VIDEO: Dokle se stiglo sa prugom Novi Sad - Subotica: Vijadukt u Vrbasu najzahtevniji deo

Autor: RTS

Novi Sad

15.11.2023.

06:46

Više od 60 kilometara šina postavljeno je na deonici pruge od Novog Sada do Subotice, gde se intenzivno izvode radovi u tri smene.

Kako najavljuju izvođači, gradnja bi trebalo da bude gotova krajem sledeće godine - gotovo godinu pre roka, javlja RTS.

Koliko je modernizacija pruge značajna govori podatak da se 2021. godine vozom u Srbiji prevezao 2,1 milion ljudi, a samo dve godine kasnije, nakon otvaranja obnovljene pruge Novi Sad - Beograd, broj putnika se utrostručio.

Hladnoća, vetar i mrak ne usporavaju izgradnju pruge za velike brzine od Novog Sada do Subotice. Kompletno su završeni radovi na donjem stroju - pripremi terena, a sada se grade galerije, čelični mostovi, podvožnjaci, stanice, instalacije.

Na vijaduktu u Vrbasu, dugom gotovo kilometar i po, iako je noć, radnici vezuju armaturu kako bi se postavila unutrašnja oplata, a potom i betoniralo još jedno polje.

"Mi smo na ovom objektu odradili 43 stuba, jer ima 42 rasponske konstrukcije. Od te 42 rasponske konstrukcije osam su čelične mostovske konstrukcije koje su proizvedene u Kini", objašnjava Milorad Matić, inženjer na izgradnji pruge za velike brzine.

Dok se na 96. kilometru pruge ravna teren i betonira jedan od objekata, u Stepanovićevu se teškom mehanizacijom, dopremljenom iz Kine, postavljaju šine.

"Polažu se prvo šine na valjke kako se ne bi direktno postavljale na tucanik. Putem trake se postavljaju pragovi na tačno određenom razmaku i zatim se polažu šine na svoje predviđeno mesto. Tačan položaj se osigurava pričvršćivanjem svakog petog praga. Sama CPG mašina iza svog zadnjeg dela ima plato na kojima se nalaze pragovi i šine", ističe inženjerka Aleksandra Milosavljević.

Dnevno se tako postavi od 1.000 do 1.250 metara šina.

"Kada gledamo kolosek koji se postavlja, on ima 280 kilometara pruge. Mi imamo 108 kilometara puta dva, jer je pruga dvokolosečna, imamo stanične koloseke i ukupna kilometraža te pruge iznosi 280 kilometara. Sada je završeno otprilike 30 odsto", navodi Anita Dimoski iz Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

Na deonici od Novog Sada do Subotice biće postavljeno 287 skretnica – do sada je ugrađeno 120.

Vijadukt u Vrbasu najizazovniji objekat

Vijadukt u Vrbasu je najduži i najizazovniji objekat na 108 kilometara pruge od Novog Sada do Subotice, gde će biti ukupno izgrađeno 58 objekata. Vrednost radova je 1,16 milijardi dolara.

"Ovako veliki projekat nije bio u ovoj meri u Srbiji, tako da je značajna prilika za inženjere svih struka", naglašava Milosavljević.

Takođe, u Malom Iđošu se gradi novi vijadukt, dužine oko 490 metara, a radovi su u završnoj fazi. Kako to izgleda pogledajte u nastavku:

Pruga za velike brzine od Beograda do Budimpešte predstavlja najvažniji projekat u inicijativi "Pojas i put".

Izvođač radova je kineski konzorcijum, a pruga će biti elektrificirana i opremljena savremenim signalno-sigurnosnim uređajima. Na čitavoj deonici pruge za velike brzine Beograd - Novi Sad - Subotica - Kelebija neće biti putnih prelaza.

Nakon Kelebije, srpske pruge biće povezane sa 152 kilometra pruge u Mađarskoj gde bi radovi trebalo da budu završeni do kraja 2025. godine.

OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!

Teme

pruga Beograd Budimpešta pruga Novi Sad - Subotica

Komentari 13

Hronološki Najpopularniji

Sima

31.01.2024 • 19:30

Poruks

Da imamo vozove kao u japanu i kini opet nebi valjaloCudan smo mi svet.

0 1 -1
Марко

17.11.2023 • 05:01

Ако вам је добро- онда ништа!

Због тог вијадукта, људима ће се стушити куће, за које је СО Врбас добила новац за исплату истих, али их некима нису дали, тј. већини већ су новац стрпали у своје џепове и инвестирали у некретнине на мору и планинама.

7 10 -3
Ondrej mi

15.11.2023 • 22:30

A šta će te jadne životinje zatvorene između auto-puta i brze pruge?Ostace im 1km-1,5km prostora!Gde su nadvožnjaci za migraciju životinja sa zelenim pojasom?Neznam kako bi njemu bilo da ostane zatvoren?Ali biće pre roka,samo to forsiraju!

9 6 +3

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.