Osim što iz Srbije praktično ne možete nigde vozom u inostranstvo osim do Crne Gore, od ove godine će napeto stanje u avio-industriji naterati građane da dva puta mere pre nego što krenu da razmišljaju o putovanju.
Cilj cele ove situacije je da se ne putuje previše. Putujemo unaokolo low cost kompanijama i vidimo koliko nas ovde pljačkaju i koliko drugde može lepo da se živi. Još jedan korak ka Severnoj Koreji u punom sjaju. Bili smo i ostali ruska gubernija, dok god ne raščistimo uticaj njihovih službi živećemo u mraku.
Smisljena hermetizacija pakla.
Ne racunajuci uzak krug protuva na drzavnim jaslama, njegovo biracko telo ionako ne putuje dalje od lokalnih stocnih vasara, a onaj manji procenat je na medjunarodnim poternicama.
Nije, nego utanjilo svima, pa Viz i Rajan traze vece povlastice za Gratis. Kad ostane Air Srbija i nabije cene da bi poslovali bar na nuli, niko nece ni da putuje, a tu ce i Francuzici debelo da ga zagule, pa nece biti ni za linoleum na aerodromu. Ugri go beton, to je sad hit, tzv minimalizam po Eu standardima. Koji crni turizam, eno Jadran prazan, de nema peskir (paradajz) turista po Canju i Sutomoru sve bi bilo ko na Svetom Stefanu, dzabe im gore lezaljke na Suncu
Nema ko u Srbiji nije upregnut da ona ostane rupa Evrope ,od velike većine političara,javnih ličnosti,preko vojske,policije i službi bezbednosti,sa sve kriminalcima,naravno.
Nebitno, sve će vas naša ukrajinska braća uvesti u red i zakon sve komplet,uzduž i popreko. Samo gledajte.
Najveći problem Srbije je rusija i rusi, tako i u ovom slučaju zbog sankcija ruskom NIS kompanije ne mogu da sipaju gorivo. Možete vi da volite koga hoćete privatno u sboja četiri zida ali vlast i država ne mogu da vole jer će sve to da plate građani. Dok se rusi u potpunosti ne uklone iz vlasništva NIS problemi Srbije će se uvećavati a sve troškove će plaćati narod.
Novosadjanin
13.08.2026 • 08:43
Nije air serbia toliko skuplji od ostalih da biste leteli iz drugih drzava... Kao prvo, poskupele su karte i u wizzairu i ryan airu zbog rata u iranu a u evropi je nestasica kerozina svuda, vec je smanjen broj letova. A drugo, ajde neka vam. Je i 200e skuplja karta na tesli nego u bukurestu ili budimpesti, da li vi znate koliko kilometara vi imate donde da predjete? Platite gorivo, sve putarine i amortizaciju u dva pravca, i kostace vas ili isto, ili vise, + cete izgubiti mnog vise vremena... a treca stvar jeste da ekonomija funkcionise na principu ponude i potraznje; ako air serbia bude preskup i niko ne bude putovao, oni ce morati da spuste cene ako ne zele da zatvore firmu... ja bih svejedno pre platio i 50-100e vise, nego da se vozikam 5 sati do budimpeste i cekam na granici, i tako dva puta
Ti si potpuno omašio suštinu, kao uostalom i oni koji kažu "nema veze, leteċemo iz Budimpešte ili Temišvara". Poenta je nešto drugo, ali nemam snage da objašnjavam očigledne stvari odraslim ljudima kao da su deca.
Sve vise i vise sami sebe izolujemo od Evrope, kao necemo mi sa njima a tako samo sebi nanosimo stetu. Neki ovde pominju kako je Velika Britanija izasla iz Evropske unije. To je istina bas kao sto je istina da sada kopaju rukama i nogama da se tamo vrate jer im se ekonomija znatno pogorsala u poslednjih desetak godina, tacnije od Bregzita. Medjutim, za sada mogu samo malo da se priblize Evropskoj uniji, ne moze tako brzo ponovo puno clanstvo a ako zelite da znate sta vecina Britanaca misli o Bregzitu citajte njihove novine i sajtove a ne nase lazovske medije.
Nije air serbia toliko skuplji od ostalih da biste leteli iz drugih drzava... Kao prvo, poskupele su karte i u wizzairu i ryan airu zbog rata u iranu a u evropi je nestasica kerozina svuda, vec je smanjen broj letova. A drugo, ajde neka vam. Je i 200e skuplja karta na tesli nego u bukurestu ili budimpesti, da li vi znate koliko kilometara vi imate donde da predjete? Platite gorivo, sve putarine i amortizaciju u dva pravca, i kostace vas ili isto, ili vise, + cete izgubiti mnog vise vremena... a treca stvar jeste da ekonomija funkcionise na principu ponude i potraznje; ako air serbia bude preskup i niko ne bude putovao, oni ce morati da spuste cene ako ne zele da zatvore firmu... ja bih svejedno pre platio i 50-100e vise, nego da se vozikam 5 sati do budimpeste i cekam na granici, i tako dva puta
Ови сто мисле да це јефтиније летели из Темисвара, Будимпесте, Осијека неце моци! Увесцемо опет таксу од 300 еура за излазак из землје! Србија победјује!
Broj zainteresovanih putnika drži linije, sigurno da na pomenute destinacije ne lete prazni avioni.
Savet nikada nemojte dati prednost nižoj ceni u odnosu na bezbednost inače se može desiti da ispadnete kroz prozor aviona.
Ali Wizz ima prilično linija, a Ryan i ne baš.
Sigurno će to uticati na cene karata.
A ovi što pominju Peštu, Temišvar i Sofiju, trebaju znati da put do Pešte i Nazad sa divljim prevoznicima košta blizu evra i da tome dodaju i čekanje na granici, zbog novog EU/EEA sistema kontrole granica.
Iskreno, meni lično, od odlaska Wizza i Ryana je mnogo veći problem što iz NS-a nema ni jedna opcija za prevoz do aerodroma, osim divljih taksista, a kada završe prugu do aerodroma, opet neće biti direktne linije do aerodroma, jer projektanti Aleksandra Građevinskog to nisu bili u stanju da izvedu.
I da dodam da nam je aerodrom u rasulu od kada su ga Francuzi uzeli, nažalost.
Ovo je sve plod razmišljanja ljudi sa kupljenim diplomama iz AS. Tako oni vide upravljanje firmama..ubiješ konkurenciju i to je to.na kraju i ako ode Wiz najveći gubitak biće građani Srbije jer ce AS da naduva cene...pokušaće tako da nadoknadi minus .
Temisvar,pesta,tuzla. A ovi iz er srbija imaju losu procenu ako ce nesto zaraditi,bice mozda 20 posto im veci promet.jer ko mora da putuje ici ce sa njima
Odakle ikome ideja da Wizz odlazi? Nece imati bazu, a to nikako ne znaci da odlazi. S druge strane, Wizz koristi neakreditovane firme za opravke aviona kod nas i to je sustina problema (lako proverljivo). Wizz ne ide nigde.
Mozete zato u Split, Pulu, Zadar, Dubrovnik, Rijeku i Zagreb sa Er Serbiom, dok CA ne leti za Beograd, ne mogu Srbi bez Jadrana pa puc 6 linija za tu mrsku Hrvatsku drzavu. Udarate glavom o zid x6 na dnevnoj bazi.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Kakve nas cene avio-karata čekaju kad odu Vizer i Rajaner: Manje konkurencije, skuplji letovi
Autor: Nova ekonomija (Aleksandra Nenadović)
Info
•12.08.2026.
•21:10 > 21:21
Komentari 40
Daec
Limanoid
XzX
Ahab
Ne racunajuci uzak krug protuva na drzavnim jaslama, njegovo biracko telo ionako ne putuje dalje od lokalnih stocnih vasara, a onaj manji procenat je na medjunarodnim poternicama.
XzX
Radovan
Plaćač poreza
Nebitno, sve će vas naša ukrajinska braća uvesti u red i zakon sve komplet,uzduž i popreko. Samo gledajte.
Particulare matter
Gost
Paor
pera
da...
13.08.2026 • 08:43
Nije air serbia toliko skuplji od ostalih da biste leteli iz drugih drzava... Kao prvo, poskupele su karte i u wizzairu i ryan airu zbog rata u iranu a u evropi je nestasica kerozina svuda, vec je smanjen broj letova. A drugo, ajde neka vam. Je i 200e skuplja karta na tesli nego u bukurestu ili budimpesti, da li vi znate koliko kilometara vi imate donde da predjete? Platite gorivo, sve putarine i amortizaciju u dva pravca, i kostace vas ili isto, ili vise, + cete izgubiti mnog vise vremena... a treca stvar jeste da ekonomija funkcionise na principu ponude i potraznje; ako air serbia bude preskup i niko ne bude putovao, oni ce morati da spuste cene ako ne zele da zatvore firmu... ja bih svejedno pre platio i 50-100e vise, nego da se vozikam 5 sati do budimpeste i cekam na granici, i tako dva puta
Ti si potpuno omašio suštinu, kao uostalom i oni koji kažu "nema veze, leteċemo iz Budimpešte ili Temišvara". Poenta je nešto drugo, ali nemam snage da objašnjavam očigledne stvari odraslim ljudima kao da su deca.
Slobodan
Old Dog
Zvalavi iz Bugojna
Novosadjanin
Велјко Панјевиц
Visok
Građanin
Savet nikada nemojte dati prednost nižoj ceni u odnosu na bezbednost inače se može desiti da ispadnete kroz prozor aviona.
Max
Vasa
Joki
Mille
EvoOvako
Sigurno će to uticati na cene karata.
A ovi što pominju Peštu, Temišvar i Sofiju, trebaju znati da put do Pešte i Nazad sa divljim prevoznicima košta blizu evra i da tome dodaju i čekanje na granici, zbog novog EU/EEA sistema kontrole granica.
Iskreno, meni lično, od odlaska Wizza i Ryana je mnogo veći problem što iz NS-a nema ni jedna opcija za prevoz do aerodroma, osim divljih taksista, a kada završe prugu do aerodroma, opet neće biti direktne linije do aerodroma, jer projektanti Aleksandra Građevinskog to nisu bili u stanju da izvedu.
I da dodam da nam je aerodrom u rasulu od kada su ga Francuzi uzeli, nažalost.
Zamenik zamenika
Srbiji i građanima Srbije a ne prema Putinu, Rusiji i ruskoj kompaniji NIS.
Mića
Emi
+384
Mile
Ns
clio
Europa
Borko pilot
Стојан
А толико треба додати до најближег комшијског аеродрома.
mir i stabilnost
Zemlja čudesa
dacic
ostali autostop ili brzi soko
Praktično
Zebra
Ili možda baš to i hoće!
Napredno!
Mikiriki
budapest
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H