Propadaju transportna preduzeća u Srbiji: Samo od početka godine zatvoreno 258 firmi
Od početka godine u Srbiji je zatvoreno ukupno 258 transportnih firmi.
Kako piše portal Biznis.rs, samo u delatnosti drumskog prevoza tereta tokom prva tri meseca ugašena su 224 privredna subjekta, dok je u okviru pratećih delatnosti u saobraćaju, koje obuhvataju organizaciju transporta, špediciju i srodne usluge, zatvoreno još 34 preduzeća.
Novi protest srpskih prevoznika na teretnim graničnim prelazima moguć je od 14. aprila. Ova odluka doneta je nakon više sastanaka tehničke radne grupe sa predstavnicima Evropske komisije na kojima nije nađeno sistemsko rešenje za boravak profesionalnih vozača Zapadnog Balkana u Šengenskoj zoni. Naime, postojeće rešenje podrazumeva maksimalnih 90 dana u bilo kom periodu od 180 dana, što je ograničavajući faktor za rad vozača.
Iako ovo pravilo nije novo, dugogodišnji problem u međunarodnom transportu eskalirao je od početka primene Entry-Exit sistema (EES) kojim je od 12. oktobra prošle godine na graničnim prelazima EU uvedena automatizovana kontrola ulaska i izlaska, te se vozači kojima se do sada nekako i gledalo kroz prste kada prekorače maksimalan broj dana u Šengenu suočavaju sa hapšenjima i deportacijama, iako puna primena ovog sistema zvanično počinje 10. aprila.
Prevoznici su u više navrata upozoravali da je novi sistem samo "šlag na torti" višedecenijskog problema koji preti da potpuno zaustavi kamionski transport Zapadnog Balkana, ugrozi privredu i nanese ogromne gubitke državama koje se oslanjaju na drumski prevoz kao ključni krvotok ekonomije. Zbog toga su od 26. do 30. januara blokirali teretne granične prelaze, zahtevajući sistemsko rešenje.
Da upozorenja nisu bez osnova pokazuju i najnoviji podaci koji potvrđuju ozbiljnost krize u sektoru koji već trpi snažan pritisak novih regulatornih pravila.
Govoreći o gašenju velikog broja firmi, počasni predsednik Unije poslodavaca Srbije Nebojša Atanacković ocenjuje za Biznis.rs da je to posledica dugogodišnjih problema u sektoru transporta, ali i dodatnog pritiska novih pravila koja produžavaju vreme prevoza i povećavaju troškove.
Kako kaže, nagomilane teškoće već se prelivaju na domaću privredu, a rast troškova transporta direktno se odražava i na cene proizvoda.
"Podatak o velikom broju zatvorenih transportnih firmi istovremeno pokazuje teškoće u kojima se nalazi naša domaća privreda – otežan je izvoz, ali i snabdevanje svih firmi koje se bave trgovinom, a koje uvoze ogromne količine robe iz Zapadne Evrope", ističe sagovornik tog portala.
Atanacković ukazuje da se problemi domaćih prevoznika godinama gomilaju, uz nedovoljno razumevanje Evropske unije.
"Praktično smo jedno izolovano ostrvo. Očigledno je da se EU, na koju se odnose ovi problemi i ograničenja, njima ne bavi sa dovoljno pažnje - verovatno zato što joj nismo prioritet ili ima važnija pitanja", navodi on.
Ističe i da rešenje za boravak profesionalnih vozača u Šengenskoj zoni nije nedostižno, te da bi moglo da se uredi po modelu koji već postoji za druge profesije sa sličnim režimom rada, poput zaposlenih u avio-saobraćaju. Ipak, on podvlači da su firme u Srbiji koje se bave međunarodnim transportom i pre uvođenja novih pravila bile ozbiljno opterećene, pre svega zbog dugih zadržavanja na granicama.
Pročitaj još
"To pravi ogromnu razliku u odnosu na zemlje EU, gde nema granica i gde vozači mogu da iskoriste maksimalno dozvoljeno radno vreme u vožnji. Kod nas veliki deo tog vremena odlazi na čekanje", objašnjava Atanacković i dodaje da takvi uslovi čine transport sve manje isplativim, i to ne samo za domaće, već i za strane prevoznike.
Strani prevoznici sve češće izbegavaju da voze robu ka Srbiji, jer i oni trpe gubitke usled čekanja na granicama. Iako imaju brže procedure ne mogu da zaobiđu kolone kamiona, pa im takvi poslovi postaju neisplativi. Celokupna situacija uticaće i na deficitaran broj vozača.
"Već sada imamo manjak vozača, a ovakve okolnosti će problem samo dodatno produbiti. To će neminovno dovesti i do rasta cena transporta", upozorava Atanacković.
Prema njegovim rečima, ako strane firme preuzmu transport, on će biti i znatno skuplji.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Biznis i ekonomija
Šta je sve poskupelo, a koja nas poskupljenja tek čekaju?
20.09.2026.•
23
Svaki mesec - novo poskupljenje.
Stručnjak za energetiku: Glavni izazov za predstojeću zimu - visoka cena gasa
20.09.2026.•
11
Stručnjak za energetiku Željko Marković izjavio je da je jedan od glavnih izazova za predstojeću zimu visoka cena gasa.
Transportna zajednica: Bilateralni dogovori mogu rešiti problem boravka vozača kamionu u EU
20.09.2026.•
6
Bilateralni dogovori između država EU i zemalja Zapadnog Balkana, kojima bi profesionalnim vozačima bile omogućene dugoročne vize, mogli bi da budu kratkoročno rešenje za problem njihovog boravka u šengenskom prostoru.
Voren Bafet podneo ostavku sa mesta predsednika "Berkshire Hathaway"
18.09.2026.•
2
Uticajni investitor i jedan od najbogatijih ljudi na Zemlji Voren Bafet odstupio je sa mesta predsednika investicione kopmanije "Berkshire Hathaway", koju vodi od 1965. godine.
Skuplji i dizel i benzin
18.09.2026.•
32
Objavljene su nove cene goriva, koje će važiti od danas u 15 časova.
Cena nafte i kamate pritiskaju Vučića
18.09.2026.•
33
Parlamentarni izbori su raspisani i 25. oktobra glasači će odlučiti kojoj političkoj opciji će dati naredni četvorogodišnji mandat.
Plata od 1.200 evra do kraja godine: Struka kaže da neće moći
17.09.2026.•
30
Predsednik Aleksandar Vučić najavio je da će prosečna plata u decembru dostići 1.200 evra, odnosno da se u javnom sektoru očekuje povećanje od osam odsto, a za zaposlene u socijalnoj zaštiti povećanje od 12 odsto.
Gradu Beogradu iz budžetske rezerve skoro milijardu dinara
17.09.2026.•
10
Gradu Beogradu će biti preusmerena skoro milijarda dinara iz tekuće budžetske rezerve Srbije kako bi se izbeglo da tekuća likvidnost Grada bude ugrožena, odlučila je Vlada Srbije, objavio je Forbes Srbija.
Iako je Tramp tražio da se kamate smanje: Američka centralna banka podigla kamatnu stopu prvi put od 2023.
17.09.2026.•
1
Američka centralna banka Federalne rezerve (Fed) je, prvi put posle tri godine, povećala ključnu kamatnu stopu u nameri da ukroti uporno visoku inflaciju u SAD.
Da li Srbija raste najbrže u Evropi, posle Danske i Malte, kako tvrdi Vučić
16.09.2026.•
14
Ekonomski razvoj Srbije često je tema u društvu, a pored toga što se poredi sa zemljama regiona, često se uspoređuje i sa daljim državama.
Nova usluga RGZ-a: Lična karta nepokretnosti dostupna građanima besplatno
16.09.2026.•
14
Republički geodetski zavod uveo je novu uslugu "Lična karta Vaše nepokretnosti", koja građanima omogućava da na jednom dokumentu besplatno dobiju pregled najvažnijih podataka o svojoj nepokretnosti.
Izdate prve kazne za deljenje prevoza preko BlaBlaCar: Mogu iznositi i 150.000 dinara
16.09.2026.•
64
Popularna aplikacija za deljenje troškova prevoza BlaBlaCar, koja se koristi širom sveta, sve više je zastupljena u Srbiji. Reč je o platformi preko koje se ljudi povezuju kako bi podelili vožnju i na tome uštedeli.
Kupiti auto ili dugoročno zakupiti? Šta se firmama više isplati
16.09.2026.•
0
Kupovina automobila nije jedini način da firma obezbedi vozilo. Dugoročni zakup donosi drugačiju računicu, uz predvidivije troškove i manje brige o voznom parku.
Ekonomista: Većina građana ne prati ili ne razume - vlast govori da smo ekonomski tigar, a stalno se zadužuje
16.09.2026.•
38
Deficit budžeta Srbije za 2026. godinu, koji je povećan rebalansom sa tri odsto na 3,5 odsto bruto domaćeg proizvoda (BDP), dodatno će porasti zbog pada prihoda od akciza smanjenih da bi se zaustavilo poskupljenje goriva
Hrana pojeftinila samo na papiru: Zašto građani ne osećaju pad cena?
15.09.2026.•
4
Dok zvanična statistika Republičkog zavoda pokazuje da su hrana i bezalkoholna pića u Srbiji u avgustu bili 6,3 odsto jeftiniji nego godinu dana ranije, generalni utisak građana je da taj pad cena ne osećaju na računima.
Još milijarda iz budžetske rezerve za izbore
15.09.2026.•
1
Narodnoj skupštini preusmerena je milijarda dinara iz tekuće budžetske rezerve za sprovođenje izbora za narodne poslanike koji su raspisani za 25. oktobar.
Rebalansom budžeta duplo više novca ide Putevima Srbije: Rupe na putevima, ali i u poslovnim knjigama
14.09.2026.•
8
Putevi Srbije među najvećim su dobitnicima novog rebalansa budžeta, a preduzeće već skoro dve decenije vodi Zoran Drobnjak, čiji se mandat v.d. direktora godinama produžava mimo zakonskih ograničenja.
Stanovi u Srbiji sve skuplji: Beograd prvi put prešao 3.000 evra po kvadratu, u Novom Sadu prosek 2.350 evra
14.09.2026.•
23
Tržište nekretnina u Srbiji nastavlja da beleži rast cena, a nove rekorde beleži i Beograd. Prosečna cena kvadrata u glavnom gradu prvi put je premašila 3.000 evra, dok je u Beogradu na vodi znatno viša.
Iako gorivo u Srbiji nikad nije bilo skuplje: Prodaja se ne smanjuje
14.09.2026.•
16
U Srbiji se prodaja goriva ne smanjuje, a kod nekih trgovaca čak i raste, iako su cene dostigle istorijski maksimum, pa trenutno litar dizela košta 234, a benzina 205 dinara.
Statistika: Mesečna inflacija u avgustu 0,5 odsto, međugodišnja 2,2
13.09.2026.•
9
Cene proizvoda i usluga lične potrošnje u avgustu su u odnosu na avgust 2025. godine u proseku povećane za 2,2 odsto, a u odnosu na jul ove godine za 0,5 odsto, objavio je Republički zavod za statistiku.
Srbija obećala MMF-u poskupljenje struje u oktobru: Ekonomisti o tome da li će i ispuniti dogovoreno
13.09.2026.•
26
Srbija se u okviru aranžmana sa MMF-om obavezala na redovno usklađivanje cene električne energije za domaćinstva, a naredna korekcija planirana je najkasnije u oktobru 2026. godine.
Komentari 16
Goran
Marta
Bot
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar