Nema udesa, nema radova, a kolona kilometarska: Vujanić objašnjava kako nastaju "nevidljivi" zastoji na putu

Autor: Euronews Srbija (Andrea Veselinović)

Info

29.07.2026.

12:50 > 13:21

Zastoji na auto-putevima često zbunjuju vozače, jer se kolona proteže kilometrima, a na prvi pogled nema saobraćajnih nezgoda ili radova.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Stručnjaci objašnjavaju da uzrok često nije jedan vidljiv problem, već kombinacija velikog broja vozila, ponašanja vozača i najmanjih promena u saobraćajnom toku koje mogu da izazovu "talas" usporavanja, prenosi Euronews.rs.

U vreme turističke sezone, kada se veliki broj građana odlazi na letovališta, pitanje protočnosti saobraćaja postaje posebno važno.

Profesor Miljan Vujanić, stručnjak za saobraćaj, istakao je da se broj vozila poslednjih godina značajno povećao, dok kapaciteti puteva nisu pratili isti tempo.

"Broj registrovanih vozila u Srbiji u zadnje tri godine porastao je za 70 odsto. Ako imate iste ulice i skoro duplo više vozila, logično je da ćete imati duplo veće gužve", rekao je Vujanić.

Kao primer opterećenja saobraćajnica naveo je Gazelu, koja je svojevremeno projektovana za znatno manji broj vozila nego što danas svakodnevno prelazi preko nje.

"Kad smo pravili Gazelu, tada je bilo otprilike 10.000 vozila dnevno, a planirana je za 20.000 kako bi za 10 godina zadovoljila potrebe. Danas preko Gazele ide između 120.000 i 140.000 vozila dnevno", naveo je profesor.

Prema njegovim rečima, kada se broj vozila približi ili premaši kapacitet puta, dovoljno je da jedan vozač napravi naglu promenu - zakoči, promeni traku ili nepredviđeno reaguje - da se poremeti čitav tok saobraćaja.

"Dovoljno je da neki od učesnika u saobraćaju ne postupa kao što se ponaša ceo tok. Dovoljno je da naglo skrene ili zbog nečega pritisne kočnicu i odmah izazove pometnju. Tada nastaju gužve", objasnio je Vujanić.

Poseban problem tokom leta predstavljaju i radovi na putevima, jer su topliji meseci najpogodniji za obnovu saobraćajnica. Sužavanje kolovoza, prisustvo građevinskih mašina i ograničena brzina dodatno usporavaju kretanje vozila.

Govoreći o korišćenju tempomata, profesor Vujanić kaže da on može biti koristan u stabilnim uslovima vožnje, ali da nije rešenje za situacije kada je saobraćaj gust i kada su potrebne česte reakcije vozača.

"Tempomat omogućava da vozite konstantnom izabranom brzinom i veoma je koristan kada su uslovi takvi da ne morate naglo da reagujete. Međutim, u vreme gužvi i pojačanog saobraćaja često morate da usporavate ili ubrzavate", rekao je on.

Kako bi se smanjili zastoji, savet vozačima je da izbegavaju nagla kočenja, prestrojavanja i ubrzavanja, već da prate tok kolone i poštuju saobraćajna pravila.

"Onog momenta kada svi poštuju pravila, saobraćaj teče. Kada neko pretiče, skreće, koči ili ubrzava bez potrebe, pojavljuje se turbulencija i dolazi do zastoja“, naveo je Vujanić.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

gužve u saobraćaju

Komentari 3

Hronološki Najpopularniji

Slobodan

29.07.2026 • 17:03

Još malo

Kada se završi auto put preko Rumunije i Bugarske zažaliće naši drumovi za turcima a turaka neće biti.

3 9 -6
Случај

29.07.2026 • 16:28

На бившем ауто-путу кроз БГ када возе зауставну траку, па на укључењима беже у возну. Или возе претицајном, па тек кад дођу до петље покушавају да се престроје, па из пете у другу брзину и закоче редом траке.

3 3 0
Zamenik zamenika

29.07.2026 • 13:07

Nigde u Evropi ne postoji kontrolisana državna granica,ni granične kontrole, ni carinska kontrola ,ni pasoška između zemalja EU. Jedino ako krenete iz Srbije ili greškom u Srbiju i ako nema udesa,radova, stvori se zastoj na putu,nevidljiva granica Srbije na kojoj čekate satima,a ne shvatate zašto.

23 43 -20

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.