"Registracija e-trotineta komplikovanija od automobila": Nadležni demantuju uz objašnjenje
Prošlo je dve nedelje od stupanja na snagu zakona po kom vozači električnih trotineta moraju da poseduju registarsku nalepnicu.
.jpg "\"Registracija e-trotineta komplikovanija od automobila\": Nadležni demantuju uz objašnjenje")
Foto: 021.rs
Iako su nadležni objasnili proceduru registracije, pojedini vozači se žale da je sam postupak skup i komplikovaniji od registracije automobila.
Da je registracija električnog trotineta postala zahtevnija od registracija automobila tvrdi građanka Marija Ognjenović koja je na društvenim mrežama podelila video u kom se žali na komplikovanu proceduru zbog koje nije uspela da registruje svoj trotinet.
"Postoji lista mesta gde je moguće registrovati trotinete. Ja krenem redom lokacijski šta mi je najbliže da zovem. Međutim, na prvih deset telefona koji su mi bili najbliže, niko se ne javlja. Dorćol, opština Stari grad mi se javi na telefon i kažu da kod njih može da se registruje s tim što moraš da uradiš obavezan tehnički pregled za trotinet koji košta 4.000 dinara", objašnjava Marija svom videu.
Međutim, ona naglašava da nije problem u tome što mora da se izdvoji novac za tehnički pregled, već što na sajtu Agencije za bezbednost saobraćaja ne postoji informacija da je tehnički pregled uslov za registraciju.
"U Valjevu prvi slobodan termin za registraciju trotineta je 2. jul. Međutim, oni imaju mogućnost da registruju samo pet trotineta tog drugog jula. I sad, da bi ti mogao da registruješ trotinet, ti moraš da rezervišeš mesto. A kako ga rezervišeš? Tako što im uplatiš 1.500 dinara za rezervaciju registracije za trotinet", kaže Ognjenović navodeći da joj je apsurdno da daje novac za rezervaciju registracije za trotinet.
"Nastavim ja dalje. Nazovem Mionicu. Oni iz Mionice mi kažu da oni nemaju oglas da rade registracije. Ja kažem da, ali vi se nalazite na zvaničnom spisku da obavljate registraciju. On kaže znam, ali mi nemamo oglas", tvrdi Marija, zaključivši da osim registracije koja košta oko 3.000 dinara, mora da izdvoji 4.000 za tehnički pregled i 1.500 dinara za rezervaciju registracije.
Tehnička dokumentacija ključna
Dve nedelje od početka kontrole, policija je otkrila 253 prekršaja vozača električnih trotineta, a najveći broj prekršaja zabeležen je u Beogradu. U saopštenju MUP-a se navodi da su vozači najčešće sankcionisani zbog neposedovanja identifikacione nalepnice koju izdaje Agencija za bezbednost saobraćaja.
Kako je policija kažnjavala vozače najčešće zbog izostanka nalepnica, a kako je tehnički pregled najveća nepoznanica za vozače, Euronews Srbija je pitao pomoćnika direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Mirka Kokovića šta je neophodno od dokumentacije da bi vozač registrovao svoje električno vozilo.
"Ako imate tehničku dokumentaciju koju morate da dobijete prilikom kupovine, vi sa tom tehničkom dokumentacijom i ličnom kartom idete na jedno od 152 mesta AMSS-a u 80 gradova i opština i završavate ceo proces za nekih 15-20 minuta", objašnjava Koković navodeći da cena nabavke nalepnice iznosi 2.440 dinara.
Koković dodaje da ne postoji nikakav tehnički pregled već da je reč o uvidu u tehničku dokumentaciju, prilikom čega vozač potpisuje izjavu da tehnička dokumentacija odgovara samom trotinetu.
"To se utvrđuje da se vidi da marka trotineta odgovara tehničkoj dokumentaciji koju ste priložili. To je jedna mogućnost, druga mogućnost jeste da se obratite naknadno proizvođaču, odnosno prodavcu ili distributeru da vam dostavi dokumentaciju", ukazuje ovaj sagovornik dodajući da postoji i treća mogućnost - da se na jednom od 152 mesta predviđenim za registraciju, ukoliko vozač nema dokumentaciju, preko interneta utvrde tehničke karakteristike vozila.
Kada se trotinet šalje na tehnički pregled?
Ukoliko nije moguće na licu mesta utvrditi model trotineta, vozilo se šalje na ispitivanje, navode iz Agencije.
"Jedino se u tom slučaju ispituju tehničke karakteristike lakog elektrovozila. Tako da u tom slučaju dobijete nalog za ispitivanje i to košta oko tri hiljade dinara", razjašnjava Koković.
Iz Agencije za bezbednost saobraćaja takođe dodaju da postoji nedoumica oko samog termina "registracija" navodeći da te reč nije u potpunosti adekvatna jer vozač "jednom kada dobije nalepnicu, ona je trajna".
"Vrlo često imate naslove u novinama da registracija trotineta košta kao registracija vozila. To nije tačno i daleko je od istine i najbitnije je da ovaj proces ne utiče na mobilnost, odnosno na broj trotinetaša", dodaje sagovornik Euronews Srbija.
Kada je reč o rezervaciji termina za registraciju, Koković kaže da je "normalno da rezervišemo termin i zbog nas i zbog operatora koji to rade".
"To nije problem, nisu tolike gužve, tako da siguran sam da nećete imati situaciju da pozovete neko ispitno mesto i da će vam reći da nećete moći da dođete u toku tog dana, možda u nekom terminu nećete, ali u toku tog dana kada ste planirali sigurno vas neće odvratiti", zaključuje pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja.
Trgovci prodavali trotinete koji ne mogu da se registruju
Poslednjim izmenama Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima uvedena je definicija "lakog električnog vozila" koja se odnosi na električne trotinete.
A da nisu samo vozači bili prestupnici novog zakona već i trgovci, pokazuje Dejan Bursać iz udruženja Efektiva koji za Euronews Srbija navodi slučaj da su pojedini trgovci nastavili da prodaju trotinete, iako su znali da isti neće moći da se registruju, čime su potrošače doveli u zabludu i načinili im materijalnu štetu.
"Na naš upit i primedbu, da su prema članu 12. Zakona o zaštiti potrošača bili u obavezi da predugovorno informišu potrošače o svim pojedinostima proizvoda, što znači pre kupovine, odnosno plaćanja, jedan od prodavaca kaže da je potrošače obavestio preko sajta, kao i napomenom na dnu fiskalnog računa, koji se izdaje nakon kupovine", kaže Gavrilović.
Pročitaj još
Ističe da takvih primera, da su prodavci nakon stupanja na snagu zakona prodavali trotinete koji ne mogu da se registruju, ima još. Dodaje i da je to sporno samo u situaciji ako prodavci pre kupovine odnosno pre plaćanja nisu obavestili potrošača o tome.
"Ono što zakon kaže, odnosno pravila predugovornog informisanja, teret dokazivanja da je pružio sve informacije je na strani trgovca. Znači dovoljno je da potrošač kaže da nije obavešten i onda trgovac mora da dokaže da ga jeste obavestio. Dakle mora da ima neki njegov potpis, neki dokument ili mejl, da mu je poslao nešto što je dokazano da je on njega o tome obavestio", razjašnjava Gavrilović.
Naglašava i da ukoliko trgovac nije obavestio potrošača predugovorno na valjan način, potrošač ima pravo da poništi ugovor u roku od godinu dana od dana kupovine.
"Potrošač mora da izjavi da poništava ugovor, traži da mu se vrate pare, ako trgovac to ne prihvati onda se ide na sud. Ja mislim da sud to brzo i efikasno rešava u korist potrošača jer je tu sve jasno", zaključuje ovaj sagovornik.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
Bez dužih zadržavanja na graničnim prelazima, potencijalne gužve oko izletišta
02.05.2026.•
0
Na graničnim prelazima u Srbiji nema zadržavanja za putničke automobile, dok kamioni čekaju sat vremena za izlaz iz države jedino na prelazu Sremska Rača, saopštio je danas Auto-moto savez Srbije (AMSS).
Potpredsednik RS traži da se odbije zahtev da Mladić prevremeno bude pušten na slobodu
02.05.2026.•
0
Potpredsednik Republike Srpske iz reda bošnjačkog naroda Ćamil Duraković zatražio je da se odbije zahtev za prevremeno puštanje na slobodu ratnog komandanta Vojske RS i haškog osuđenika Ratka Mladića.
Opljačkao četiri džamije za tri dana: Uhapšen osumnjičeni iz Severne Makedonije
02.05.2026.•
0
Zajedničkom akcijom novopazarske i bujanovačke policije uhapšen je državljanin Severne Makedonije M.Z. (66) zbog sumnje da je opljačkao četiri džamije u Novom Pazaru, Tutinu i Sjenici.
Vučević: Zapaljen automobil člana SNS kod Bačkog Petrovca, blokaderi nam šalju direktnu poruku
02.05.2026.•
22
Predsednik srpske napredne stranke (SNS) Miloš Vučević saopštio je danas da je u selu Maglić kod Bačkog Petrovca zapaljen automobil predsednika opštinskog odbora SNS Srđana Simića.
EK: Preporuke Venecijanske komisije vrlo jasne, očekujemo da ih Srbija u potpunosti sprovede
02.05.2026.•
1
Evropska komisija (EK) od Srbije očekuje da u potpunosti sprovede sve preporuke Venecijanske komisije u najkraćem roku, izjavila je za N1 portparolka EK Šivon Mekgeri.
Savić: Nije normalno da ne možeš da se zaposliš ako nisi član partije
02.05.2026.•
4
Predsednica ASNS Ranka Savić kaže da ove godine ima neuporedivo više razloga za protest nego proteklih praznika rada, pre svega zbog, kako je navela, problema u Srbiji sa uplivom politike u sferu rada.
Završena popravka mosta na starom putu od Čačka za Kraljevo
02.05.2026.•
0
Radovi na popravci mosta preko reke Karače, u Trnavskoj Baluzi kod Čačka, završeni su danas nakon nešto više od mesec dana.
Starović: Nema blokade EU fondova, Srbija nastavlja sa reformama
02.05.2026.•
5
Srbija ne očekuje blokadu evropskih fondova, već nastavak redovne procene reformskih rezultata, izjavio je jutros ministar za evropske integracije Nemanja Starović.
Kruševljanin uhapšen zbog sumnje da je pretio tužiocu
02.05.2026.•
0
Sedamdesetjednogodišnji Z. J. uhapšen je zbog sumnje da je 28. aprila u jednom restoranu pretio tužiocu Višeg javnog tužilaštva.
Vučić: Izbori ne zavise od toga kad se ko brčka, nego kad to Srbiji najviše odgovara
02.05.2026.•
70
Predsednik Srbije Aleksandar Vućić izjavio je danas da se izbori ne raspisuju u skladu s tim "kad se neko brčka", nego kad je to za državu najlakše i kad joj to najviše odgovara.
Mladić ponovo hospitalizovan, sumnja se na novi moždani udar
02.05.2026.•
9
Ratko Mladić, koji je osuđen u Hagu za genocid i druge zločine, ponovo je prebačen u bolnicu, potvrdio je za RTRS njegov sin Darko Mladić.
Popović: Vlada reforme shvata kao "švedski sto", novac iz EU na čekanju
02.05.2026.•
7
Vlada reforme i dalje shvata kao "švedski sto" i uzima ono šta im je lakše da sprovedu, pod rizikom da deo novca neće biti isplaćen, smatra Sofija Popović iz Centra za savremene politike.
Antonijević: Pritisci i napadi na novinare sve učestaliji u Srbiji
02.05.2026.•
1
Poverenik za zaštitu ravnopravnosti Milan Antonijević istakao je da medijski prostor u Srbiji karakterišu izražene podele u atmosferi pojačanih društvenih tenzija.
Sutra u Beogradu obeležavanje treće godišnjice masovnog ubistva u "Ribnikaru"
02.05.2026.•
0
Treća godišnjica masovnog ubistva u beogradskoj Osnovnoj školi "Vladisav Ribnikar" sutra će biti obeležena komemorativnim programima ispred škole i u parku Tašmajdan.
Na Kosovu danas počinju pripreme za vanredne parlamentarne izbore
02.05.2026.•
1
Centralna izborna komisija Kosova (CIK) utvrdila je da danas počinje rok za prijavu za sertifikaciju novih partija, kao i za podnošenje lista kandidata za poslanike.
Ministarstvo pokrenulo inicijativu za proveru i unapređenje bezbednosti saobraćaja
02.05.2026.•
3
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture pokrenulo je inicijativu usmerenu na proveru i unapređenje bezbednosti saobraćaja na auto-putevima i moto-putevima u Srbiji.
Ekonomija, korupcija, Kosovo: Koji faktori utiču na odluke birača u Srbiji?
02.05.2026.•
18
Ako pogledamo šta pokreće birače širom regiona, na prvi pogled deluje da su razlike velike, ali kada zagrebemo ispod površine, prioriteti su često sličniji nego što mislimo.
Starović: Preporuke Venecijanske komisije biće u potpunosti primenjene
02.05.2026.•
27
Ministar za evropske integracije Nemanja Starović izjavio je da će preporuke Venecijanske komisije o setu pravosudnih zakona, biti u potpunosti primenjene.
AMSS: Očekuje se pojačan intenzitet saobraćaja i gužve na ključnim putnim pravcima
02.05.2026.•
1
U Srbiji se danas očekuje pojačan intenzitet saobraćaja na glavnim putnim pravcima koji vode ka izletištima, planinama i turističkim centrima.
Četvorodnevna radna nedelja: Može li ovaj model da zaživi u Srbiji?
02.05.2026.•
16
Najveći svetski pilot-projekat četvorodnevne radne nedelje sproveden je u Britaniji u 61 kompaniji i doneo je zanimljive rezultate - čak 92 odsto firmi odlučilo je da zadrži ovaj model i nakon šestomesečnog testa.
Komentari 24
Violeta
Ivan Georgijević
Dragan Veličković
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar