Ovim Memorandumom, potpisanim između Republike Srbije, "Srbija Voz" a.d, i kompanija "China Railway International Co. LTD" i "CRRC Corporation Limited", dogovorena je saradnja i postavljen osnov za potencijalnu nabavku elektromotornih vozova za brzine od 200 kilometara na sat, za potrebe organizacije putničkog saobraćaja na budućoj pruzi za velike brzine Beograd Centar – Novi Sad – Subotica, piše u saopštenju Ministarstva.
Momirović je istakao da ovaj Memorandum predstavlja nastavak Sporazuma o ekonomskoj i tehničkoj saradnji u oblasti infrastrukture iz 2009. godine.
Čen Bo je rekla da su kineska i srpska strana uložile velike napore kako bi projekat izgradnje brze pruge Beograd – Budimpešta neprekidno, normalno i stabilno napredovao.
Saradnja dogovorena Memorandumom biće realizovana na principima komercijalnih odnosa, usklađenosti sa tehničkim specifikacijama interoperabilnosti i u skladu sa svim važećim domaćim i evropskim standardima i propisima.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju -
LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
.jpg "Smenjen načelnik novosadske policije Goran Radonjić")
.jpg "Zoran Jevtić novi v.d. direktora Infrastruktura železnica Srbije")
Komentari 5
Иги
Данас, рецимо Fuxing је воз осмишљен и направљен у Кини и имају много патената за њега. Кина је једина држава која има 100% домаћу производњу апсолутно свега што је везано за железницу (од шљунка за пругу до сијалице у купеу). Увелико извозе своје возове по свету.
Са својих 35000 километара брзе пруге и око 150000 километара пруга укупно нико не може да се мери са њима.
@ Dragan
Jovo
Kada će to?
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar