Siromašni gladuju, bogatiji se vozikaju

Majmunolika "srpska elita" misli ako otme siromasnima da ce ziveti duze, sve dok ne dodju do lekara koji je dobio posao "preko veze"... onda dodju "Bogu na istinu"...

Socijalna politika se vodi tako što se siromašnima, na osnovu socijalne karte, snizi cena struje i grejanja, dok im se mesećno dodeljuje, zavisno od veličine porodice, odrđena svota novca, prvenstveno za nabavke higijenskih i prehrambenih potrepština. Snizavanje cene gorivu je kupovina glasova...

Ispravka,imati auto u gradu nije prestiz nego potreba. Pogotovo ako zivite u Novom Sadu,gradu Koji nosi etiket prestonice evropske kulture I grad Koji je drugi najveci grad u zemlji iza Beograda. U istom tom gradu kasne busevi Po 40 minuta,Koji su vise nego krsevi. Ljudi su nervozni,kasne na posao itd...

Potpuna je neistina da ovde samo bogati voze automobile. Ne znam nikoga sa platom od 300-400 evra a da nema automobil. Dosta njih poseduje i po dva u kući, nisu to vozila velike vrednosti ali zahtevaju najmanje registraciju i troškove goriva. Ne znam kako i odakle ali je tako. Sviđalo se nekome ili ne moraće se na neki način ograničiti upotreba vozila u gusto naseljenim sredinama. U suprotnom nas očekuje blokada puteva samim automobilima zbog neprohodnosti a parkiranje je već sada postalo gotovo nemoguće.

Ma uvek je bilo kako se ko snadje! Ili jasi ili cete jahati! Samo stariji gradjani ovo nesvataju jer su ziveli u socijalizmu do 90-ih gde nisu bile ogromne socijalne razlike bar dase vidi! Nije greh biti bogat!

Vlast, paradoksalno, ima siguran glas od siromašnih, pa im bas nije hića da im pomažu.

Radije Cu voziti automobil nego da placam skupe lekove kad se razbolim vozeći se GSP-om! To je izvor zaraze, smrdi urin, crna sedišta, užas.

Sijalice poskupele 80%... Kareli "na aparatima"...

Nekome je automobil sredstvo za rad i svakako oseca svako poskupljenje ne zaradjuje svako hleb tapkajuci po tastaturi,

Gde su tu oni koji nisu bogati, ali nužno ne gladuju?
Imaju li oni prava na postojanje, a time i na vožnju kola?
Ili svi treba da budemo proleteri i po komandi glasamo za jednog vođu?

Učlanjenje i aktivnost u sekti u značajnoj meri rešava problem siromaštva...

Stariji novosađani izgleda nisu čuli da je proteklih nekoliko godina bilo zatvaranja, ograničenja radnog vremena kafićima, ograničavanja broja gostiju, uslovljavanja ulaska potvrdama o vakcinaciji te da su ljudi bojkotovali kafice i da i sada bojkotuju one koji su im tražili ausvajs?

Nekoliko puta se ponovilo u istoriji da elite ignorisu nemocne do odredjene tacke kad nemocni shvate da nemaju vise kud - i tada se desi revolucija, ruse se postojece elite, stvaraju nove koje opet ignorisu nemocne do odredjene tacke.

kao i u svemu i ovde kaskamo za razvijenim "Zapadom"
narod koji tek od nedavno (istorijski gledano) moze da priusti auto u svakoj garazi (figurativno - jer vecina nema garazu) smatra da je voziti se kolima stvar prestiza i da ko nema auto je siromasan ili chudak. a biti siromasan u danasnjoj Srbiji je postalo najveci greh...
odavno je jasno da buducnost (i jedini spas) za gradove jeste dobro organizovan javni prevoz, kombinovan sa ljudima kojima nije tesko i da malo prosetaju ili biciklaju. napretkom u toj sferi se danas dice najrazvijeniji gradovi. taman kad je "razvijeni svet" poceo da okrece glavu od automobila i da se vraca vozovima,tramvajima, metrou i biciklu - mi smo uspeli da se dokopamo tog "chuda tehnike". sad je vreme da se i mi malo vozamo :D

Kakvo jednostrano gledanje na problem - od cene goriva zavise sve ostale cene. I cena hrane koju kupuju svi - i bogati i siromašni. Smanjenje akcize je opravdan potez i sprovode ga sve zemlje u EU i okruženju.