"Kao sardine" u vozu, a plaćaju 12.000 dinara mesečno: Velike gužve između Novog Sada i Beograda
Putnici koji svakodnevno koriste voz Beograd - Novi Sad žale se na velike gužve.
.jpg "\"Kao sardine\" u vozu, a plaćaju 12.000 dinara mesečno: Velike gužve između Novog Sada i Beograda")
Foto: 021.rs
Kažu da u prethodna dva meseca poslepodnevni termini radnim danima postaju nepodnošljivi, jer nije moguće naći slobodno mesto u vozu.
Putnica Petra Jovanović, koja svakog dana iz Novog Sada ide u Beograd gde radi, kaže za N1 da se često dešava da stalni putnici moraju da stoje zbijeni kao "sardine", a da plaćaju mesečne karte od 12.000 dinara ili one godišnje - od 72.000 dinara.
Često dolazi i do svađa kod putnika, jer oni koji imaju mesečne i godišnje karte smatraju da imaju pravo da sednu, ali nema mesta za sve.
Velike su gužve u vozu "Soko", a još gore u takozvanom "regiovozu" koji staje na više stanica.
Problem je što je za te putnike koji svakodnevno putuju ostavljeno 86 mesta koja se ne rezervišu, a na koja uglavnom sednu oni putnici koji neposredno pre polaska voza kupe kartu i rezervaciju.
Stalni putnici kažu da su mnogo puta pisali Srbijavozu povodom ovog problema, ali da konkretno rešenje nije stiglo.
Najgori su, kako objašnjavaju, periodi radnim danima u 16 i 17 časova kada ljudi od Beograda do Novog Sada stoje, a slično je i u jutarnjim časovima.
Ono što su za N1 iz Srbija Voza odgovorili jeste da ukupno ima 314 sedećih mesta. Pa onda kada od njih oduzmemo one koje se rezervišu, dakle one dnevne karte koje možemo da kupimo, njih ima 224. Tu je i četiri mesta za osoblje i tu dolazimo do problematičnog broja – tih 86 mesta gde se pravi problem. Dakle, to su mesta koje se ne rezervišu i namenjena su onima koji imaju godišnje karte i mesečne karte.
"Za imaoce mesečne i godišnje karte omogućeno je korišćenje 86 nenumerisanih mesta u drugom razredu. Ukoliko pomenuta kategorija putnika želi ipak da koristi numerisana mesta, u te svrhe mora kupiti rezervaciju na putničkoj blagajni", navode u Srbijavozu.
Međutim, problem oko tih rezervacija je što rezervacija ne može da se uradi preko mobilne aplikacije.
"Mislim da trenutno može samo na šalteru i problem je što se ta rezervacija plaća, dakle, 120 dinara u jednom pravcu. Mislim da nije u redu da ja, eto, sa mesečnom kartom od 12.000 ili godišnjom kartom od 72.000 dinara plaćam još plus tu doplatu što bi, ako bih ja se svakodnevno vozila i svakodnevno rezervisala mesto, to bi izašlo oko 5.000 dinara mesečno", kaže Petra Jovanović.
Ona ističe da je problem što ta sedišta koja su ostavljena za svakodnevne putnike, uglavnom budu prva popunjena – u pitanju su ona na nekim početnim mestima u vagonu i u bifeu.
"I ta mesta uvek budu zauzeta. Dakle, ja uglavnom sednem na neko mesto koje je numerisano i dešava se situacija da osoba koja je kupila kartu neposredno pre polaska voza, a ima rezervaciju ima puno pravo da dođe do mene i da me podigne", objašnjava ona.
U tom slučaju, kako dodaje, mora ili da stoji ili da sedne na stepenice.
Pročitaj još
.jpg "Vozom do Subotice iz Novog Sada možda već u decembru")
.jpg "\"Soko\" na \"održavanju\", umesto njega ide regio voz")
"Mislim da to nije u redu, s obzirom na to da smo mi koji imamo godišnje i mesečne karte, polumesečne, nedeljne (postoje i te vrste karata) – mi smo lojalni korisnici, a opet nemamo prednost u odnosu na one korisnike, one putnike koji će se voziti jednom u dva meseca", navodi Jovanović.
Ona dodaje i da "regiovoz" staje na više stajališta nego što staje "Soko" i u njemu se prave veće gužve.
"Uvek je u regiovozu mnogo veća gužva, iz prostog razloga što staje na više stanica. Dešavalo se čak da nekad ne pošalju garnituru Sokovoza, iako bi on trebao u tom datom terminu da saobraća i da pošalju garnituru ovog običnog voza koji prima manje putnika i na taj način se tek stvaraju gužve. To bude baš katastrofa u vozu, budemo svi kao sardine", dodaje Jovanović.
Ističe i da "Soko" koji kreće u jutarnjim časovima takođe staje na pojedinim stajalištima kao što su Inđija i Beška, a ti ljudi tek nemaju mesta jer se sva mesta popune u Novom Sadu.
Iz Srbijavoza su za N1 još rekli i da u vozu "Soko" sme da se stoji i da je to bezbedno po same putnike.
Inače, vožnja Sokolom traje 36 minuta, a ona regiovozom dvadesetak minuta duže.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
FOTO: Novopazarski studenti stigli u Mrčajevce
20.10.2025.•
0
Grupa studenata u blokadi Državnog univerziteta u Novom Pazaru stigla je večeras u Mrčajevce, nedaleko od Čačka i time završila peti dan pešačenja prema Novom Sadu.
Vučić: Ne postoje problemi za koje nema rešenja, postoje samo ljudi koji nisu dovoljno posvećeni i mudri
20.10.2025.•
1
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić kaže da je sa mađarskim premijerom Viktorom Orbanom razgovarao o ključnim energetskim pitanjima, uključujući snabdevanje gasom u budućnosti i delovanje mađarske kompanije MOL.
Srećko Đukić: Frapira koliko je Srbija pasivna povodom NIS-a, opet ćemo benzin prodavati na ulici
20.10.2025.•
4
Iznenađuje i frapira koliko je Srbija pasivna što se tiče rešavanja problema NIS-a, te ćemo opet ući u zimu i benzin prodavati na ulici, izjavio je Srećko Đukić, nekadašnji ambasador Srbije u Belorusiji.
DNEVNI KVIZ: Deset pitanja - idemo opet
20.10.2025.•
11
Novi ciklus pitanja u 021.rs dnevnom kvizu je pred vama.
Mali: Stav Saveta EU o ruskom gasu katastrofalan za Srbiju
20.10.2025.•
4
Stav Saveta Evropske unije da uvoz ruskog gasa u zemlje EU treba da bude zabranjen od 1. januara 2026, uključujući tranzit kroz EU u treće zemlje, predstavlja katastrofalnu odluku za Srbiju, kaže ministar Siniša Mali.
Mileva Mališić i Đorđe Vlajić kandidati novinarskih udruženja za članove Saveta REM-a
20.10.2025.•
0
Novinari Mileva Malešić i Đorđe Vlajić biće kandidati novinarskih udruženja za članove Saveta Regulatornog tela za elektronske medije (REM), saopštilo je Udruženje novinara Srbije (UNS).
Kamioni na granici sa Hrvatskom čekaju četiri sata
20.10.2025.•
0
Auto moto savez Srbije (AMSS) saopštio je da automobili prelaze granicu bez zadržavanja, dok kamionu čekaju od dva do četiri sata da izađu iz Srbije.
"Srbija na prekretnici: Godinu dana posle Novog Sada": Diskusija u Evropskom parlamentu u utorak
20.10.2025.•
0
U utorak, 21. oktobra, u Evropskom parlamentu održaće se predstavljanje izveštaja Anketne komisije o padu nadstrešnice u Novom Sadu.
Polemika u Skupštini Srbije: Kada se bolje živelo - u vreme bivše ili sadašnje vlasti?
20.10.2025.•
16
Poslanici Skupštine Srbije,, u popodnevoj raspravi o više zakona o zaduženju Srbije, nastavili su polemiku, često van dnevnog reda, o tome kada je građanima bilo bolje, da li u vreme bivše ili sadašnje vlasti.
Bežao od policije pa izbacio drogu iz kola
20.10.2025.•
0
Beogradska policija je uhapsila M.T. (26) koji je osumnjičen za trgovinu drogom.
Protest u sredu zbog neusvajanja Zakona roditelj-negovatelj
20.10.2025.•
1
Protest ispred Vlade Srbije biće održan u sredu, 22. oktobra, zbog neusvajanja zakona "roditelj-negovatelj", u organizaciji studenata u blokadi Fakulteta za specijalnu edukaciju i rehabilitaciju u Beogradu.
Leskovac zvanično proglašen za Prestonicu kulture Srbije za 2026.
20.10.2025.•
1
Grad Leskovac je danas i zvanično proglašen za Prestonicu kulture Srbije za 2026, zahvaljujući čemu će u niz projekata i programa biti ukupno uloženo 565 miliona dinara, rečeno je danas u Leskovcu.
Inženjeri iz Srbije obučavaju se u Kini za upravljanje saobraćajem na brzoj pruzi
20.10.2025.•
2
Železnički stručnjaci iz Srbije učestvuju na konferenciji o brzim železnicama, kao i o izgradnji i upravljanju srpsko-mađarskom prugom Beograd-Budimpešta za brzine do 200 km/h, koji se do 29. oktobra održava u Кini.
EPS: Građani da iskoriste mogućnost da dobiju popust od sedam odsto na račune - uz dva uslova
20.10.2025.•
16
Elektroprivreda Srbije pozvala je danas građane da, umesto pet odsto popusta za redovno plaćanje računa, iskoriste novi, veći popust od sedam odsto.
Studentkinja Poljoprivrednog dala iskaz u policiji u prisustvu advokata, MUP naveo šta je rekla
20.10.2025.•
8
Studentkinja Poljoprivrednog fakulteta dala je izjavu, odnosno obaveštenje u svojstvu građanke u policiji u prisustvu advokata, u Službi za VTK povodom zahteva tužioca za VTK.
Umro general Nebojša Pavković
20.10.2025.•
11
General Nebojša Pavković preminuo je u 79. godini u Beogradu.
Lončar: Ne razumem se u ekonomiju, ali su blokade finansijski unazadile Srbiju za pet godina
20.10.2025.•
23
Ministar zdravlja Zlatibor Lončar rekao je da su blokade na putevima finansijski unazadile Srbiju za minimum četri-pet godina.
Uhapšena bivša v. d. direktora Zavoda za transfuziju krvi Niš: "Namestila" posao farmaceutskoj kompaniji
20.10.2025.•
1
Bivša v. d. direktora Zavoda za transfuziju krvi Niš V. K. (65) uhapšena je zbog zloupotrebe službenog položaja.
Potpisan desetogodišnji sporazum Beograda i Moskve
20.10.2025.•
2
Desetogodišnji sporazum glavnih gradova Srbije i Rusije potpisali su predsednik Skupštine Beograda Nikola Nikodijević i ministar Vlade Moskve i šef odeljenja za spoljne ekonomske i međunarodne odnose Sergej Čerjomin.
Policija u tužilaštvu: Ispituje kako su curile informacije u slučaju Vujadina Savića
20.10.2025.•
6
Pripadnici Uprave kriminalističke policije, po nalogu Posebnog odeljenja za suzbijanje korupcije Višeg javnog tužilaštva u Beogradu, ušli su u službene prostorije Trećeg osnovnog javnog tužilaštva na Novom Beogradu.
Nacionalni fudbalski stadion do sada koštao bar 43 milijarde dinara
20.10.2025.•
13
Za Nacionalni fudbalski stadion u Surčinu sa pratećim sadržajima do kraja septembra iz budžeta potrošeno je oko 43,1 milijarde dinara, odnosno oko 368,3 miliona evra.
Komentari 80
ns
Pera
/
i zato sto je vikao sto za jednoga umesto izgradnju 'brzih pruga srbije'
vidim da ih se malo secaju a imale su veliku medijsku kampanju isto kao i 'zajam za srbiju'
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar