Pogoršanje pedale kvačila može biti uzrokovano kvarovima u prenosnim elementima između pedale kvačila i potisne ploče kvačila.
"
Najčešće bi kod starijih vozila pukla sajla kvačila, a kod novijih vozila bi curila hidraulika na sekundarnom cilindru. Takođe, pojedini modeli vozila mogu imati tipične, već poznate probleme na ovom delu mehanizma, od lomljenja plastičnih zupčanika ispod papučice kvačila i otpuštanje hidrauličnih vodova od primarnog do sekundarnog cilindra do niza sličnih problema", kaže Marin Morava za
HAK Reviju.
Klizanje lamele
Gubitak prenosa obrtnog momenta na točkove je čest problem. U vožnji je prepoznatljivo da kada vozilo treba da ubrza, ono ne može naglo da ubrza, a rad motora je praćen pojačanom bukom i naglim povećanjem broja obrtaja motora bez značajnijeg ubrzanja vozila.
"Proklizavanje ploče kvačila (lamele) pri otpuštanju pedale kvačila nije redovna funkcija kvačila, pa se zagrevanjem kvačila smanjuje stepen korisnosti kvačila i koristan rad motora se pretvara u nepoželjno zagrevanje kvačila, što može da pregreje kvačilo do potpunog otkaza i gubitka pogona točkova. Kod pregrevanja vozač može da primeti beli dim iz motornog prostora i specifičan miris sličan elektronici koja je pregorela usled kvara", objašnjava on.
U slučaju pregrevanja, preporučuje se da zaustavite i ohladite kvačilo na 30 do 45 minuta i promenite stil vožnje na onaj koji neće izazvati naglo povećanje brzine motora korišćenjem gornjeg dela pedale za gas (ne pritiskati gas pedalirajte duboko) i na uzbrdicama koristite niže brzine. Naravno, ovaj metod može pomoći ako se efekat klizanja kvačila uoči u početnoj fazi, pre nego što se pojavi dim i jaki mirisi paljevine.
Podrhtavanje
Ako primetite da kvačilo počinje da vibrira prilikom kretanja ili se čuje neobičan zvuk kada pritisnete i otpustite pedalu kvačila, ne treba zanemariti problem jer to obično ukazuje da nešto nije u redu i preporučuje se da se konsultujete sa servisni centar o novonastaloj situaciji jer u suprotnom može doći do kvara.
"To se najčešće dešava na putovanjima, kada se kvačilo dugo koristi i dobro se zagreje, ili je vozilo opterećeno prtljagom i drugim teretima koji nisu redovno prisutni u gradskoj vožnji jer je vozač najčešće sam u vozilu", ističe Morava.
Nažalost, kada je u pitanju kvačilo, pomoć na putu retko može da vam pruži brzo rešenje da biste krenuli na put, popravka kvačila u idealnim uslovima u radionici može trajati u proseku od jednog do pet radnih dana, u zavisnosti od brojnih faktora , od dostupnosti rezervnih delova do potrebe za posebnim alatima i niza drugih faktora.
"Preporučuje se reagovanje na prve znake neispravnosti kvačila kako bismo obezbedili popravku u periodu kada nam vozilo nije toliko potrebno", ističe Morava.
OGLASI RADNO MESTO! Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
Komentari 2
Salle
-Molim?
-Ništa. Kažem, hvala čika Momo
Ауто школа Јованка
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar