Novosadski biciklisti: E-trotineti da budu regulisani kao bicikli, ali postoje neke dileme
Najava regulisanja položaja električnih trotineta u zakonu donosi sa sobom pitanje - da li vozači električnih trotineta treba da se ponašaju kao biciklisti?
Foto: 021.rs
Ovo je glavno polazište pitanja uvođenja električnih trotineta u izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja, ali nije jedino. Tu je i pitanje bezbednosti onih koji se e-trotinetima služe, odnosno na koji način treba da budu obeleženi.
Javnost je do sada saznala da je plan nadležnih definisanje e-trotineta kao lakog prevoznog sredstva koje će, u slučaju da se kreće brzinom do 25 kilometara na čas, služiti istom infrastrukturom i saobraćajnim pravilima kao biciklisti.
Postoji ideja da vozači električnih trotineta budu u obavezi da nose svetloodbojni prsluk kad su na trotoaru, a budući da će biti definisani uslovi kad će moći da se kreću površinama prevashodno namenjenim pešacima.
Šta o svemu ovome misle biciklisti?
Predstavnici Biciklističke unije Srbije, koju čine lokalne inicijative iz Novog Sada, Beograda, Loznice, Sremske Mitrovice, Bora i Smedereva, od početka su uključeni u diskusiju o izmenama Zakona o bezbednosti saobraćaja. Kako za 021.rs kaže Marko Trifković iz Novosadske biciklističke inicijative, najsmislenije jeste da se e-trotineti koji se kreću brzinom bicikla regulišu isto kao bicikli, za šta postoji više razloga, ali postoje i neke dileme.
Pre svega, navodi Trifković, tu bi trebalo da bude namera nadležnih da se zakon dodatno ne komplikuje jer će to otežati njegovu primenu u praksi, a time i smanjiti bezbednost učesnika u saobraćaju.
"Kad budete radili kampanje i edukacije stanovništva, mnogo ćete lakše na taj način pokriti širu publiku, uz manji utrošak novca. Naša percepcija iz razgovora sa predstavnicima MUP-a je da ovakve izmene zakona zapravo otvaraju mnoga nova pitanja umesto da neka ključna rešavaju, pa se tako postavlja pitanje - ako puštamo trotinet koji može da ide brzinom pešaka na trotoar, zašto tako nešto nije dozvoljeno biciklisti?", pita Trifković.
Dodatno pitanje je stanje biciklističke infrastrukture u Srbiji koju bi, u slučaju da ovakve najave izmena prođu, koristili i vozači električnih trotineta. Srbija, navodi sagovornik 021.rs, nema široko rasprostranjenu biciklističku infrastrukturu i ista nije prilagođena e-trotinetima.
"Tu je i dodatna nejasnoća kako će se sprovoditi zakon, odnosno u kojim situacijama će se trotineti kretati kolovozom, trotoarom i šta će tu biti različito u odnosu na bicikliste. Naročito sporna tema su pomenuti svetloodbojni prsluci - ako pokušavamo da jednoobrazno regulišemo neka pitanja, treba da idemo na ono što je najefikasnije i najbezbednije sa stanovišta upotrebe u saobraćaju, a to su svetla i katadiopteri", smatra Marko Trifković.
Osvetljenje i prateća oprema treba da budu uzeti u obzir i kad govorimo o, recimo, rentiranju vozila. Tako Novi Sad planira uvođenje usluge rentiranja e-trotineta, što sa sobom nosi logistički i higijenski problem distribucije takve opreme.
"Svetloodbojne prsluke, kacige i slično treba imati u vidu ako već, uz mogućnost rentiranja, planiramo neke obaveze", navodi Trifković.
Do sada se govorilo o e-trotinetima koji se kreću brzinom do 25 kilometara na čas, ali se postavlja pitanje onih bržih trotineta, kojih u saobraćaju, u određenom broju, ipak ima. I za njih, kaže naš sagovornik, treba pronaći odgovarajuće rešenje, a najlogičnije je izjednačavanje sa prevoznim sredstvom koje korespondira jačim električnim trotinetima, a to su mopedi.
Sagovornik 021.rs iz Novosadske biciklističke inicijative i Biciklističke unije Srbije napominje da je veliki propust u celoj proceduri neuključivanje stručnjaka pravne struke u izmene zakona.
"Voleli bismo da se uključe i eksperti iz pravne struke, a ne samo iz tehničke, mašinske i saobraćajne jer je bitno da, kad se piše zakon, uzmete u obzir i ljude koji mogu da predvide scenarija, neke očekivane ishode primene zakonskih regulacija. Svakako je dobro što smo konačno svi seli za sto i što razgovaramo o ovoj temi - malo se jeste zakasnilo s ovom temom i tu izgovor ne može da bude čekanje regulacija na evropskom nivou, jer nas ništa ne sprečava da donosimo pravila u svojim okolnostima, a naročito nas ne sprečava da primenjujemo ono što već postoji u zakonu", zaključuje Trifković.
Nova pravila i za bicikliste
Marko Trifković kaže da su na stolu i neka otvorena pitanja u vezi sa modelima električnih bicikala, definisanjem takozvanih "biciklističkih ulica" i obaveznog rastojanja prilikom preticanja u naseljenim mestima, što je dobra vest za bicikliste i njihovu bezbednost u saobraćaju.
Postoje i ideje o dodavanju nekih novina u osvetljenju biciklista, poput reflektujućih materija, ali se biciklisti trude da ukažu na potrebu da se, umesto dodavanja novih obaveza, saobraćajna policija potrudi da kontroliše ono što je zakonom već obavezno.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Novi Sad - Vesti
Stara lokomotiva kod Železničke stanice možda bude izmeštena - zbog planiranog spomenika
05.05.2026.•
11
Stara lokomotiva kod Železničke stanice u Novom Sadu mogla bi da bude sklonjena na drugu lokaciju kako bi se na tom delu postavio planirani spomenik stradalima u padu nadstrešnice.
Na gradskim autobusima u Novom Sadu reklamiraju se i kladionice
05.05.2026.•
5
Na autobusima JGSP-a nalaze se poruke o velikim dobicima, ali ono što očigledno izostaje jesu upozorenja za mogućnost velikog gubitka.
Zaposleni u BioSensu najavili novi štrajk upozorenja, ukazuju na delovanje predsednice Upravnog odbora
05.05.2026.•
2
Zaposleni na Institutu BioSens ponovo će organizovati jednočasovni štrajk upozorenja, u sredu, 6. maja, u 13 časova.
Umetnik o spomeniku žrtvama pada nadstrešnice: Simbolična zamena za nedostatak istinskih sudskih procesa
05.05.2026.•
2
Grad Novi Sad odabrao je idejno rešenje za spomenik stradalima u padu nadstrešnice Železničke stanice 1. novembra 2024. godine.
Pronađena devojčica čiji je nestanak prijavljen u Novom Sadu
05.05.2026.•
5
Devetogodišnja devojčica pronađena je oko 17 časova, nakon što je njen nestanak prijavljen policiji.
Mićin: Rešenje za spomenik birali stručnjaci, autori su ljudi sa ozbiljnim biografijama
05.05.2026.•
37
Gradonačelnik Žarko Mićin izjavio je da su idejno rešenje za spomenik žrtvama pada nadstrešnice birali stručni ljudi različitih profesija, a da su pobednički predlog radili ljudi sa ozbiljnim biografijama.
Izmene izbornih zakona se predstavljaju u Novom Sadu na Đurđevdan
05.05.2026.•
0
Odbor za pravosuđe, državnu upravu i lokalnu samoupravu predstaviće izmene više zakona u vezi sa izborima u sredu, 6. maja, u Skupštini grada.
Studenti u blokadi o spomeniku stradalima na Železničkoj: "Ne damo da betonirate istinu"
05.05.2026.•
24
Studenti u blokadi visokoškolskih ustanova u Beogradu poručili su, povodom idejnog rešenja za spomenik stradalima u padu nadstrešnice Železničke stanice, da "neće dozvoliti vlastima da betoniraju istinu".
U sredu u Novom Sadu do 28 stepeni
05.05.2026.•
0
Sreda će u Novom Sadu biti promenljivo oblačna i veoma topla.
Maturantski panoi Jovine gimnazije i ove godine bez fotografije direktora
05.05.2026.•
6
Maturanti Gimnazije "Jovan Jovanović Zmaj" odlučili su da na svoje matursko veče ne pozovu direktora Radivoja P. Stojkovića.
Zborovi Novog Sada protiv idejnog rešenja za spomenik žrtvama nadstrešnice: "Vrhunac licemerja režima"
05.05.2026.•
10
Zborovi Novog Sada su se usprotivili usvajanju idejnog rešenja za spomenik žrtvama pada nadstrešnice Železničke stanice.
Glavni pretres u postupku protiv novosadskih aktivista odložen po treći put
05.05.2026.•
1
Glavni pretres u slučaju koji se vodi protiv 12 novosadskih aktivista, optuženih za navodni pokušaj rušenja ustavnog poretka, a koji je trebalo da bude održan danas, odložen je za 4. septembar.
Turistička organizacija Novog Sada organizuje promocije kraft pivara: Građani pozvani na degustaciju
05.05.2026.•
1
Turistička organizacija Novog Sada u petak, 8. maja organizuje prvu u nizu promociju posvećenih malim proizvođačima piva, čime se otvara novi koncept događaja u info centru, na Trgu slobode 3.
SNS najavio skupove u Beogradu i Novom Sadu: "Vučićeve pristalice očekuju da ne obilazi kiosk brze hrane"
05.05.2026.•
46
Srpska napredna stranka prijavila je policiji i nadležnim organima veliki broj javnih skupova i okupljanja za poslednju nedelju juna, među kojima su i skupovi u Beogradu i Novom Sadu.
U Novom Sadu za jedan dan rođeno 11 beba
05.05.2026.•
0
U Novom Sadu je u protekla 24 časa rođeno 11 beba.
Regata "Vode Vojvodine" 24. juna startuje iz Novog Sada: U toku prijave za učešće
05.05.2026.•
0
Međunarodna regata "Vode Vojvodine", 16. po redu, održaće se od 24. juna do 2. jula, a u toku su prijave.
Slučaj 12 novosadskih aktivista: Za danas zakazan glavni pretres
05.05.2026.•
1
Glavni pretres u slučaju koji se vodi protiv 12 novosadskih aktivista, koji su optuženi za navodni pokušaj rušenja ustavnog poretka, zakazan je za utorak, 5. maj u 9.30 časova.
Novosađani, bliži se rok za drugu ratu poreza na imovinu
05.05.2026.•
12
Rok za plaćanje druge rate poreza na imovinu za 2026. godinu je petak, 15. maj.
Pred Novosađanima letnji dan, biće do 29 stepeni
05.05.2026.•
0
Danas će u Novom Sadu biti pretežno sunčano i veoma toplo.
Dijana Hrka pozvala porodice stradalih da se oglase o idejnom rešenju spomenika žrtvama pada nadstrešnice
04.05.2026.•
10
Dijana Hrka, majka mladića poginulog u padu nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu 1. novembra, kritikovala je idejno rešenje za spomenik žrtvama koje su tada stradale.
FOTO: Pogledajte još ideja za spomenik stradalima u padu nadstrešnice
04.05.2026.•
40
Osim rešenja Gorana Čpajka i Zorana Tucića za spomenik stradalima u padu nadstrešnice, nagrađene su još dve ideje.
Komentari 30
Ddd
pajo patak
Mira Kravica
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar