.jpg "Vozač električnog trotineta udario devojku u Kisačkoj, prevezena u Dečiju bolnicu")
Vozač e-trotineta udario Novosađanku i možda neće biti kažnjen - evo i zašto
Vozač električnog trotineta koji je pre nedelju dana udario devojku na uglu Bulevara kralja Petra i Kisačke ulice možda neće zakonski odgovorati.
Foto: 021.rs
Njega nadležni organi ne mogu da sankcionišu po službenoj dužnosti u saobraćaju jer električni trotineti ne podležu nijednom propisu, nezvanično saznaje 021.rs u MUP-u.
Odnosno, e-trotineti ne smeju da se voze jedino po auto-putu i po moto-putu, koji su sada određeni isključivo za motorna vozila. Na ostalim površinama, električni trotineti, koji su u suštini laka električna vozila, ne podležu propisima.
Između ostalog, važeći zakon propisuje da je motorno vozilo ono koje se "pokreće snagom sopstvenog motora, namenjeno za prevoz lica, odnosno stvari", dok motorno vozilo ima dva točka i "čija najveća brzina ne prelazi 45 km/h, pri čemu radna zapremina motora, kada vozilo ima motor sa unutrašnjim sagorevanjem ne prelazi 50 cm3, ili sa motorom čija najveća trajna nominalna snaga ne prelazi 4 kW kada vozilo ima električni pogon".
U slučaju saobraćajne nezgode, zakon određuje da je to "nezgoda koja se dogodila na putu ili je započeta na putu, u kojoj je učestvovalo najmanje jedno vozilo u pokretu i u kojoj je najmanje jedno lice poginulo ili povređeno ili je nastala materijalna šteta".
Međutim, kako navodi Marko Trifković iz Novosadske biciklističke inicijative za 021.rs, zakon takođe navodi da vozilo "mora da ispunjava propisane tehničke uslove, tehničke propise i da bude tehnički ispravno", odnosno da "u saobraćaju na putu ne sme da učestvuje prevozno sredstvo koje ovim zakonom nije određeno kao vozilo".
"Iz svega navedenog ne čudi što postoje oprečna mišljenja među nadležnima povodom električnih trotineta i inicijativa u izmenu zakona. Očigledno je da postoje konflikti među nadležnim institucijama o tome šta je električni trotinet. Trenutno mislim da ni sudska praksa nije ujednačena u slučajevima kada učestvuju vozači trotineta", objašnjava.
Ističe da se prema trenutnim stavovima nadležnih, u ovom konkretnom slučaju, ova saobraćajna nezgova vodi kao sudar dva pešaka.
"To bi bilo isto kao i kada bi neko ko vozi rolere ili običan trotinet naleteo na drugu osobu i povredio je. Ovo ujedno znači i da su učesnici nezgoda sa električnim trotinetima potpuno prepušteni veštinama i strategijama advokata koji će se truditi da vozače električnih trotineta predstave ili kao pešake ili kao vozače motornih vozila koja ne bi trebalo da učestvuju u saobraćaju. Tu postoji određeno pravno lutanje koje mora što pre da se reši", objasnio je Trifković.
Ističe i da e-trotineti, prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja i stavu Agencije za bezbednost saobraćaja, po opisu najčešće odgovaraju mopedu.
"Tokom javne rasprave o izmenama zakona, predstavnici osiguravajućih kuća su ukazivali da prema zakonu, električni trotinet predstavlja motorno vozilo i da bi u skladu sa tim, trebalo da bude obavezno osigurano u slučaju nezgode. Studija koju je sprovela Agencija za bezbednost saobraćaja pokazuje da bi približno 30 odsto korisnika električnih trotineta odustalo od njihove upotrebe ukoliko bi zaštitna oprema bila obavezna kao za mopede, dok je na primer, u Francuskoj ovaj procenat značajno veći i iznosi približno 80 odsto", naglasio je Trifković.
Tek po usvajanju izmena zakona o bezbednosti saobraćaja, kojima se prvi put u domaćem zakonodavstvu regulišu električni trotineti, policija i tužilaštvo će imati mogućnost da postupaju.
To znači da, do usvajanja zakona, vozači električnih trotineta u saobraćaju nemaju obavezu da poštuju nijedan propis, a nadležna tužilaštva i u slučaju da dođe do - kao sada, saobraćajne nezgode, ne mogu da kvalifikuju krivično delo.
Pročitaj još
.jpg "Nadležni se predomislili: Električni trotineti u zakonu ipak neće moći na pešačke staze")
Na pitanja 021.rs o nemogućnosti da se, u ovom trenutku, u slučaju udesa procesuiraju vozači električnih trotineta, o praksi tužilaštava po ovom pitanju i o eventualnim izuzecima koji bi mogli da postoje, u Osnovnom javnom tužilaštvu u Novom Sadu nisu odgovorili ni posle više od nedelju dana.
Kazne koje će građane na električnim trotinetima čekati po usvajanju dugoočekivanog zakona će se, u zavisnosti od prekršaja, kretati u rasponu od 3.000 dinara pa sve do 120.000 dinara. Zatvorska kazna za izazivanje saobraćajne nesreće, kad je u pitanju smrtni ishod, može da ide do 12 godina.
Vozači na e-trotinetima neće moći da se kreću pešačkom stazom, kako je prvobitno zamišljeno, već će im biti namenjene biciklističke staze, trake i pešačko-biciklističke staze i, u krajnjem slučaju, kolovoz.
Kako je 021.rs nedavno pisao, nacrt zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima trebalo bi uskoro da se nađe pred poslanicima Skupštine Srbije, ali nije poznato kada.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Novi Sad - Vesti
Slobodan univerzitet pozvao zaposlene na UNS: Potpisom podržite urgenciju za slučaj profesorke Kleut
05.02.2026.•
0
Akademska mreža Slobodan univerzitet pozvala je sve zaposlene na fakultetima Univerziteta u Novom Sadu da svojim potpisom podrže urgenciju koja će biti upućena predsednici Upravnog suda o slučaju profesorke Jelene Kleut.
Neoplanta proširuje svoje postrojenje na Klisi: Vrednost radova veća od 500 miliona
05.02.2026.•
1
Industrija mesa Neoplanta planira proširenje svoje proizvodne zgrade na Klisi.
NLB Komercijalna banka o uhapšenoj blagajnici: Oštećenim klijentima nadoknađen sav novac
05.02.2026.•
2
NLB Komercijalna banka saopštila je da je podneta krivična prijava protiv D.I. koja je uhapšena zbog sumnje da je zloupotrebila službeni položaj navodeći da je reč o njihovoj bivšoj radnici.
Sutra nestabilno u Novom Sadu, moguća je kiša
05.02.2026.•
0
U Novom Sadu će u petak biti promenljivo oblačno vreme, uz moguću kišu.
Meštani Sremskih Karlovaca traže zabranu teretnog saobraćaja zbog klizišta na Puckarošu
05.02.2026.•
23
Meštani Sremskih Karlovaca i Petrovaradina uputili su apel "Putevima Srbije" da se zabrani teretni saobraćaj na ovoj deonici do okončanja sanacije klizišta na Puckarošu.
Ponovo "nerešeno" u Betaniji: U Novom Sadu rođeno devet devojčica i isto toliko dečaka
05.02.2026.•
0
U Novom Sadu je u protekla 24 časa rođeno 18 beba.
VIDEO: Obrušio se zid na starom objektu u Futogu, nema povređenih
05.02.2026.•
2
Zid na starom objektu u Železničkoj ulici u Futogu obrušio se sinoć oko 20.30 časova.
I danas jaka košava u Novom Sadu, sutra mirnije
05.02.2026.•
0
Danas će u Novom Sadu biti promenljivo oblačno.
Vetroviti četvrtak u Novom Sadu: Pročitajte šta se sve očekuje tokom dana
04.02.2026.•
0
Ovaj četvrtak u Novi Sad donosi promenljivo oblačno i vetrovito vreme, ali i malo koncerata i malo učenja da vas ugreje.
Pretnje članovima Odseka za medijske studije, Filozofski fakultet se ne oglašava
04.02.2026.•
5
Odsek za medijske studije Filozofskog fakulteta u Novom Sadu najoštrije osuđuje pretnje koje su stigle na imejl adrese zaposlenih na ovom odseku.
Svetski dan borbe protiv raka: Dom zdravlja poziva Novosađanke da urade mamografiju
04.02.2026.•
1
Dom zdravlja "Novi Sad" na Svetski dan borbe protiv raka podseća sugrađanke na Skrining mamografiju, program koji se sprovodi prema Nacionalnom planu za rano otkrivanje karcinoma dojke.
Direktor BioSensa Vladimir Crnojević podneo krivičnu prijavu protiv pokrajinskog sekretara
04.02.2026.•
8
Direktor Instituta BioSens Vladimir Crnojević podneo je krivične prijave protiv pokrajinskog sekretara za visoko obrazovanja Branka Markoskog i članova Upravnog odbora instituta koje je imenovala pokrajina.
Protest nezavisnih fakultetskih sindikata u Novom Sadu, imaju tri zahteva
04.02.2026.•
1
Nezavisnom sindikatu Filozofskom fakultetu u današnjem protestu pridružila su se još tri sindikata novosadskih fakulteta.
Novosadska industrija: Privatizacija pojela gigante
04.02.2026.•
25
Joka i Milan su više od tri decenije u braku. Imaju dvoje dece, a gotovo ceo svoj radni vek proveli su u industrijskim zonama Novog Sada.
Mićin: Gotovo sam siguran da ćemo osposobiti staničnu zgradu
04.02.2026.•
43
Gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin kaže da će radovi na staničnoj zgradi u Novom Sadu trajati do kraja godine, dok će novo stajalište biti gotovo za šest meseci.
Skupština grada: Opozicija napustila salu - Deklaracija o osudi policijske sile ni na dnevnom redu
04.02.2026.•
53
Odbornici Skupštine Novog Sada razmatraju više od 20 tačaka dnevnog reda. Opozicija je napustila sednicu nakon što je vladajuća većina odbila da na dnevni red stavi Deklaraciju o osudi prekomerne policijske sile.
Novosađani, rok za prvu ratu poreza na imovinu za 2026. je 18. februar, kamata za kašnjenje 16,5 odsto
04.02.2026.•
6
Rok za plaćanje prve rate poreza na imovinu za 2026. godinu je sreda, 18. februar.
Limanski zbor danas protestuje zbog gradnje crkve kod Štranda
04.02.2026.•
42
Stanovnici Limana najavili su protest za sredu, 4. februar, sa početkom od 9 časova na okretnici kod Štranda.
Crkva na Limanu, Deklaracija o policijskom nasilju, planovi: Novosadski odbornici danas zasedaju
04.02.2026.•
16
Odbornici Skupštine Novog Sada razmatraće danas više od 20 tačaka dnevnog reda.
Lep "remi" u Betaniji: Rođeno osam devojčica i osam dečaka, među njima i bliznakinje
04.02.2026.•
0
U Novom Sadu je u protekla 24 časa rođeno 16 beba.
Komentari 53
Sale NS
Sky
nesa
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar