Menja se trasa Fruškogorskog koridora: Pogledajte šta to znači za Novi Sad

Aleksandra Reves

aleksandra.reves@021.rs

Novi Sad

12.08.2025.

12:00 > 10:51

Trasa Fruškogorskog koridora izmenjena je novim urbanističkim projektom koji je objavio Pokrajinski sekretarijat za urbanizam.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Menja se trasa Fruškogorskog koridora: Pogledajte šta to znači za Novi Sad

Foto: 021.rs (ilustracija)

Deo brze saobraćajnice koja će spojiti Novi Sad i Rumu biće izmenjena u delu koji je trebalo da ostvari direktnu vezu Fruškogorskog koridora sa budućim Banatskim auto-putem.

Ovo piše u Urbanističkom projektu za utvrđivanje javnog interesa za izgradnju saobraćajnog priključka planiranog državnog puta IB reda broj 21 na državni put IA reda broj 1 u Novom Sadu.

Projekat je izradio novosadski JP "Urbanizam", čiji je investitor JP "Putevi Srbije", a finansijer kineska firma China Road And Bridge Corporation (CRBC). Ovim projektom je obuhvaćena površina od 28,96 hektara.

Kako se navodi u projektu, povod za izradu je izmena trase državnog puta između Novog Sada i Rume, na zahtev "Koridora Srbije", a uz saglasnost Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

Dodaje se da je važećim planskim rešenjem planirana direktna veza državnog puta Fruškogorskog koridora sa auto-putem Beograd - Zrenjanin - Novi Sad, putem petlje "Kać", kao prioritetni pravac kretanja vozila.

"Novoprojektovano rešenje podrazumeva izmenu saobraćajnog rešenja kojim veza Fruškogorskog koridora sa Državnim putem IA reda broj 1 (auto-put E-75) putem Petlje 'Novi Sad - Jug' postaje prioritetni pravac kretanja vozila, kao i utvrđivanje javnog interesa na delu trase. Trasa industrijske ulice u petlji se menja i predviđa se naplatna stanica većeg kapaciteta", navodi se u urbanističkom projektu.

Kako piše, zadržava se veza budućeg auto-puta Beograd - Zrenjanin - Novi Sad sa Fruškogorskim koridorom putem Petlje "Kać", s tim da realizacija nije predviđena u prvoj fazi izgradnje.

Ističe se i da je izmenjena trasa projektovana u skladu sa projektnim zadatkom overenim od strane investitora, tako da se povezivanje budućeg auto-puta Beograd - Zrenjanin - Novi Sad, sa planiranom brzom saobraćajnicom, ostvaruje preko postojeće denivelisane raskrsnice na auto-putu E-75 i buduće denivelisane raskrsnice "Novi Sad - jug", a mogućnost izgradnje druge se ostvaruje od petlje Kać preko kružnog toka - levo.

Ovim projektom je obuhvaćen i prostor raskrsnice "Novi Sad - jug", u krajnjem istočnom delu Novog Sada, jugozapadno od Državnog puta E-75, istočno od kanala "Čikoš".

Realizacija je predviđena u četiri faze.

Prva faza predviđa izgradnju saobraćajnice i upravne zgrade, tri kabine za naplatu putarine. Druga podrazumeva dogradnju naplatne stanice sa dodatnih šest naplatnih traka i šest kabina za naplatu.

Treća faza radova rezervisana je za izgradnju četvrtog kraka na istočnoj kružnoj raskrsnici kojom će biti povezan Fruškogorski koridor sa planiranim auto-putem Beograd - Zrenjanin - Novi Sad.

Četvrta faza podrazumeva izmenu saobraćajnog priključka severnog kraka istočnog kružnog toka na planiranu saobraćajnicu sa sadržajima istočno od granice urbanističkog projekta.

Dok ne bude izgrađena ova saobraćajnica, priključak koji će se izvesti u prvoj fazi čini vezu sa postojećim nekategorisanim putem.

Ceo urbanistički projekat može se pronaći na OVOM LINKU.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

Fruškogorski koridor CRBC

Komentari 29

Hronološki Najpopularniji

Slovenac

15.08.2025 • 02:25

Sta ste

vi radili 80ih i 90ih, kad su svi gradili autoputeve? Nista? Ili malko divljali po YU?

5 9 -4
Zoki021

14.08.2025 • 14:00

auto put

A zašto ne i auto put do Temišvara da se spojimo na Via Carpatiu ? I zašto do Beograda kada već postoji autoput do Beograda ?

15 12 +3
Aleks

14.08.2025 • 08:14

Pioniri titovi

I posle koridora - koridor.
Koridor - to smo svi mi.

17 17 0

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.