Novosadski biciklisti: E-trotineti da budu regulisani kao bicikli, ali postoje neke dileme
Najava regulisanja položaja električnih trotineta u zakonu donosi sa sobom pitanje - da li vozači električnih trotineta treba da se ponašaju kao biciklisti?
Foto: 021.rs
Ovo je glavno polazište pitanja uvođenja električnih trotineta u izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja, ali nije jedino. Tu je i pitanje bezbednosti onih koji se e-trotinetima služe, odnosno na koji način treba da budu obeleženi.
Javnost je do sada saznala da je plan nadležnih definisanje e-trotineta kao lakog prevoznog sredstva koje će, u slučaju da se kreće brzinom do 25 kilometara na čas, služiti istom infrastrukturom i saobraćajnim pravilima kao biciklisti.
Postoji ideja da vozači električnih trotineta budu u obavezi da nose svetloodbojni prsluk kad su na trotoaru, a budući da će biti definisani uslovi kad će moći da se kreću površinama prevashodno namenjenim pešacima.
Šta o svemu ovome misle biciklisti?
Predstavnici Biciklističke unije Srbije, koju čine lokalne inicijative iz Novog Sada, Beograda, Loznice, Sremske Mitrovice, Bora i Smedereva, od početka su uključeni u diskusiju o izmenama Zakona o bezbednosti saobraćaja. Kako za 021.rs kaže Marko Trifković iz Novosadske biciklističke inicijative, najsmislenije jeste da se e-trotineti koji se kreću brzinom bicikla regulišu isto kao bicikli, za šta postoji više razloga, ali postoje i neke dileme.
Pre svega, navodi Trifković, tu bi trebalo da bude namera nadležnih da se zakon dodatno ne komplikuje jer će to otežati njegovu primenu u praksi, a time i smanjiti bezbednost učesnika u saobraćaju.
"Kad budete radili kampanje i edukacije stanovništva, mnogo ćete lakše na taj način pokriti širu publiku, uz manji utrošak novca. Naša percepcija iz razgovora sa predstavnicima MUP-a je da ovakve izmene zakona zapravo otvaraju mnoga nova pitanja umesto da neka ključna rešavaju, pa se tako postavlja pitanje - ako puštamo trotinet koji može da ide brzinom pešaka na trotoar, zašto tako nešto nije dozvoljeno biciklisti?", pita Trifković.
Dodatno pitanje je stanje biciklističke infrastrukture u Srbiji koju bi, u slučaju da ovakve najave izmena prođu, koristili i vozači električnih trotineta. Srbija, navodi sagovornik 021.rs, nema široko rasprostranjenu biciklističku infrastrukturu i ista nije prilagođena e-trotinetima.
"Tu je i dodatna nejasnoća kako će se sprovoditi zakon, odnosno u kojim situacijama će se trotineti kretati kolovozom, trotoarom i šta će tu biti različito u odnosu na bicikliste. Naročito sporna tema su pomenuti svetloodbojni prsluci - ako pokušavamo da jednoobrazno regulišemo neka pitanja, treba da idemo na ono što je najefikasnije i najbezbednije sa stanovišta upotrebe u saobraćaju, a to su svetla i katadiopteri", smatra Marko Trifković.
Osvetljenje i prateća oprema treba da budu uzeti u obzir i kad govorimo o, recimo, rentiranju vozila. Tako Novi Sad planira uvođenje usluge rentiranja e-trotineta, što sa sobom nosi logistički i higijenski problem distribucije takve opreme.
"Svetloodbojne prsluke, kacige i slično treba imati u vidu ako već, uz mogućnost rentiranja, planiramo neke obaveze", navodi Trifković.
Do sada se govorilo o e-trotinetima koji se kreću brzinom do 25 kilometara na čas, ali se postavlja pitanje onih bržih trotineta, kojih u saobraćaju, u određenom broju, ipak ima. I za njih, kaže naš sagovornik, treba pronaći odgovarajuće rešenje, a najlogičnije je izjednačavanje sa prevoznim sredstvom koje korespondira jačim električnim trotinetima, a to su mopedi.
Sagovornik 021.rs iz Novosadske biciklističke inicijative i Biciklističke unije Srbije napominje da je veliki propust u celoj proceduri neuključivanje stručnjaka pravne struke u izmene zakona.
"Voleli bismo da se uključe i eksperti iz pravne struke, a ne samo iz tehničke, mašinske i saobraćajne jer je bitno da, kad se piše zakon, uzmete u obzir i ljude koji mogu da predvide scenarija, neke očekivane ishode primene zakonskih regulacija. Svakako je dobro što smo konačno svi seli za sto i što razgovaramo o ovoj temi - malo se jeste zakasnilo s ovom temom i tu izgovor ne može da bude čekanje regulacija na evropskom nivou, jer nas ništa ne sprečava da donosimo pravila u svojim okolnostima, a naročito nas ne sprečava da primenjujemo ono što već postoji u zakonu", zaključuje Trifković.
Nova pravila i za bicikliste
Marko Trifković kaže da su na stolu i neka otvorena pitanja u vezi sa modelima električnih bicikala, definisanjem takozvanih "biciklističkih ulica" i obaveznog rastojanja prilikom preticanja u naseljenim mestima, što je dobra vest za bicikliste i njihovu bezbednost u saobraćaju.
Postoje i ideje o dodavanju nekih novina u osvetljenju biciklista, poput reflektujućih materija, ali se biciklisti trude da ukažu na potrebu da se, umesto dodavanja novih obaveza, saobraćajna policija potrudi da kontroliše ono što je zakonom već obavezno.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Novi Sad - Vesti
Slobodan univerzitet pozvao zaposlene na UNS: Potpisom podržite urgenciju za slučaj profesorke Kleut
05.02.2026.•
0
Akademska mreža Slobodan univerzitet pozvala je sve zaposlene na fakultetima Univerziteta u Novom Sadu da svojim potpisom podrže urgenciju koja će biti upućena predsednici Upravnog suda o slučaju profesorke Jelene Kleut.
Neoplanta proširuje svoje postrojenje na Klisi: Vrednost radova veća od 500 miliona
05.02.2026.•
1
Industrija mesa Neoplanta planira proširenje svoje proizvodne zgrade na Klisi.
NLB Komercijalna banka o uhapšenoj blagajnici: Oštećenim klijentima nadoknađen sav novac
05.02.2026.•
2
NLB Komercijalna banka saopštila je da je podneta krivična prijava protiv D.I. koja je uhapšena zbog sumnje da je zloupotrebila službeni položaj navodeći da je reč o njihovoj bivšoj radnici.
Sutra nestabilno u Novom Sadu, moguća je kiša
05.02.2026.•
0
U Novom Sadu će u petak biti promenljivo oblačno vreme, uz moguću kišu.
Meštani Sremskih Karlovaca traže zabranu teretnog saobraćaja zbog klizišta na Puckarošu
05.02.2026.•
23
Meštani Sremskih Karlovaca i Petrovaradina uputili su apel "Putevima Srbije" da se zabrani teretni saobraćaj na ovoj deonici do okončanja sanacije klizišta na Puckarošu.
Ponovo "nerešeno" u Betaniji: U Novom Sadu rođeno devet devojčica i isto toliko dečaka
05.02.2026.•
0
U Novom Sadu je u protekla 24 časa rođeno 18 beba.
VIDEO: Obrušio se zid na starom objektu u Futogu, nema povređenih
05.02.2026.•
2
Zid na starom objektu u Železničkoj ulici u Futogu obrušio se sinoć oko 20.30 časova.
I danas jaka košava u Novom Sadu, sutra mirnije
05.02.2026.•
0
Danas će u Novom Sadu biti promenljivo oblačno.
Vetroviti četvrtak u Novom Sadu: Pročitajte šta se sve očekuje tokom dana
04.02.2026.•
0
Ovaj četvrtak u Novi Sad donosi promenljivo oblačno i vetrovito vreme, ali i malo koncerata i malo učenja da vas ugreje.
Pretnje članovima Odseka za medijske studije, Filozofski fakultet se ne oglašava
04.02.2026.•
5
Odsek za medijske studije Filozofskog fakulteta u Novom Sadu najoštrije osuđuje pretnje koje su stigle na imejl adrese zaposlenih na ovom odseku.
Svetski dan borbe protiv raka: Dom zdravlja poziva Novosađanke da urade mamografiju
04.02.2026.•
1
Dom zdravlja "Novi Sad" na Svetski dan borbe protiv raka podseća sugrađanke na Skrining mamografiju, program koji se sprovodi prema Nacionalnom planu za rano otkrivanje karcinoma dojke.
Direktor BioSensa Vladimir Crnojević podneo krivičnu prijavu protiv pokrajinskog sekretara
04.02.2026.•
8
Direktor Instituta BioSens Vladimir Crnojević podneo je krivične prijave protiv pokrajinskog sekretara za visoko obrazovanja Branka Markoskog i članova Upravnog odbora instituta koje je imenovala pokrajina.
Protest nezavisnih fakultetskih sindikata u Novom Sadu, imaju tri zahteva
04.02.2026.•
1
Nezavisnom sindikatu Filozofskom fakultetu u današnjem protestu pridružila su se još tri sindikata novosadskih fakulteta.
Novosadska industrija: Privatizacija pojela gigante
04.02.2026.•
25
Joka i Milan su više od tri decenije u braku. Imaju dvoje dece, a gotovo ceo svoj radni vek proveli su u industrijskim zonama Novog Sada.
Mićin: Gotovo sam siguran da ćemo osposobiti staničnu zgradu
04.02.2026.•
43
Gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin kaže da će radovi na staničnoj zgradi u Novom Sadu trajati do kraja godine, dok će novo stajalište biti gotovo za šest meseci.
Skupština grada: Opozicija napustila salu - Deklaracija o osudi policijske sile ni na dnevnom redu
04.02.2026.•
53
Odbornici Skupštine Novog Sada razmatraju više od 20 tačaka dnevnog reda. Opozicija je napustila sednicu nakon što je vladajuća većina odbila da na dnevni red stavi Deklaraciju o osudi prekomerne policijske sile.
Novosađani, rok za prvu ratu poreza na imovinu za 2026. je 18. februar, kamata za kašnjenje 16,5 odsto
04.02.2026.•
6
Rok za plaćanje prve rate poreza na imovinu za 2026. godinu je sreda, 18. februar.
Limanski zbor danas protestuje zbog gradnje crkve kod Štranda
04.02.2026.•
42
Stanovnici Limana najavili su protest za sredu, 4. februar, sa početkom od 9 časova na okretnici kod Štranda.
Crkva na Limanu, Deklaracija o policijskom nasilju, planovi: Novosadski odbornici danas zasedaju
04.02.2026.•
16
Odbornici Skupštine Novog Sada razmatraće danas više od 20 tačaka dnevnog reda.
Lep "remi" u Betaniji: Rođeno osam devojčica i osam dečaka, među njima i bliznakinje
04.02.2026.•
0
U Novom Sadu je u protekla 24 časa rođeno 16 beba.
Komentari 30
Ddd
pajo patak
Mira Kravica
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar