Određeno zadržavanje menadžerki i članovima komisije zbog nadstrešnice: Za šta se tačno sumnjiče?

Autor: 021.rs

Novi Sad

24.02.2025.

14:46

Više javno tužilaštvo u Beogradu oglasilo se u vezi sa hapšenjem menadžerke Infrastruktura železnica Srbije S. K. zbog pada nadstrešnice Železničke stanice u Novom Sadu.

Uhapšeni su i M.S, predsednik Komisije za tehnički pregled Železničke stanice u Novom Sadu, kao i članovi te komisije J.V. i M.N.J, dok je B.K. u bekstvu i za nju će biti predloženo određivanje pritvora i raspisivanje poternice.

Krivična dela za koja se terete osumnjičeni izvršene su na teritoriji Beograda, iako je posledica nastupila u Novom Sadu, a predmet je formiran nakon što je tužilaštvo izvršilo uvid u krivičnu prijavu od 2. februara 2025. godine, priložene dokaze i pisanu dokumentaciju u vezi sa krivično-pravnim događajem, a koja dokumetacija je objavljena na sajtu Vlade Srbije.

Postoji osnovana sumnja da su M.S, B.K, J.V. i M.N.J. u periodu od 25. marta 2024. do 1. novembra 2024. godine kao odgovorna lica i to članovi Komisije za vršenje tehničkog pregleda izvedenih radova na deonici pruge Novi Sad-Subotica-Kelebija kršili zakon, propise i opšte akte propuštanjem dužnosti nadzora, kao i da su na drugi način očigledno nesavesno postupali u vršenju službe, iako su bili svesni da usled toga može nastupiti teža povreda prava drugog, koja je i nastupila.

Oni su, kako se sumnja, od 25. marta 2024. godine pa do 5. aprila 2024. godine izvršili tehnički pregled objekta stanične zgrade Železničke stanice Novi Sad, o čemu su u Beogradu sačinili Izveštaj o izvršenom tehničkom pregledu objekta, sa datumom 4. april 2024. godine, čiji je sastavni deo Zapisnik o tehničkom pregledu objekta sa datumom 5. april 2024. godine.

U izveštaju su konstatovali određene nedostatke, stavljajući primedbe, ali sa zaključkom da ti nedostaci ne utiču na stabilnost i funkcionalnost objekta i sistema.

Tim izveštajem su potvrdili da je objekat izveden u skladu sa projektom za građevinsku dozvolu i projektom za izvođenje radova, te da je radi utvrđivanja podobnosti objekta za upotrebu odobren probni rad, iako su znali da izvršeni obilazak i pregled objekta, kao i Zapisnik o tehničkom pregledu od 5. aprila 2024. godine nisu urađeni u skladu sa svim propisima i pravilima struke.

Pri tome, osumnjičena B. K. nije izvršila pregled konstrukcije celog objekta stanične zgrade, iako je bila dužna da to uradi, a to je bilo navedeno u Zapisniku o tehničkom pregledu objekta, sa čime su bili upoznati ostali članovi komisije.

Međutim, oni su i pored toga odobrili probni rad objekta stanične zgrade u trajanju od najduže godinu dana i konstatovali da je objekat stanične zgrade izveden u skladu sa projektom za građevinsku dozvolu i projektom za izvođenje radova.

Nastavili su da krše Zakon o planiraju i izgradnji i odgovarajući pravilnik jer u toku samog probnog rada objekta nisu proveravali ispunjenost uslova za izdavanje upotrebne dozvole i nisu dostavljali izveštaje o tome investitoru, iako su prema nalazu i mišljenju veštaka mogli vizuelno da uoče znake loma, koji su bili uočljivi u danima koji su prethodili rušenju nadstrešnice, odnosno da uoče povećani ugib na nadstrešnici.

Tehnički pregled objekta prema Zakonu o planiranju izgradnji i odgovarajućem pravilniku jeste osnov za početak korišćenja prostora krila B Železničke stanice Novi Sad zbog čega su propusti osumnjičenih sa tako izvršenim tehničkim pregledom objekta u uzročno-posledičnoj vezi sa padom nadstrešnice“, istakao je Stefanović.

Članovi Komisije su, kako se sumnja, bili svesni da usled ovakvog nesavesnog postupanja može nastupiti teža povreda prava drugog, pa je takva povreda i nastupila, a bili su svesni i da će preinačena ili lažna isprava – Izveštaj o izvršenom tehničkom pregledu objekta biti iskorišćen u pravnom prometu, na koji način su ostale neutvrđene nepravilnosti koje su dovele do obrušavanja nadstrešnice na tlo ispred prednje fasade vestibila "B" na objektu stanične zgrade 1. novembra 2024. godine, prilikom čega je poginulo 15 osoba, a dvoje zadobilo teške telesne povrede.

Ne postupajući po propisima i tehničkim pravilima o merama zaštite, oni su takođe izazvali opasnost za život i telo putnika i drugih lica, usled čega je nastupila navedena posledica.

Oni se terete za nesavesan rad u službi i teško delo protiv opšte sigurnosti.

Kada je u pitanju S.K, postoji osnovana sumnja da je ona od septembra 2020. godine do 1. novembra 2024. godine u Beogradu, kao službeno lice-menadžer za razvoj i investicije u "Infrastrukturama železnice Srbije" bila zadužena da koordinira i prati projekat modernizacije i rekonstrukcije mađarsko-srpske železničke pruge na teritoriji Srbije, za deonicu Novi Sad-Subotica-Kelebija, te je bila zadužena za donošenje odluka u vezi sa pomenutim projektom.

Kao odgovorno lice ona je dostavila Izveštaj i zapisnike kao i drugu dokumentaciju, pritom znajući da Zapisnik o tehničkom pregledu od 5. aprila 2024. godine nije urađen u skladu sa svim propisima i pravilima struke, usled čega je odobren probni rad objekta zgrade Železničke zgrade Novi Sad u trajanju od najduže godinu dana.

Zatim je, iako je znala da radovi na vestibilu krila "B" nisu završeni, jer o tome nije dobila potvrdu stručnog nadzora da su radovi izvedeni, 12. jula 2024. godine donela rešenje kojim je formirala zajedničku Komisiju za interni prijem krila "B" u Železničkoj stanici Novi Sad sa zadatkom da Komisija izvrši interni prijem tog vestibila kako bi njegovim prijemom putnicima bilo omogućeno njegovo korišćenje i svih sadržaja u njemu, na koji način je došlo do puštanja u rad vestibila krila "B" dana 5. jula 2024. godine.

Ona je bila svesna da nepostupanjem po propisima i tehničkim pravilima može da nanese štetu drugim licima i ugrozi njihovu bezbednost, kao i da će preinačena ili lažna isprava – Izveštaj o izvršenom tehničkom pregledu objekta, koji nosi datum 4. april 2024. godine, čiji je sastavni deo Zapisnik o tehničkom pregledu sa datumom 5. april 2024. godine, biti iskorišćen u pravnom prometu, na koji način su ostale neutvrđene nepravilnosti.

S.K. se tereti za zloupotrebu službenog položaja i teško delo protiv opšte sigurnosti.

Svim uhapšenima je određeno zadržavanje do 48 sati u kom roku će biti privedeni na saslušanje.

OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!

Teme

Nesreća na Železničkoj stanici

Komentari 3

Hronološki Najpopularniji

Maja M.

24.02.2025 • 19:21

Svi potencijalno krivi su uhapseni ili podneli ostavke. A šta ćemo sa Majom Gojkovic? Da li ćemo je pustiti da se i ovaj put izvuče? Nije dovoljno sto nas je opljačkala sa onu svoju autobusku stanicu?! Njena ostavka je ključna!!!!!

14 16 -2
SRB-IN

24.02.2025 • 19:01

Sprovodili naređenja

Po hijerarhiji ovi su između građevinskih radnika i vrha vlasti. Postavljeni su tu da bi slušali. Primera je bezbroj uz ovu vlast. Njihovo hapšenje je igranka i zamajavanje. Mogli su ih uhapsiti posle par dana od tragedije...Oskar za Oskara...

10 9 +1
Prokopije

24.02.2025 • 15:10

napukli stubovi

Da li je ista tehnička komisija pustila i Prokop železničku stanicu u Beogradu?
Isti koji su se slikali u Prokopu, slikali su se i u Novom Sadu!
Sad bi trebali svi zajedno da se slikaju u zatvoru!

11 11 0

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.