Novosadska kompanija Vega IT kupila je danas zgradu Radničkog univerziteta, na javnoj licitaciji, po početnoj ceni od 5.265.595,40 evra.
Foto: 021.rs
Iz ove IT kompanije za 021.rs kažu da će zgradu Radničkog očuvati i da će je pretvoriti u svoje poslovno sedište. Zgrada je prodata iz trećeg pokušaja, pošto se na prve dve licitacije niko nije javio.
Vlasnici Vega IT Vladan Ostojić i Saša Popović kažu da će u narednom periodu uraditi rekonstrukciju i da će napraviti najlepšu zgradu u Novom Sadu.
"Radićemo rekonstrukciju zgrade. Planiramo da napravimo ne samo najlepšu zgradu u Novom Sadu, nego i u Srbiji, te da nam ona služi za dalje ulaganje u naše poslovanje. Planiramo da zgrada bude prepoznatljiva u gradu i da bude na ponos našim kolegama i građanima Novog Sada. Dakle, radiće se potpuna rekonstrukcija, ali nećemo rušiti sadašnju konstrukciju", poručuje za 021.rs Saša Popović.
Vlasnici Vega IT su za 021.rs naveli i da će još odlučiti da li će biti raspisivan poseban arhitektonski konkurs za budući izgled zgrade Radničkog. Zvanično, vlasnik zgrade će biti firma "Vega Properties Radnički", iza koje stoji Vega IT.
Povodom prodaje zgrade Radničkog univerziteta, oglasio se i kabinet gradonačelnika Miloša Vučevića, odakle se poručuje da je sudbina objekta konačno rešena.
"Grad Novi Sad je najpre uspeo da preuzme imovinsko – pravne odnose nad celom zgradom, a zatim i da pronađe konačno i najbolje rešenje za njenu budućnost. Novi investitor, domaća kompanija Vega Properties Radnički doo Novi Sad, kao deo kompanije Vega IT, spremna je na velika ulaganja, u skladu sa razvojnim planovima kompanije i renomeom koji ima u oblasti IT industrije, a sa godišnjim rastom od 30 odsto spadaju među najbrže rastuće tehnološke kompanije u regionu", saopšteno je iz kabineta gradonačelnika.
Podsetimo da se kostur zgrade nekadašnjeg Radničkog univerziteta "Radivoje Ćirpanov", koji je u vreme požara 6. aprila 2000. godine nosio ime Novosadski otvoreni univerzitet (NOU), prodaje nakon što je lokalna vlast posle niza godina uspela da postane vlasnik celog objekta.
U prvim godinama nakon požara vlasništvo je bilo većinski gradsko, dok za vreme gradonačelnice Maje Gojković NOU nije izbačen iz sistema ustanova Novog Sada. Grad Novi Sad je pre desetak godina dobio 10 odsto zgrade konverzijom duga "Dnevnik holdinga", koji je imao deo vlasništva, a pre tri godine je postignut dogovor da NOU postane Novosadski dečiji kulturni centar i tada je Republika vlasništvo nad zgradom prebacila Novom Sadu.
U prvoj odluci, Republika je predala zgradu Novom Sadu radi obnove, a onda je zimus to promenjeno u mogućnost prodaje, rušenja i podizanja novog objekta.
Posle požara zgrada sigurno nije stabilna i svuda u svetu bi se to porušilo. Usled velikih temperatura se izmenila struktura čelika u armaturi. Ako je cena tolika, pa ili je neka mućka ili misle da se ipak može obnoviti. Kad se obnovi, i ako se obnovi, ja tuda prolaziti i neću!
Možda ste upravu za 25', ja dosta brzi hodam pa nemam osećaj da drugima to duže traje. Idem na posao tako, pa sam tako navikla.
Što se tiče gradskog saobraćaja problem je nesigurnost, npr na 11 sa Limana 4 skoro i da ne možete da se oslonite, nikada ne znate kada će doći. Inače mi se čini da je, bar što se tiče Limana i NN dobro povezan. Ne mogu da givorim za ostale delove, jer ne znam ali čujem da se žale.
Upravu ste za bicikističke staze, fale a fali i saobraćajno vaspitanje svih učesnika u saobraćaju.
Generalno se vi i ja slažemo, mogao bi ovo biti još bolji grad za život ali mi se čini da ne ide u tom pravcu.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Privremeni školski odbor Gimnazije "Jovan Jovanović Zmaj" je pre skoro dve nedelje u tajnosti usvojio novi Statut gimnazije, saopštili su roditelji Jovinih đaka.
Liturgija i parastos stradalima u padu nadstrešnice Železničke stanica, kao i svim upokojenim pravoslavnim hrišćanima, održaće se u subotu, 1. novembra, u Sabornom hramu u Novom Sadu.
Elektrodistribucija Srbije odabrala je firmu T&M Group Solutions za posao očitavanja brojila, a vrednost okvirnog sporazuma je 2,4 milijarde dinara bez PDV-a.
Grupa od 60 Srba sa Kosova krenula je jutros iz Rudnice pešice ka Novom Sadu kako bi podržali predsednika Srbije Aleksandra Vučića, preneo je portal Kosovo online.
Jugoslovensko sportsko društvo Partizan iz Beograda oglasilo se u vezi sa nesrećom koja se protekle noći dogodila na auto-putu kod Novog Sada, a u kojoj je poginuo jedan njegov član, a još sedmoro povređeno.
Doček studenata koji pešače iz različitih delova Srbije ka Novom Sadu biće organizovan u petak, 31. oktobra, na raskrsnici Bulevara oslobođenja i Narodnog fronta.
Novosađanin Nikola Jevtić prvi je predsednik Međunarodne asocijacije za neoperativno lečenje deformiteta kičmenog stuba (PSSE - Physiotherapeutic Scoliosis Specific Exercises).
Građani u dijaspori saopštili su da će se 1. novembra pridružiti pozivu studenata i obeležiti godišnjicu pada nadstrešnice Železničke stanice u Novom Sadu.
Potpredsednik Pokreta slobodnih građana (PSG) Aris Movsesijan ocenjuje da je BIA počinila "veći puč od svega onoga što se pripisuje novosadskim aktivistima" te stranke.
Javno preduzeće "Putevi Srbije" demantovalo je navode medija da su objavljeni spiskovi zatvorenih i alternativnih saobraćajnica do 10. novembra 2025. godine i da je većina puteva ka Novom Sadu zatvorena.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je večeras da je država "uvek bila mirna, strpljiva i odgovorna" i dodao da će se nadležni organi tako ponašati i 1. novembra.
Snimak iz novosadskog odbora Pokreta slobodnih građana - kojim se dokazuju teze o navodnom pokušaju državnog udara 15. marta - nije načinio "doušnik iz redova zaverenika", već BIA.
Komentari 107
Marko
Djura
Nana
Što se tiče gradskog saobraćaja problem je nesigurnost, npr na 11 sa Limana 4 skoro i da ne možete da se oslonite, nikada ne znate kada će doći. Inače mi se čini da je, bar što se tiče Limana i NN dobro povezan. Ne mogu da givorim za ostale delove, jer ne znam ali čujem da se žale.
Upravu ste za bicikističke staze, fale a fali i saobraćajno vaspitanje svih učesnika u saobraćaju.
Generalno se vi i ja slažemo, mogao bi ovo biti još bolji grad za život ali mi se čini da ne ide u tom pravcu.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar