"Ovaj most omogućiće da vozovi između Orlovata i Tomaševca, na čitavom pravcu Pančevo-Zrenjanin-Kikinda, saobraćaju bezbednije i brže od 100 kilometara na čas", kazao je predsednik Srbije Aleksandar Vučić koji je prisustvovao svečanosti i naglasio da je novi most signal za dodatana ulaganja u Banat.
Istakao je da su sve firme koje su učestvovale u gradnji mosta iz Srbije.
Vučić je pokazao i rešenje o upotrebnoj dozvoli za most, izdato, kako je naveo, pre mesec dana, komentarišući izjavu iz SSP-a da otvara most bez upotrebne dozvole.
Novi Tomaševački most nalazi se na regionalnoj, jednokolosečnoj, neelektrificiranoj pruzi Pančevo glavna - Zrenjanin - Kikinda - državna granica, čija je modernizacija u planu.
Za izgradnju je upotrebljeno 500 tona čelika i 2.600 kubika betona, a na železničkoj deonici je postavljeno 170 tona šina i 1.800 pragova na nasipu stabilizovanom cementom, u koji je utrošeno 24.000 kubika materijala.
Infrastruktura železnica Srbije počela je 31. maja 2024. godine gradnju novog mosta, a ugovor o izgradnji zaključila je sa "Extra-auto transportom", u zajedničkoj ponudi sa firmama "Briken", "ZGOP" i "Trioprojekt".
Novi železnički most nalazi se nedaleko od postojećeg železničko-drumskog mosta između Orlovata i Tomaševca, izgrađenog 1880. godine, koji će služiti za pešake i bicikliste.
OGLASI RADNO MESTO! Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
.jpg "U sredu se menja režim saobraćaja u zoni naplatne rampe Subotica")
Komentari 19
Miloš
Cuba
500tona celika,2600
2600 kubika betona,Gde bre!
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar