VIDEO: Meštani Petrovaradina "odsečeni" od ostatka grada zbog radova na tunelu

Marija Bulić

Marija Bulić
Novi Sad
24.04.2026.
10:31 > 10:32
Meštani naselja Širine u Petrovaradinu godinama strahuju da bi radovi na budućem tunelu mogli da ih praktično odseku od ostatka grada. Upravo se to, kako kažu, i dogodilo u četvrtak.
Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u
VIDEO: Meštani Petrovaradina "odsečeni" od ostatka grada zbog radova na tunelu
Foto: 021.rs
Zbog radova na Tunelu Širine u okviru Fruškogorskog koridora, deo Ulice Tome Maretića od četvrtka ujutru je potpuno zatvoren za saobraćaj sa obe strane, bez obezbeđenog alternativnog pravca, zbog čega su pojedine kuće u naselju praktično ostale blokirane.
"Znači, nema mogućnosti ni da se ode do radnje, ni do autobusa, deca ne mogu u školu. Prilikom izvođenja tih radova došlo je do prekida ulične rasvete. Ostaćemo bez vode, ostaćemo bez struje. Znači, nalazimo se u jako lošem položaju i tražimo neku alternativu kako ovo da se reši", kaže jedan meštanin za 021.rs.
Meštani koji su se obratili redakciji 021.rs apeluju na nadležne da hitno pronađu rešenje i omoguće alternativne pravce kretanja, kako bi se obezbedio pristup njihovim domovima, ali i prolaz za hitne službe.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by Radio 021 (@radio_021)

 
"Konstatujemo da obustavljanje radova nije moguće te da ćemo se obratiti 'China road and bridge corporation Serbia ogranak' i projektantu da razmotre vaš zahtev i provere mogućnost drugačije organizacije saobraćaja u zoni radova, odnosno traženju alternativnih rešenja", saopšteno je kratko građanima iz Gradske uprave za saobraćaj i puteve.
 
Meštani na ovakav sled događaja godinama upozoravali
 
Tokom 2024. godine počelo je rušenje kuća u Ulici Tome Maretića, na trasi budućeg tunela, nakon čega su meštani intenzivirali obraćanja nadležnima, upozoravajući na probleme pristupa i bezbednosti. Ipak, kako tvrde, konkretnih rešenja nije bilo, a radovi su potom stali tokom cele 2025. godine.

 
Početkom 2026. radovi su nastavljeni, ali, prema rečima građana, bez adekvatne organizacije saobraćaja.
 
"Sada nam je pravo na bezbednost direktno ugroženo, jer nemamo alternativni put", poručuju meštani sa kojima smo razgovarali.
Dodaju da su na ovaj scenario upozoravali godinama i da su od nadležnih dobijali uveravanja da će, pre početka radova, biti obezbeđeni normalni uslovi za život, uključujući pristup hitnim službama i organizovan prevoz za decu i starije.
 
Osim problema sa zatvaranjem ulice, ukazuju i na bezbednosne rizike na samom gradilištu, navodeći da ono nije adekvatno obezbeđeno, kao i da se paralelno izvode radovi na vodovodnoj mreži bez jasne regulacije kretanja pešaka i vozila.
 
 
"Najveći problem je što su počeli da rade ovu trasu od Koridora Srbije, a pre toga trebala je lokalna uprava da uradi kanalizaciju, vodu, izmeste struju, izmeste gas i tako. Oni su počeli istovremeno da rade. Nema komunikacije. Kaže lokalna uprava, odnosno grad je trebao da obezbedi to po dogovoru. Njih nije briga, oni zatvaraju", rekao je Rade, stanovnik naselja.
 
Građani poručuju da očekuju hitnu reakciju nadležnih i pronalaženje alternativnih pravaca, uz upozorenje da će, ukoliko se problem ne reši, zaštitu svojih prava potražiti i sudskim putem.
 
Dodajmo i to da se redakcija portala 021.rs u više navrata obraćala Koridorima Srbije sa pitanjima na koji način će saobraćaj u ovom delu Petrovaradina funkcionisati sa početkom radova.
 
Na naša pitanja i pozive nisu odgovorili.
 
Rok završetka radova nepoznat
 
Pripremni radovi, koji su nedavno počeli, obuhvataju raščišćavanje grmlja i drveća, iskop zemlje, iskolčavanje, ugradnju šipova, odnošenje šuta i zemlje sa parcela na prostoru između nekadašnje ciglane na Bukovačkom putu i pametne zgrade ION Solutions na Karlovačkom drumu.
 
Na tom mestu nalaziće se ulaz, odnosno izlaz iz tunela. 
 
Most će biti širok 28 metara, dok će prilazne konstrukcije imati širinu od 25 metara. Predviđene su dve kolovozne trake u svakom smeru, širine po 3,5 metara. 
 
Na mostu, kao i na delu Fruškogorskog koridora od Kaća do Petrovaradina, biće izgrađene i pešačke i biciklističke staze, svaka široka po dva metra.
 
Izvođač radova je kineska kompanija CRBC, a kako se može videti o podacima o projektu - rok završetka izgradnje nije poznat.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

Petrovaradin Fruškogorski koridor

Komentari 24

Hronološki Najpopularniji

  • Bane01

    29.04.2026 • 17:57
    Au šta je to pojedincima u mozgu? Da sad pred izbore se gradi

  • Miloš

    25.04.2026 • 04:25
    Idu izbori
    Idu izbori, brzo će im gospodin predsednik Vučić to rešiti.

  • Dejan

    24.04.2026 • 20:59
    Vas izbor
    Glasajte za bitange i dalje pa se bunite nekom drugom!

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna
Svi komentari 24 Ostavi komentar

NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H

Otvorile se Panonske terme, građani prijavili zdravstvene tegobe
Otvorile se Panonske terme, građani prijavili zdravstvene tegobe
Povratak Nebojše Stefanovića u prve redove naprednjaka?
Povratak Nebojše Stefanovića u prve redove naprednjaka?
Agencija za sprečavanje korupcije potvrdila da je Paunović primala platu kao direktorka ugašene apoteke u Peći
Agencija za sprečavanje korupcije potvrdila da je Paunović primala platu kao direktorka ugašene apoteke u Peći

Ostalo iz kategorije Novi Sad - Vesti

Najkomentarisanije