VIDEO Privremeni izveštaj: Niz pogrešnih odluka doveo do udesa na Aerodromu Nikola Tesla
Centar za istraživanje nesreća u saobraćaju završio je Privremeni izveštaj o istrazi udesa aviona Embraera Maraton erlajnza na letu Er Srbije JU324 za Diseldorf, koji se dogodio početkom 2024. na Aerodromu Nikola Tesla.
Foto: 021.rs (Ilustracija)
Izveštaj je pokazao ono što se i pretpostavljalo, da je posada aviona donela niz pogrešnih odluka koje su dovele do udarca repa aviona o travnatu podlogu, a potom i u antenu van piste.
Avion sa 106 putnika i pet članova posade na letu za Diseldorf iz Beograda, teško je oštećen prilikom poletanja sa aerodroma "Nikola Tesla" 18. februara 2024. godine, piše N1.
Letelica grčkog Maraton erlajnsa, koja je letela za potrebe Er Srbije, vratila se na beogradski aerodrom sa teškim oštećenjima, a i ze nje je curilo gorivo. Kako se navodi u Privremenom izveštaju o istrazi, ispod aviona je bio postavljen veliki kontejner za sakupljanje goriva koje je curilo, vatrgoasci su deo piste po kojoj se gorivo rasulo natopili protivpožarnom penom, a sa zadnje leve strane postaljen je ventilator za hlađenje u slučaju pregrevanja stajnog trapa.
"Vazduhoplov je pretrpeo fizička oštećenja na levoj strani trupa, spoju levog krila i trupa, napadnoj ivici levog krila, levog sistema za klimatizaciju, levog horizontalnog stabilizatora i donjeg dela trupa", navodi se u izveštaju o istrazi.
Prilikom udesa oštećen je ne samo avion, već i prilazna svetla na Aerodromu, polomljena su bljeskajuća svetla koja su se nalazila u travnatoj površini van pista kao i pojedinačna svetla prečki prilaza. Polomljena je antena FFM (Far feeld Monitora) za tu pistu, a stub antene dužine pet metara pronađen je u njivi izvan aerodromske zone, oko 60 metara od ograde koja se nalazi oko 175 metara od kraja asfaltne površine u nastavku piste.
Evo kako je izgledao E-195 reg. OY-GDC kompanije Marathon airlines koji leti za ErSrbiju večeras posle prinudnog sletanja na BEG. pic.twitter.com/crLJURHeDa
— Peđa Vučetić (@Pedjijatar) February 18, 2024
U udesu nije bilo povređenih, a putnici i posada su iz aviona evakuisani preko avio-mosta.
Pročitaj još
Kako je došlo do udarca aviona o travu i antenu?
Avion koji je kasno popodne 18. februarau 2024. trebalo da poleti za Diseldorf od kontrole letenja je tog dana dobio dozvolu da se uputi na poziciju D6, odakle je trebalo da poleti. Pošto se letelica našla na poziciji D5 (tačka bliža kraju piste), kontrola letenja se hitno obratila posadi i dala joj preporuku da se vrati na prethodnu D6 poziciju.
U izveštaju se navodi da je stav kontrole letenja bio da sa tačke D5 nisu bili uspunjeni "propisani uslovi za bezbedno poletanje". Dodaje se da i pored uočenog odstupanja od planirane tačke poletanja, kontrola ne može pilotima da zabrani poletanje, jer prema propisima kapetan ima pravo da donese konačnu odluku o upravljanju letelicom.
U izveštaju se navodi da je posada posle kratkog proračuna odlučila da može izvršiti poletanje sa intersekcije D5.
Međutim, ubrzo posle poletanja posada je uočila tehničke probleme na avionu, a kontroli letenja prijavila vibracije i neobičan zvuk iz pravca trupa aviona i obavestila o problemima sa zakrilcima.
Istraga je pokazala da je kontrola letenja na vreme obavestila posadu da na raspolaganju imaju samo 1.273 metra piste. Prema zvaničnim performansama kompanije Embraer za tip 195 LR sa gorivom od 500 nm minimalna potrebna dužina staze za poletanje je 1.432m, a istraga je pokazala da je bilo neophodno 1.440 metara s obzirom na ukupnu masu letelice.
Posada je zatražila "minut" za izvrši provere, odnosno proračun parametara za poletanje pomoću ručnog tableta kopilota, i donose odluku da imaju dovoljnu dužinu.
Ispostaviće se da je pilot prilikom provere uneo pogrešne podatke, pa je između ostalog, smanjio ukupnu težinu letelice.
"Posada potvrđuje da su u mogućnosti da polete sa intersekcije D5 i avion kreće u zalet za poletanje avion je poleteo ostavljajući oblak prašine iza sebe i sa slabim penjanjem. Kabinska posada je po datim izjavama procenila da je avion imao uobičajeno ubrzanje na poletanju. Letačka posada u avionu je po izjavama izvršila promene u potisku motora kako bi dobila što veću brzinu. Na 80 čvorova (kts) posada je izjavila da je sve bilo u redu, dok je na 100 čvorova primetila da ostaje bez dovoljne dužine poletno sletne staze. Obzirom na raspoloživu dužinu poletno sletne staze te brzine na kojoj se avion nalazio, posada je odlučila da je bezbednije da nastavi sa poletanjem jer je procenila da će avion ubrzo da poleti. Posada je po izjavama postavila potisak motora na maksimum i odlučila je da odloži okret-podizanje prednjeg dela aviona što više kako bi mogla da iskoristi maksimalnu raspoloživu dužinu poletno sletne staze i asfalnog dela u nastavku poletno sletne staze. Avion je neposredno nakon napuštanja poletno sletne staze i asfaltnog dela uz poletno sletne stazu, po izjavi letačke posade, počeo da se trese, nakon čega se čuo udarac aviona o neki predmet. Članovi kabinske posade su izjavili da su neposredno pre poletanja osetili vibracije kao da avion prelazi preko neravnina, pri čemu je neposredno nakon odvajanja od tla udario o neki predmet", piše u izveštaju.
Oko sat vremena od poletanja, avion je prinudno sleteo nazad na beogradski aerodorm. U izveštaju se konstatuje da je nepridržavanje standarnih operativnih procedura dovelo je do unosa različitih podataka a izostanak standardnog "departure briefing-a" rezultuje da pogrešni podaci budu uneseni u sistem za upravljanje i navigaciju leta aviona.
Istraga je pokazala da je kapetan pokazao autoritativno ponašanje, da je vršio pritisak na prvog oficira da je moguće bezbedno poleteti sa D5, kojem je on podlegao bez samostalne provere performansi na svom računaru, “izostavljajući izmene brzina i FLEX-a u sistemu za upravljanje letom (FMS) i konfiguracije aviona”.
"Bez primene stacionarne tehnike poletanja (Static Take-Off), prvi oficir inicijalno dodaje snagu, nakon čega sistem automatski dodaje snagu za FLEX 33. Pri postizanju brzine od 80 čvorova (kt), kapetan uočava da se približava kraj poletno sletne staze i to konstatuje. Prvi oficir dodaje da je poletno sletna staza „baš kratka”, ali ne koriguje potisak – nastavlja sa unetom vrednošću FLEX 33°C, umesto da doda snagu do krajnjeg položaja (TOGA režim). Po objavi brzine V1 i Vr, prvi oficir započinje rotaciju sa potpunim otklonom poluvolana, što dovodi do podizanja nosa aviona na 10° uzdužne ose aviona(pitch-up)", navodi se u izveštaju.
Potom dolazi do kontakta repa aviona sa travnatom površinom posle staze i udara letelice u antenu lokalajzera.
"Nakon što su uvideli da avion ne prelazi u penjanje i nakon dodatnog trimovanja, prvi oficir dodaje snagu te avion ulazi u stabilnu fazu penjanja", dodaje se.
Ko je upravljao avionom
Pilot aviona na letu sa Diseldorf bio je muškarac star 58 godina, sa dozvolom za letenje od novembra 2013. godine. Kopilot je imao 44 godine, a dozvola mu je važila od oktobra 2016.
Obojica su posle udesa testirani na alkohol, a rezultat je pokazao da nije bilo tragova alkohola u orgnaizmu.
Posada grčke kompanije, koju je Er Srbija iznajmila zajedno sa avionom, prethodno je imala "završena dva sektora Beograd- Beč i Beč – Beograd koji su najverovatnije služili i kao provera posade za dobijanje zvanja u okviru procesa prihvatanja u kompaniju", piše u izveštaju.
Dodaje se da je posada bila raspoređena na naredna dva sektora u statusu redovne linijske dužnosti, od kojih je prvi sledeći bio let JU324 Beograd-Dizeldorf na kome se i dogodio udes.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
Blagajnik iz kase privrednog društva za godinu dana uzeo skoro 25 miliona dinara
20.05.2026.•
0
Kraljevačka policija uhapsila je G. D. (50) iz Užica zbog pronevere u obavljanju privredne delatnosti.
Zamenik pomoćnika generalnog sekretara NATO-a: Vojna vežba sa Srbijom - novo poglavlje u odnosima
20.05.2026.•
4
Zamenik pomoćnika generalnog sekretara NATO-a Kevin Hamilton izjavio je da je alijansa posvećena partnerstvu sa Srbijom i prvu zajedničku vojnu vežbu sa Vojskom Srbije opisao kao početak novog poglavlja u odnosima.
Vučić u zvaničnoj poseti Kini od 24. do 28. maja
20.05.2026.•
3
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić boraviće u zvaničnoj poseti Kini od 24. do 28. maja.
DNEVNI KVIZ: Deset pitanja - imamo i poklon
20.05.2026.•
4
Novi 021.rs dnevni kviz u kom vas darujem je tu.
Nicović: Potraga za telom ubijenog na Senjaku je jeftina farsa vlasti, pokušava da iskontroliše štetu
20.05.2026.•
6
Član Svetske asocijacije šefova policija, advokat Marko Nicović izjavio je da je potraga za telom ubijenog u slučaju "Senjak" jeftina farsa i da vlast pokušava da štetu koliko god može iskontroliše.
Srbija i druge zemlje Zapadnog Balkana ne mogu ubrzano u Šengen: Ovo su razlozi
20.05.2026.•
5
Dok zemlja stagnira u pridruživanju EU, u Beogradu smatraju da je Šengen dostižan. Ne samo za Srbiju, već za ceo region Zapadnog Balkana. I to već ovog leta. I pozivaju EU da otvori Šengenski prostor za Zapadni Balkan.
Skupština Srbije danas o 160 amandmana na "Petrašinovićeve zakone"
20.05.2026.•
0
Poslanici Skupštine Srbije nastavljaju danas u 10 sati sednicu na kojoj razmatraju amandmane na izmene seta izbornih zakona kojima se ispunjavaju preporuke ODIHR-a sa ciljem poboljšanja izbornih uslova.
Veselin Milić uhapšen tek 15 sati posle policajaca iz njegovog obezbeđenja - zašto?
20.05.2026.•
24
Nema tela, ima dela. Malo zvaničnog, mnogo nezvaničnog. Mnogo obećanja i malo informacija. Tako se može sumirati proteklih sedam dana od događaja zbog kog je uhapšen treći čovek MUP-a Veselin Milić.
Nemački dnevnik: Ako Vučić ugosti Zelenskog - šalje Putinu više poruka
20.05.2026.•
17
Poseta ukrajinskog predsednika Volodimira Zelenskog Srbiji bila bi iz puno razloga značajna, ali ujedno za predsednika Aleksandra Vučića i politički riskantna.
Glasanje putem pošte na vanrednim izborima na Kosovu počinje 21. maja
19.05.2026.•
0
Centralna izborna komisija Kosova (CIK) odlučila je danas da proces glasanja putem pošte za vanredne parlamentarne izbore 7. juna počne 21. maja, četiri dana ranije nego što je prvobitno bilo planirano.
Miljuš: Presuda protiv Fondacije Slavko Ćuruvija pokazatelj sunovrata u kojem živimo
19.05.2026.•
0
Član Predsedništva SSP Branko Miljuš rekao je da je odluka po kojoj Fondacija Slavko Ćuruvija treba da isplati odštetu osobama koje su oslobođene za ubistvo novinara Slavka Ćuruvije uvreda za sve pristojne građane.
Zatvori u Srbiji nisu prenatrpani, Novi Sad dobija novu zgradu pritvora
19.05.2026.•
5
Srbija je petu godinu zaredom u grupi zemalja sa adekvatnim kapacitetima i prosečnom opterećenošću kad je u pitanju smeštaj osuđenih i pritvorenih osoba, saopštila je Uprava za izvršenje krivičnih sankcija.
Sabor SPC potvrdio da je razrešio mitropolita Justina
19.05.2026.•
9
Arhijerejski sabor Srpske pravoslavne crkve (SPC) saopštio je danas da je doneo odluku o razrešenju mitropolita Justina od daljeg upravljanja Eparhijom žičkom.
Blizak Vučiću i bivši direktor BIA: Ko je advokat Veselina Milića
19.05.2026.•
11
Donedavnog načelnika beogradske policije Veselina Milića na sudu će zastupati advokat Aleksandar Đorđević, nekadašnji direktor BIA.
Dačić: Svi koji su doprineli privođenju petoro Srba na Kosovu biće sankcionisani
19.05.2026.•
31
Ministar unutrašnjih poslova Ivica Dačić saopštio je danas da će biti sankcionisani svi koji su doprineli privođenju petoro Srba na Kosovu i Metohiji.
Vučić pozvao aktiviste SNS da se povuku sa Slavije, tvrdi da su ih studenti napali
19.05.2026.•
22
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić pozvao je aktiviste SNS da se sklone sa beogradskog Trga Slavija nakon što su, kako je naveo, studenti u blokadi "pokazali nasilničko lice" i napali pristalice vladajuće stranke.
Žena uhapšena zbog šverca 767 boksova cigareta i oko 50 kilograma duvana
19.05.2026.•
3
Policija je u Beogradu uhapsila osumnjičenu zbog šverca 767 boksova različitih marki cigareta i oko 50 kilograma rezanog duvana, saopštilo je Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP).
Petrović o slučaju na Senjaku: Sve se otelo kontroli, deluje da je bilo planirano da se ništa ne sazna
19.05.2026.•
2
Povodom incidenta u restoranu u Senjaku i umešanosti doskorašnjeg načelnika policije u ovaj slučaj, direktor istraživanja Beogradskog centra za bezbednosnu politiku smatra da je u pitanju sanacija štete.
Tapušković o slučaju sa Senjaka: Ubistvo se može dokazati i bez pronalaska tela
19.05.2026.•
3
Advokat Branislav Tapušković izjavio je da sudski postupak u slučaju ubistva i zatiranja tragova u restoranu u beogradskom naselju Senjaku, ne može biti ometen, ako se ne pronađe telo ubijenog Aleksandra Nešovića Baje.
U kojoj meri policija sarađuje sa kriminalcima i šta o tome zna Vučić?
19.05.2026.•
33
Prvo je predsednik Srbije Aleksandar Vučić najavio donošenje zakona koji će onemogućiti saradnju policije i kriminalaca, a potom je to isto učinio direktor policije Dragan Vasiljević.
Komentari 4
RangoNS
Slucajni Prolaznik
Realista
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar