VIDEO: Neki od "najnezgodnijih" aerodroma nalaze se u Evropi
Dok je Madeira destinacija za odmor o kojoj mnogi sanjaju, dolazak na ostrvo ponekad može biti uznemirujuće iskustvo.
Foto: Pixabay
Aerodrom u Funšalu smatra se jednim od najopasnijih na svetu za sletanje. To može značiti da su sletanja turbulentna ili da letovi kasne i budu otkazani ako je vreme loše.
Međutim, ovo ne bi trebalo da vas odvrati od putovanja tamo, jer su piloti stručno obučeni da se nose sa izazovnim uslovima.
Zbignjev Mlotkovski, direktor obuke posade u litvanskoj čarter kompaniji KlasJet, objašnjava kako su piloti pripremljeni za najteže poletanje i sletanje, kao i šta to znači za putnike, piše Euronews, a prenosi Euronews Srbija.
Kratke piste i obližnje planine: Šta čini aerodrom opasnim
Aerodromi se klasifikuju kao opasni na osnovu nekoliko faktora. Jedan od glavnih faktora je teren. Okolne planine često otežavaju sletanje, zahtevajući od pilota da primene specijalne procedure.
Vremenski uslovi su takođe važni, jer jaki vetrovi u kombinaciji sa brdima i planinama mogu izazvati lokalnu turbulenciju. Bočni vetrovi mogu uticati na upravljanje i kontrolu aviona, dok mikroporivi stvaraju iznenadne silazne struje, zbog kojih avion može izgubiti visinu.
Dimenzije piste takođe igraju ključnu ulogu. Kratka i uska pista zahteva veštine pilota kako bi se održao pravac dolaska.
Evropa je dom dva opasna aerodroma na svetu
Aerodrom Madeira Funšal (FNC) poznat je po izazovnoj pisti. Jedan kraj je izgrađen na betonskim stubovima, sa okolnim strmim terenima. Drugi kraj je blizu litica, što tera avione da izbegavaju centralnu liniju prilaza dok ne budu neposredno pred sletanje.
Vetrovima sa okolnih planina stvara se lokalna turbulencija, što često izaziva kašnjenja ili otkazivanja letova.
Prošlog leta jaki vetrovi su uzrokovali otkazivanje ili preusmeravanje više od 80 letova tokom tri dana u avgustu.
Još jedan aerodrom poznat po izazovnim uslovima pisti je aerodrom Insbruk (IIN) u Austriji. Nalazi se u Alpima, u dolini koja je sa skoro svih strana okružena visokim, stenskim planinama. Ovo zahteva primenu posebnih procedura tokom prilaza i sletanja. Svaka manja devijacija od predviđenih staza može dovesti avion blizu planina, što može ugroziti bezbednost.
Piloti prolaze rigoroznu obuku za izazovne aerodrome
Svaki složeni aerodrom zahteva veštine upravljanja i veoma precizne proračune kako bi se osigurala bezbednost leta u različitim vremenskim uslovima.
"Za svaku fazu leta, kao što su prilaz, sletanje i promašeni prilaz, zahtevaju se posebne procedure koje piloti moraju izvršiti ako iz bilo kog razloga avion ne može da sleti. Obično postoje specijalne procedure dizajnirane za takve aerodrome, koje omogućavaju nastavak sigurnog leta čak i sa jednim radnim motorom", kaže Mlotkovski.
Kako bi se upoznali sa komplikovanim aerodromima, piloti moraju proći obuku na simulatoru. Ovo im omogućava da prethodno iskustvo i teorijsko znanje primene u sigurnim uslovima.
"Simulator pruža detaljnu vizualizaciju svih prirodnih i ljudskih objekata u okolini aerodroma, pripremajući pilote za let prema stvarnom aerodromu. Pored toga, u simulatorima postoji mogućnost aktiviranja svih mogućih vremenskih fenomena koji se primenjuju na određenim aerodromima, tako da piloti mogu poboljšati svoje veštine i biti spremni da izvedu siguran let čak i u najlošijim vremenskim uslovima", kaže Mlotkovski.
Veoma složeni aerodromi zahtevaju posebnu dozvolu za instruktore, koju moraju dobiti pre nego što mogu da pružaju obuku drugim pilotima.
Svi komplikovani aerodromi zahtevaju sletanje i poletanje od strane kapetena, jer su kapeteni iskusniji.
"Evropske regulative zahtevaju ponovnu obuku, kako teorijsku tako i praktičnu, za pilote svakih 12 meseci. Međutim, za vrlo složene aerodrome, važenje takve obuke se smanjuje na šest meseci, kako bi se osiguralo da su znanje i veštine na najvišem nivou", kaže Mlotkovski.
Da li treba da brinete o sletanju na opasan aerodrom?
Putnici mogu imati zabrinutost zbog letenja na aerodrom koji je označen kao opasan, i postoji nekoliko pitanja u vezi sa udobnošću i praktičnošću koje treba razmotriti.
Aerodromi okruženi planinama skloni su turbulenciji, što može učiniti sletanja neravnim.
Mlotkovski kaže da kraće piste takođe mogu značiti da sletanje nije uvek glatko - što se u industriji naziva "pozitivno sletanje". Skijatos u Grčkoj, Firenca u Italiji i San Sebastijan u Španiji su neka mesta gde putnici mogu doživeti ovo.
Pročitaj još
Složeniji aerodromi, gde je vreme veliki faktor bezbednosti, takođe mogu doživeti češća kašnjenja jer se rasporedi privremeno prilagođavaju kako bi se izbegli potencijalno opasni uslovi.
Putnici takođe mogu doživeti "držanje", kada avion mora da čeka u vazduhu neko vreme zbog promena vremena koje omogućavaju sigurno sletanje.
Ponekad, ako čekanje traje predugo i previše rezervoarnog goriva se troši, pilot može doneti odluku da preusmeri let na alternativni aerodrom.
Međutim, Mlotkovski naglašava da se preduzimaju sve moguće mere predostrožnosti kako bi se osigurao siguran prolaz kroz izazovne piste i vremenske uslove.
"Svi piloti su obučeni, iskusni i dobro pripremljeni kako bi osigurali da naš posao bude obavljen sigurno i profesionalno. Ovo je naš način života", kaže on.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Život - Putovanja
Poskupela putarina u Grčkoj: Nove cene na skoro svim glavnim auto-putevima
07.01.2026.•
1
Grčka je 1. januara uvela nova povećanja cena putarina na gotovo svim glavnim auto-putevima širom zemlje.
Ministarka saobraćaja o otkazivanju letova: Bezbednost putnika i posada apsolutni prioritet
06.01.2026.•
4
Ministarka saobraćaja Aleksandra Sofronijević izjavila je, povodom odlaganja letova na aerodromu "Nikola Tesla" zbog snega, da su u ovakvim situacijama bezbednost putnika i posada - "apsolutni prioritet".
Zašto stjuardese putnicima gledaju u cipele prilikom ukrcavanja
06.01.2026.•
0
Kada se ukrcavate u avion, stjuardese ne samo da vas pozdravljaju, već i diskretno posmatraju detalje, pa i vaše cipele.
Lista gradova za luksuzan život: Pariz na prvom mestu
30.12.2025.•
2
Otkriven je grad koji nudi najluksuzniji život na svetu, a pobednik vas verovatno neće iznenaditi.
Pet zimskih lokacija na koje treba ići kamperom: U toku posebna akcija
29.12.2025.•
0
Putovanja kamperom odavno nisu rezervisana samo za leto. Sve više ljudi otkriva prednosti zimskih putovanja kamperom, naročito kada je reč o odlascima na skijanje.
Na Jahorini, Kopaoniku i Kolašinu važiće jedan ski-pas
28.12.2025.•
3
Olimpijski centar Jahorina saopštio je da je sa preduzećima u Crnoj Gori i Srbiji dogovorena saradnja o uspostavljanju jedinstvenog regionalnog ski-pasa.
Holandsko selo počinje da naplaćuje ulaz: Prošle godine ga posetilo 2,6 miliona turista
28.12.2025.•
1
Istorijsko selo Zaanse Schans, poznato po vetrenjačama, od proleća će početi da naplaćuje ulaz turistima, a cena ulaznice iznosiće 17,50 evra.
Turisti u Amsterdamu troše sve manje novca: Pre biraju šetnje pored kanala nego restorane
28.12.2025.•
0
Turisti u holandskom gradu Amsterdamu troše sve manje novca, preferirajući šetnju duž kanala, ili posetu muzeju od večere u restoranu.
VIDEO: Rumunija dobija zabavni park inspirisan Drakulom
24.12.2025.•
0
Najveći tematski turistički kompleks u Evropi posvećen Drakuli, gradi se na 15 minuta od međunarodnog aerodroma u Bukureštu.
Manje interesovanje građana Srbije za novogodišnja putovanja
22.12.2025.•
2
Interesovanje građana Srbije za novogodišnja putovanja ove godine je manje za oko 10 do 15 odsto u odnosu na prošlu, što je trend koji se nastavlja već drugu godinu zaredom, preneo je Biznis.rs.
VIDEO: Putnici u Kongu prvo satima sedeli u pregrejanom avionu, pa poiskakali na pistu sa tri metra visine
22.12.2025.•
1
Putnici aviona kompanije Er Kongo bili su primorani da iskaču iz letelice sa visine od oko tri metra kako bi napustili avion na aerodromu Kindu u Kongu, nakon što na pisti nije bilo nikakve opreme za iskrcavanje.
Novi EES sistem kontrole ulaska u EU pravi probleme i na aerodromima
20.12.2025.•
6
Digitalni sistem EU za kontrolu granica izaziva višesatna zadržavanja na pasoškoj kontroli, jer se službe suočavaju sa povećanjem od 70 odsto vremena potrebnog za sprovođenje graničnih provera.
Luvr ponovo otvoren, zaposleni prekinuli štrajk
19.12.2025.•
0
Muzej Luvr u Parizu danas je ponovo otvoren nakon što su zaposleni prekinuli štrajk, saopštili su sindikati i uprava muzeja.
Prilaz Fontani di Trevi počeće da se naplaćuje u februaru
19.12.2025.•
0
Turisti u Rimu koji žele da posete Fontanu di Trevi moraće ubuduće da plate naknadu od dva evra, najavio je danas gradonačelnik Roberto Gvaltijeri.
VIDEO Rim otvorio metro do Koloseuma: Arheološka otkrića će biti turistička atrakcija
17.12.2025.•
0
Posle višegodišnjih kašnjenja i rasta troškova, Rim je otvorio dve nove stanice metroa, uključujući i stanicu kod Koloseuma, na kojima su predstavljena arheološka otkrića koja bi mogla da postanu turističke atrakcije.
Svaki treći let u Evropi kasnio tokom 2025. godine
16.12.2025.•
0
Svaki treći let u Evropi kasnio je tokom 2025. godine, dok je u Nemačkoj kašnjenje zabeleženo kod svakog četvrtog leta, pokazuje najnovija analiza portala FlightRight, koju je objavio Bild.
VIDEO: Otvoren najviši hotel na svetu
15.12.2025.•
0
Svet ima novi najviši hotel, a rekorder se nalazi u Dubaiju.
Putnik na letu za Hongkong usred leta pokušao da otvori vrata aviona
15.12.2025.•
0
Policija Hongkonga uhapsila je putnika koji je bio na letu Cathay Pacifica CX811 iz Bostona za Hongkong, nakon što je prevoznik rekao da je osoba usred leta pokušala da otvori vrata aviona.
Zlatibor i dalje najposećenija planinska destinacija u Srbiji
14.12.2025.•
2
Na Zlatiboru je od januara do oktobra boravilo 382.542 turista, što je za osam procenata više nego u istom periodu prošle godine, objavila je Turistička organizacija Zlatibora.
Zima u Crnoj Gori: Raj za skijaše i sve ljubitelje aktivnog odmora
08.12.2025.•
0
Ako želite da zimu provedete aktivno, na čistom planinskom vazduhu i okruženi netaknutom prirodom, crnogorske planine, poput Durmitora, Bjelasice, Vučja i Hajle, nude izvanredne uslove za sve zimske aktivnosti.
VIDEO: Evropski grad koji je odlučio da živi bez fosilnih goriva
07.12.2025.•
0
U švedskom gradu Vekše autobusi i vozila opštinske uprave koriste biogorivo proizvedeno od kućnog organskog otpada.
Komentari 1
Mikon
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar