klasifikovanim sajtovima.
 
Zbog obilne ponude, očekuje se da će cene polovnih električnih vozila pasti. Na pristupačnost utiče i sve veći broj električnih vozila kineske proizvodnje.
 
Međutim, još uvek je prerano suditi o njihovoj potražnji, jer se kineski modeli amortizuju brže od onih poznatih evropskih proizvođača.
Što brže kineska električna vozila gube vrednost, veća je verovatnoća da će kupci izabrati druge brendove.
 
Evropski gradovi nastavljaju da nameću stroža ograničenja za starije automobile koji više zagađuju.
 
Počevši od 1. januara ove godine, zemlje EU će zabraniti dizelskim automobilima koji ne ispunjavaju Euro 5 standard i benzinskim automobilima koji ne ispunjavaju Euro 2 standard da uđu u zone sa niskom emisijom.
 
Od 1. marta biće izrečene novčane kazne za kršenje ovih pravila.
 
EU će, takođe, uskoro promeniti svoje standarde emisije.
 
Prva faza propisa stupa na snagu 29. novembra ove godine, kada će novoproizvedenim automobilima biti potrebna sertifikacija koja potvrđuje usklađenost sa Euro 7 standardom.
 
Od novembra 2027. godine, Euro 7 standard će se primenjivati na sve novoregistrovane automobile u EU.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

  • @cool

    04.02.2026 20:27
    LLJ
    Ma da nego nece amortizuju EU isto kao Kinezi, pa je zatoxaad u Španiji Dacia spring 12k bez subvencije nov do kraja feb.
  • w/e

    04.02.2026 17:39
    cool
    Kineska EV su takodje u startu znacajno jeftinija od Evropskih. Kome treba 5 god star Evropski EV? Potencijalne popravke prevazilaze desetine hiljada eur i sve ide pricom da, znas ovaj auto je kostao 100 000 eur nov, a ti si ga uzeo za 25k. Pritom ih vecina koristi baterije istog Kineskog proizvodjaca. Uopsteno, posle 2020, od Evropskih automobila van garancije treba bezati, nebitno da li su EV ili ne.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Info - Biznis i ekonomija

Cene benzina u SAD naglo porasle zbog napada na Iran

Cena galona benzina u SAD porasla je 11 centi preko noći, a gorivo je poskupelo i u nekim evropskim zemljama zbog višestrukih sukoba na Bliskom istoku, kojima je onemogućena isporuka nafte preko Persijskog zaliva.

Otkup automobila - Kako prodati auto za jedan dan?

Prodaja polovnog automobila u teoriji deluje lako - postavite oglas, sačekate kupca i to je to. U praksi, taj proces često traje nedeljama, uz beskrajne pozive, poruke, cenkanje i neozbiljne kupce koji "dolaze sutra".

Non stop štednja - prvi korak ka finansijskom miru

Ako čekate kraj meseca da na štednju stavite novac koji vam je ostao na računu, velika je šansa da ta štednja neće brzo napredovati jer troškovi se nekako uvek prilagode iznosu koji tokom meseca imate na računu.

Počinje Kopaonik biznis forum

Na Kopaoniku danas počinje 33. Kopaonik biznis forum sa centralnom temom "Industrijska politika u funkciji dugoročnog privrednog rasta Srbije".