Čuveni japanski voz-metak u utorak, 1. oktobra puni 60 godina.
Foto: Pixabay
U ispeglanoj uniformi i s belim rukavicama, 22-godišnja Hazuki Okuno ukrcava se u repliku japanskog superbrzog voza kako bi još jednom prošla stroge protokole koji stoje iza besprekornog rada japanske institucije koja će u utorak napuniti 60 godina.
Brzi vozovi Shinkansen počeli su da saobraćaju između Tokija i Osake 1. oktobra 1964. i tako najavili novo doba putovanja železnicom u Japanu, koji je nakon poraza u Drugom svetskom ratu izrastao u ekonomsku velesilu.
Voz-metak, kako ga zovu, sastavni je deo nacionalne privrede i načina života i zbog toga je njegovo održavanje blistavo čistim, tačnim i bez nesreća ozbiljan posao. U prvoklasnom centru za obuku osoblja na 10 spratova, Okuno je vikala s prozora i signalizirala imaginarnim kolegama, ostavši hladnokrvna kad je ekran na peronu prikazao putnika kako maše zaglavljen u vratima.
Kompanija JR Central, koja upravlja železnicom, obuku opisuje "intenzivnim obrazovanjem" budućih mašinovođa i ostale posade voza.
"Hvala vam na vožnji", kaže Okuno vežbajući pozdrav putnicima uz naklon.
Gotovo četvrt miliona putnika vozi se svaki dan na liniji Tokio-Osaka, najprometnijom u mreži Shikansena. Voz kreće na svakih pet minuta.
JR Central kaže da Shikansen nikada nije imao nesreću koja je rezultirala smrću ili povredom, u zemlji u kojoj su zemljotresi, tajfuni i obilan sneg česte pojave.
"Sigurnost je naš glavni prioritet", rekao je za AFP Daisuke Kumajima zadužen za odnose s javnošću.
S linijama koje se protežu celom zemljom, najveća brzina Shinkansena od 320 kilometara na sat više nije najbrža na svetu, ali aerodinamični nos i prostrani enterijer ostaju simbol japanskog inženjerskog umeća i pažnje posvećene detaljima.
Superbrzi voz takođe je nezaobilazna turistička tačka i važan deo pop kulture. Pedantni čistači voz održavaju blistavim spolja i iznutra. U nekim zemljama zbog kašnjenja vozova nema dovoljno vremena za takvu pripremu, ali o tome u Japanu ne moraju da brinu.
Na celokupnoj mreži brzih vozova prosečno kašnjenje je manje od minut. Rast gradova duž linija kojima Shikansen saobraća pokazuje njegov uticaj na ekonomiju i privredu u Japanu, gde je poslovanje licem u lice vrlo važno.
Imao je, međutim, ulogu u ubrzavanju depopulacije u ruralnom Japanu.
"Ljudi bi radije živeli u velikim gradovima... a zatim koristili Shinkansen da odu i posete rođake u manjim gradovima ako im je potrebno", kaže stručnjak za japansku železnicu Kristofer Hud.
U Japanu je lako uzeti Shinkansen zdravo za gotovo.
"Ali kad Japanci putuju u inostranstvo, posebno u Evropu ili Sjedinjene Države, ubrzo shvate da je Shinkansen ipak malo poseban", kaže Hud.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Irska niskobudžetna avio-kompanija Rajaner objavila je da će njeni putnici počev od septembra moći da nose veću besplatnu ručnu torbu koja staje ispod sedišta.
Na malom grčkom ostrvu Sikinos kod mladih se pojavio sve češći opasan trend da skaču u more dok iz pristaništa isplovljavaju trajekti, ali lokalne vlasti počele su da pišu kazne zbog rizičnosti ovakve zabave.
Nova studija ekološke organizacije Grinpis pokazala je da je letenje, koje šteti klimi, i dalje jeftinije od putovanja vozom na većini prekograničnih ruta.
Od bureka do supa, od testenine, humusa i raznih umaka do mesa i ribe, od lubenica do kolača… Ko je ikada letovao u Turskoj zna koliko raznovrsna može biti ponuda u sklopu jednog doručka.
Železnička infrastruktura Crne Gore (ŽICG) saopštila je da do daljeg neće biti železničkog saobraćaja, nakon što je juče deo zaposlenih počeo štrajk tražeći veće plate.
Dubrovnik je najbezbedniji grad u Evropi, prema novom istraživanju turističke agencije Riviera Travel, koja je objavila svoju rang listu najbezbednijih gradova na kontinentu.
Turista iz Škotske uhvaćen je u krađi kamenja iz antičkog lokaliteta Pompeja na jugu Italije, saopštili su zvaničnici tog nalazišta iz vremena starog Rima.
Nepal će ukinuti penjačke naknade za gotovo 100 vrhova u udaljenim regijama severozapadnih Himalaja kroz sledeće dve godine kako bi pokušao da prvuče više planinara u ta manje razvijena i manje popularna područja.
Saobraćaj trajekata u Egejskom moru u Grčkoj danas je obustavljen zbog vetra olujne jačine, koji dostiže brzinu od 60 kilometara na sat, usled čega hiljade turista nisu mogle da krenu prema planiranim destinacijama.
Rafting na Tari već godinama važi za najuzbudljiviji oblik aktivnog odmora u Evropi, a u Rafting Centru Drina-Tara ovaj vid outdoor avanture je doveden do savršenstva.
Putnici iz zemalja koje Sjedinjene Američke Države smatraju visokorizičnim uskoro bi mogli da se suoče s dodatnim finansijskim barijerama pri apliciranju za američku vizu.
Alarm da je neki turistički aranžman zapravo prevara jeste njegova neprimereno niska cena koja ne odgovara kvalitetu ponude, upozorio je direktor Nacionalne asocijacije turističkih agencija YUTA Aleksandar Seničić.
Komentari 4
Gogi
KAMENI Jagodina.
Vlada Lazarevic
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar