Stručni nadzor odbio da potpiše dokumente za deonicu auto-puta "Miloš Veliki"

Autor: Insajder

Info

27.06.2025.

14:05

Inženjeri zaduženi za stručni nadzor na deonici auto-puta "Miloš Veliki", od Pakovraće do Požege, jednoglasno su odbili da potpišu Zapisnik o obilasku radova i saglasnost na spisak nezavršenih radova.

Stručni nadzor odbio da potpiše dokumente za deonicu auto-puta "Miloš Veliki"

Foto: 021.rs (ilustracija)

Bez tih dokumenata nemoguće je da građevinski inspektori izdaju potvrdu da je deonica završena, objavio je Insajder.

Ranije je bilo najavljeno da će ta deonica auto-puta biti otvorena do 28. juna, a nakon toga je predsednik Srbije Aleksandar Vučić kazao da će biti otvorena do kraja meseca.

Kako piše Insajder, u burnoj atmosferi i uz negodovanje, inženjeri su jednoglasno odbili da potpišu dokumenta, koja su preduslov za potvrdu da je deonica završena, a tek posle toga bi usledio eventualni pozitivan izveštaj Komisije za tehnički pregled, koji je osnov da deonica bude puštena u probni rad.

Navedeno je da snimci s početka nedelje pokazuju da su radovi na toj deonici još u toku.

Teren iznad potpornog zida, već obezbeđenog klizišta kod tunela Munjino brdo, se sleže, a bageri sa njega uklanjaju sloj po sloj zemlje, dok CIP na toj lokaciji još obavlja geotehnička ispitivanja.

Na potpornom zidu iznad tunela Laz, udaljenom osam kilometara odatle, još nije gotov sistem za odvodnjavanje, pokazuju snimci Insajdera.

"Ovde je klizište koje unazad dve godine muči i Kineze – izvođače i podizvođače radova, to je mesto koje meštani znaju kao Veljov grob. Ovaj deo ceo ovde 'radi' i Kinezi imaju ogromne probleme da anuliraju i da reše ove probleme", rekao je meštanin Markoviće Miloš Obrenović čija se kuća nalazi nedaleko od saniranog klizišta.

Ni centralni sistem nadzora i automatsko praćenje u tunelu Munjino brdo još nije gotov, pokazalo je istraživanje Insajdera.

Dok taj deo posla ne bude završen, protivpožarnu zaštitu, video nadzor ili telekomunikacije trebalo je da prate ekipe tokom neprekidnog dežurstva, što je omogućila Uredba o puštanju puteva u probi rad, koju je Vlada Srbije usvojila prošle subote.

Sve to je, kako je istaknuto, suprotno Pravilniku o minimalnim bezbednosnim zahtevima za tunel, ali i Zakonu o planiranju ni izgradnji.

U ime stručnog nadzora, saglasnost na zapisnik o obilasku radova na toj deonici, pre tri dana, je trebalo da daju i građevinski inženjeri za konstrukcije i hidrotehničke instalacije, kao i dvojica elektroinženjera, ali do toga nije došlo.

OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!

Teme

auto-put miloš veliki gradnja puteva

Komentari 2

Hronološki Najpopularniji

Aleksandar

27.06.2025 • 15:06

Šta sad

Šta se mešaju inženjeri kad je presednik rekao da je gotov put. Moš misliti ako neko pogine. A i šta bi vi za 500miliona evra po kilometru? Da ne treba i linije između traka možda da vam crtaju?!

45 41 +4
Ferengi

27.06.2025 • 14:32

helou tužilaštvo

Znamo da je tužilaštvo trenutno preopterećeno spašavanjem države od spoljnog i unutrašnjeg neprijatelja, ali da li ima bar neki mali deo da se posveti navedenoj informaciji da je Uredba vlade suprotna Zakonu i da se onda sprovede istraga protiv potpisnika Uredbe zbog nesavesnog obavljanja posla i ko zna čega sve još što je možda dovelo do toga da se donese i potpiše takva uredba...?
Javnost je verovatno uznemirena mogućnošću da vlada donosi uredbe suprotne zakonu, ja jesam svakako.

82 72 +10

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.