Sombor- Kikinda se i ne pominje, kao ni Beograd-Zrenjanin-Novi Sad. A Zrenjanjin -Kikinda kome to treba....a Kikinda - Subotica , ni to nije nikad ni pomenuto. Banat, Bačka nista....Banat pogotovo, sad ni "smajli" nece u Kikindu, negde pored....i posle sto svi idu u Novi Sad i Beograd....
@Ero
Sa ovim ludilom od asfaltiranja, polako se doslo do toga da pojedine deonice nisu isplative. Nije auto put samo sezona kad prolaze gastarbajteri i Beogradjani idu na Kop. Treba da se tera i placa i kad je april, septembar npr...
Zivela Srbija, samo jakim koracima napred, malo ko vidi ogroman potencijal svega ovoga. Postacemo turisticki mnogo zanimljivija festinacija. Bravo jos jednom!
Loše, ako se sve radi radi korucije, onda se nemojte voziti ni novim autoputevima, ni novim vozovima, ni Er Srbijom, a ni Fruškogorskim koridorom kad se završi.
Puno mi je srce kad krenem za Grčku pa vidim naše puteve, a onda vidim kakvi su u Makedonoji i u Grčkoj.
Zbog loših komentara.Neka nam neko navede,investije,projekte i izgrađene objekte DOS harange.Samo one što je EU uložila novac i gde je taj novac završio.Dali će naši unuci vraćati taj novac.Ako je Auto put izgrađen taj će novac vraćati kredit.A ako je novac uzet a ništa nije izgrađeno neka nam neko iz DOSa objasni od kog novca se ti krediti vraćaju.
Samo neka se gradi, treba ulagati u recni saobracaj jer je on najjeftiniji vid prevoza, zbog interesa spediterskih firmi koji imaju kamione, nikada se nije radilo na razvoju recnog saobracaja
PreCednice,jel nije sramota u 21 veku da su dva najbogatija dela Srbije povezana samo skelom? Il na 4 granicna prelaza,pri cemu se kroz hrvatsku ne sme ni pasteta preneti. Hajde kraj tolikih mosrova na sve strane dajte vasima da izgrade i kod Erdevika.
Pitke vode zele nasa deca. Da ide kanalizacija u precistace pa onda kultura akvariji stadioni itd. Prioriteti su ocito tamo gde se moze maznjavati pare.
Najveći infrastrukturni projekat biće nekoliko velikih zatvora. A biće realizovan oduzimanjem imovine stečene članstvom u SNS, a ne zaduživanjem naših unuka kao sada.
Kapitalni projekti Srbije koji se grade u Beogradu a ovo puteva sto se rade van Beograda, rade i fakturisu njihove firme. Ali priroda ce sve tonda resi. Vec sada im je saobracaj u kolapsu i ne mogu da se krecu po gradu a za neku godinu kada cela Srbija preseli gore, videce. Zao mi je sto NS sve vise lici na Bg i radi Vojvodini ono sto Bg ostatku Srbije.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Saobraćajnica Novi Sad-Ruma, vađenje potonule flote: Poznato šta država planira od projekata u 2026.
Autor: Forbes Srbija (Nevena Petaković)
Info
•06.01.2026.
•19:51
Komentari 16
Banat se ne pominje
Geza von Delvidek
Sa ovim ludilom od asfaltiranja, polako se doslo do toga da pojedine deonice nisu isplative. Nije auto put samo sezona kad prolaze gastarbajteri i Beogradjani idu na Kop. Treba da se tera i placa i kad je april, septembar npr...
Aleeks
Mirjana
Puno mi je srce kad krenem za Grčku pa vidim naše puteve, a onda vidim kakvi su u Makedonoji i u Grčkoj.
Ero
Pera
Ide Mile
Beograđanka
Novak
Paja Borca
Renato
Žarko
Strasno
Vlada
E
Konj
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H