Građani Sadova proteklih dana imaju problem da dođu do svojih domova jer je nedavno otvoreni podvožnjak ispod rekonstruisane pruge stalno potopljen.
Foto: 021.rs
Stanovnici ovog dela Petrovaradina su se za 021.rs požalili da voda jako sporo otiče iz podvožnjaka i da automobili teško prolaze.
- Konačno su nam posle meseci radova otvorili podvožnjak za prolaz i sada, čim je pala prva veća kiša, sve je pod vodom. Kada je bio najjači pljusak tokom prethodnog vikenda, neki nisu mogli ni da prođu jer je nivo vode bio i preko metar. Sada je i dobro jer se voda povlači, pa se i prođe, ali šta ako bude neka provala oblaka - kaže za 021.rs stanovnik Sadova kojeg smo zatekli kod podvožnjaka.
U Gradskoj upravi za 021 kažu da je odvodnjavanje u nadležnosti investitora - "Infrastruktura železnice Srbije", odnosno RDZ Internacional koji izvodi radove, pošto je i dalje u toku izgradnja pruge.
U RDZ su za 021.rs naveli da je do plavljenja i problema došlo jer je ukradena pumpa.
- Potrebno je istaći da će taj objekat biti pušten u rad nakon potpunog završetka projekta i potpisivanja odgovarajućeg zapisnika o primopredaji – početkom 2022. godine. Za crpljenje vode će se koristiti crpna stanica sa automatskim režimom rada. Ona je već izgrađena, trenutno su u toku procedure odobravanja priključenja elektro energije i ugradnje opreme. Bilo je planirano da se trenutno crpljenje vode obavlja prema privremenoj šemi, uz korišćenje autonomne pumpe, što je i bilo realizovano. Usled nedavnog slučaja vandalizma, tokom kojeg je ova pumpa ukradena, to je onemogućeno - navode iz ruske kompanije.
U saopštenju izvođača radova kaže se i da njihovi stručnjaci rade na otklanjanju problema.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Školovanje učenika Gimnazije "Jovan Jovanović Zmaj" se već tri i po meseca odvija u nemogućim uslovima, na granici izdržljivosti učenika, ocenjuju roditelji Jovinih đaka.
Pred Višim sudom u Beogradu vodi se postupak protiv menadžerke "Infrastruktura Železnice Srbije" i članova Komisije za tehničke preglede Železničke stanice u Novom Sadu.
Budžet Novog Sada za 2026. godinu iznosi 48,1 milijardi dinara i najveći je u istoriji, rekao je gradonačelnik Žarko Mićin na sednici Skupštine grada, dok iz opozicije poručuju da je budžet "lažan" i da ga neće podržati.
Zgrada bivšeg Doma zdravlja na raskrsnici Njegoševe i Jovana Subotića postaće dom za jednu od gradskih ili pokrajinskih službi, nakon više od decenije napuštenosti.
U Srbiji je ove godine, prema godišnjem izveštaju međunarodne organizacije Reporteri bez granica (RSF), bilo 91 potvrđenih fizičkih napada na novinare i novinarke.
U Planu detaljne regulacije dela Salajke u Novom Sadu predviđeno je da na uglu ulica Koste Šokice i Karađorđeve bude trg. Danas, umesto trga, ovde je "divlji" parking.
Viši sud u Novom Sadu doneo je presudu kojom su "Infrastruktura železnice Srbije" i Republika Srbija obavezani da nadoknade 9,5 miliona dinara porodici nastradalih u padu nadstrešnice Železničke stanice.
_da_li_se_novinari_osecaju_bezbedno_u_novom_sadu.jpg "Napadi na novinare u Srbiji: Pod pritiskom predatorske vlasti")
_jgsp_tender_tri_miliona_dinara_nadstresnica_na_autobuskoj.jpg "GSP spremio preko tri miliona dinara za pregled nadstrešnice na autobuskoj stanici")
Komentari 25
Balkanac
××
Waldorf&statler
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar