Ljudi meni je već JAKO muka od svih i svega !
Al tu kraja kanda nema ? !
Radi ko šta hoće , kako hoće...
I onda opet nikom ništa....

Jojjjjjjjjjjjjjjjjj

Radovi na asfaltu se moraju raditi na idealnoj temperaturi, vlažnosti vazduha, brzini vetra i ono što je najvažnije samo ako je temperatura piva ona prava. Naravno, lova tu uopšte nije prioritet, jer ZIG vodi računa o zapošljavanju. Na proleće opet do zime radovi pa nanovo tako svake godine. I eto ti najuspešnije preduzeće (sa mekim Šojićevskim ć) u Siriji, pardon Srbiji.

"Moze se asvaltirati i na -20 ako imas opremu , tehniku i materijale za takvu vrstu poslova normalno i znanje, strucan kadar."

Pa ako vi od ovog gore sto si nabrojao nemate ama bas nista a posebno ono poslednje onda se ja pitam cemu vise vase postojanje. Treba vas ugasiti jer za one gradske pare koje pojedete ne pruzate ni 50% kvalitetnih usluga. A sto se tice kadra i to kvalitetnog naravno da ga nemate jer je sav kadar u zadnjih 20 godina pobegao preko granice. Ostali sve muljatori i oni koji znaju da love u mutnom. Tako i neki moj dalji rodjak koji radi u JKP Put. Svaki put kada se vidimo na nekom porodicnom okupljanju, slava, neki deciji rodjendan, puna su mu usta lopovluka i kako je klepio tamo, pa klepio ovamo, pa malo odande... Svi mi ostali ispadamo seljaci sto se nismo ugurali u neka javna preduzeca a on ce ove zime sa porodicom na skijanje na neko egzoticno mesto, pa sinu kupio auto, cerki neki mobilni od 600 evra pa mala vazda samo nesto kucka kao da svira po harmonici dugmetari, kao da je Bata Kanda. Slusajuci ga dobio sam utisak da je Novi Sad mala Svajcarska po bogatstvu, svi kradu a opet ostane i drugima da klepaju. Bunar nikako da presusi. Izmenjao hiljadu stranaka samo da moze da klepa. Bio je i vatreni autonomas, pljuvao po crkvi a sada pali najvecu svecu koju moze da kupi i kadi po stanu kao da je u manastiru. Bio i socijalista, pa vatreni nacionalista, pa demokrata...

Vukajlo potpuno ste u pravu za sve sto ste napisali. Novi Sad je postao zapustena deponija, propala provincija puna kriminala i ruznih gradjevina.
Sto se tice mosta: kakav grad takav most.

Moze se asvaltirati i na -20 ako imas opremu , tehniku i materijale za takvu vrstu poslova normalno i znanje, strucan kadar. Kako rade Nemci, Finci,Kanadjani i drugi severni narodi glupo je raspravljati. Sto se tice lopovluka toga nema sigurno cak ni malo.Sto se tice lopovluka kod nas i biciklistickih staza toga ima sigurno i u velikim kolicinama. Primer. Put Rumenka - Kisac asvaltiran 2008 ukradeno oko milion dinara. Sve obelodanjeno dokazano a onda sve pod tepih.Ne retko u komentarima vezanim za put ovaj slucaj se stalno pominje ali ko na to obraca paznju. Cak se i na youtubu nalaze klipovi na tu temu. Nazalost mi koji jos kao radimo u Putu moramo da cutimo jer otkazi su kovertirani.

Pa te rupe ce da pomognu da se ne klizu vozila.... to oni ustvaroi brinu o nama pa zato most ima rupe i sav je nacigovan ko suknja na falte

Mrkonjća očima ne mogu da vidim ali mislim da su ovo ipak krivi neki ovdašnji "novosađani"

Mirkonjću, Tadiću i celoj prošloj i ovoj vladi spomenem ženskog roditelja 240 puta tokom voženje do BG "autoputem" i isto toliko u povratku

Nije samo u pitanju asfalt nego i ograda koja je u svim duginim bojama. Valjda i ta farba mora da se nanosi na +15*C.

Jaoooo milutine mrkonjicu, dosta je tvog sbijancenja po VOJVODINI!!!!!!!.

@Putar2 - da li to znači da po severu evrope gde su uvek temperature niske nema puteva uopšte? Ja onda ne znam po čemu sam to vozio u Norveškoj i Švedskoj.

"objašnjenje u "Putevima Srbije" za to što je most uništen jeste da je to verovatno posledica prometa vozila." Treba proveriti projekat, možda je taj most pravljen za avio saobraćaj, pa da, onda ne bi bio u ovakvom stanju. Treba nadzorni organ na odgovornost pa i u zatvor, zašto je primao platu, kako može da mu promakne ovako loše urađen posao. Ovaj posao je urađen dobro samo za političke stranke, kvalitet a la Mrkonjić, potrošene pare za ništa, tj. za nešto što reba da traje 30 godina, a on trajao 30 dana.

Fora je u tome sto u vreme tih radova temperatura nije bila ni blizu nule. Da Novi Sad ima izlaz na mora nejverovatnije da bi u to vreme bio pun turista na plazama obzirom kakva je temperatura bila tih nedelja. A bas se pitam kako onda u severnim delovima Norveske, Svedske, Finske, na Islandu i Grenlandu, severu Rusije i Kanada asfaltiraju puteve kada tamo temperatura ni u letnjim mesecima ne prelazi preko +10 stepeni. Odgovor je veoma prost. Tamo se ili ne krade ili se krade veoma malo, tek koji promil, dok se kod nas pljacka i to bezobrazno pljacka. Procenjuje se da se na putu duzine 10km ukrade jedna biciklisticka staza u toj duzini a sirine 1,5 metara.

Gde su rupe? Ja na slici vidim samo slivnike za kišu.

Most hahaha zvuci smeno.Sacekaj te da se napravi jos jedno 3 mosta u Beogradu, zatim 4 zaobilaznice i metro.Mozda jednog dana dodje red i na N.S. Ovo je sad samo malo zamazivanje ociju pred izbore kao nesto zuti rade.Sramota, gledam u onoj Skotskoj neko mostove od plastike prave za teretni saobracaj, a mi mozemo samo plasticne kese na glavu da stavimo i da skocimo sa ovih nasih famoznih mostova dokle god su nam ovi likovi na politickoj sceni! MOMCI KOJI OBECAVAJU!

E pa to ti je , pred izbore jagma za glasovima pa ko vele držaće vodu do proleća, ali ne lezi vraže... Pa zaboga više bi držao karton od tog njihovog asfalta jer je verovatno ukraden treći habajući sloj a i onaj drugi pomalo ...

A da odes malo do Nemacke npr. da vidis kako se pravi autobahn u sred januara, na -10*C, a? I taj asfalt traje po 3-4-5 godina bez problema. Ali Nemci mnogo manje kradu, pa im ne smeta zima

Pokupili su ne samo kajmak nego i mleko pa ostaše samo rupe, a na proleće sve iz početka.

Zato sto nas teraju da se asfaltiramo po kisi po hladnom vremenu a asfalt ne moze da se radi na 0 ali demokrate samo teraju daj pa daj do izbora.

prosao sam u nedelju i nisam primetio rupe, valjda sam imao srece. a most nije zavrsen jer je putare uhvatila zima usred decembra, mislim stvarno je mogla da pocne u martu npr.

Tokom svojih putovanja Evropom sa kolima sam prelazio i preko mostova koji su izgradjeni jos pre Prvog svetskog rata a izgledaju kao da su juce izgradjeni. U daleko boljem i kvalitetnijem stanju su cak i od naseg novog mosta kod Beske i od ovog preko Ade u Beogradu. Novi Sad u 21. veku me podseca na rumunske gradove iz vremena Causeska. Sve se raspada, dubre razbacano svuda oko nas, nedovrsena gradilista koja tako stoje vec citavu deceniju, . . . Cim se negde postavi novi travnjak on vec sutra izgleda kao da ga je krdo krava zvakalo. Novi Sad je grad u kojem ljudi masovno setaju biciklistickim stazama, na stazama za trcanje se voze roleri, na pesackim stazama automobili. Veoma cesto zbog prirode posla napustam Novi Sad na po dva do tri meseca i svaki put kada se u njega vratim zateknem ga u jos jadnijem stanju. Nisam mogao da verujem da se bas toliko izmeni u negativnom smislu za tih par meseca i da je razlika toliko drasticna. Da non-stop zivim u njemu valjda i ne bih toliko primetioo te negativne promene. Osamdesetih godina sam ga ostavljao i na po pola godine i kada se vratim svaki put sam ga zaticao lepseg i urednijeg nego kada sam odlazio. Prosto je bila milina vratiti se u njega a sada kada treba da se vratim sve me nesto steze oko srca i ne da mi se, na putu za Novi Sad mi se vec gadi kada znam kakvog cu ga zateci.

Skoro pola miliona evrića na malo asfalta, a ovde su ivičnjake već imali.
"...kažu da radovi na asfaltiranju mosta, koji su povereni novosadskom "Putu", nisu u potpunosti završeni. Odloženi su za proleće..."
a imali lepo vreme da lepše nisu mogli, ni kiša nije padala
:)))))
kakva ekipa...

To se zove demokratsko asfaltiranje.

Neki su dobar kajmak pokupili , uostalom kao i za sve drugo.Ovce treba šišati ...

samo u zuto plavom novom sadu na evropskom putu, nego dajete odma jednu tribinu o slobodi medija i ljudskim pravima da nam se zavrti u glavi pa da zaboravimo na ove rupe

... da je to verovatno posledica prometa vozila.

A za čega služi most?
Za boćanje?
Za predizborno slikanje?

kakve smo mi veverice...

Zaista je nečuveno da se na mostu namenjenom za drumski saobraćaj vrši promet vozila, čime se kvare izuzetno kvalitetni radovi koje je obavilo naše javno preduzeće.

Nebi ja bas isao preko tog mostaako bude jakog mraza.

Sram ih bilo! Mesecima se tim mostom nije normalno moglo proći, pravio se haos u inače haotičnom novosadskom saobraćaju i sada dobijemo devastirani most, pa će nas od proleća ponovo maltretirati, zatvarati trake, ulupavati milione dinara u porpavku, a za rezultat ćemo verovatno dobiti ponovo loš most. Neverovatna je ta bahatost i nepostojanje odgovornosti i Puteva Srbije i nesrećnog Zavoda za izgradnju grada.